據(jù)最新消息顯示，剛剛上市的奇瑞A3 2010款12月銷量超過一萬輛，在2009年最后一個月實現(xiàn)了全面沖刺，成為國內(nèi)緊湊型家用轎車萬輛俱樂部中的全新一員。與此同時，奇瑞汽車相關(guān)人士表示，盡管2009年A3的銷售表現(xiàn)異常顯眼，但他們認為隨著A3 2010款的上市相信2010年的銷售勢頭將會更為強勁。

車市風(fēng)向標  掀起全新關(guān)注點

2008年9月26日，奇瑞A3于上海F1國際賽車場正式上市。此后，奇瑞A3在09年上半年的汽車市場中以每月增加一千輛的銷售成績，迅速在市場中站穩(wěn)腳跟。憑借著“5E4W”的產(chǎn)品賣點以及“BOO級家轎”的核心優(yōu)勢，奇瑞A3樹立了國內(nèi)家轎市場中的性價比先鋒。

在外形上，奇瑞A3出自法拉利御用設(shè)計師之手，高雅的品味即使在一年后看來也依然處于潮流的尖端。尤其是近1.8米的寬體車身，更是開辟了國內(nèi)汽車市場中的一個全新趨勢。可以說，奇瑞A3的造型設(shè)計，成功突破了自主品牌車型在外觀上的瓶頸。

值得一提的是，奇瑞A3的安全性能也達到了同級車無法比肩的地位。在碰撞測試中，A3以最高五星的成績成為十萬元內(nèi)第一款獲得五星安全的中系車，吸引了業(yè)內(nèi)外人士的強烈關(guān)注，將緊湊型家用車的安全水平擺上了全社會關(guān)注的焦點。

2009年12月10日，奇瑞A3 2010款全新上市，除了在外觀、舒適性上做出進一步調(diào)整外，更是突破性地將ESP防側(cè)滑穩(wěn)定系統(tǒng)作為一項全系標配，從而成為10萬元內(nèi)車型中頂級安全的代表。而在一項汽車購買意向調(diào)查中也顯示，ESP為代表的主動安全設(shè)備的關(guān)注率迅速提升，已經(jīng)獲得了相當高的重視。不難發(fā)現(xiàn)，在奇瑞A3的努力下，國內(nèi)汽車市場中已經(jīng)隱隱掀起了一陣ESP風(fēng)潮。
戰(zhàn)略新階段  立足中高端市場

在升值上市后的首月，奇瑞A3 2010款的銷量便一舉突破萬輛，似乎令人難以置信。但深究其背后的原因，卻又顯得在情理之中。

回顧2009年，國內(nèi)汽車市場經(jīng)歷了前所未有的發(fā)展，銷量一次次創(chuàng)造奇跡。同時，巨大的市場份額使得自主品牌汽車也迎來了發(fā)展的春天。對于奇瑞A3而言，無疑是絕佳的契機。然而，在合資品牌汽車根深蒂固的十萬元級別車市中，一款自主品牌汽車想要分得一杯羹依然很不容易。

面對這樣的挑戰(zhàn)，奇瑞汽車卻并沒有選擇以往的降價方式，而是始終堅守價格底線，與合資品牌中級家轎正面交鋒。時至今日，除了產(chǎn)品品質(zhì)上領(lǐng)先于同級車的水平，奇瑞A3 2010款成功的原因還少不了消費者的信賴。通過一年的時間，奇瑞A3成功開辟了自己的成功道路，以高品質(zhì)在消費者心目中樹立了良好的形象，并成為眾多中系車的效仿對象。

在2009年，奇瑞A3先后開展了品鑒之旅第二季、品鑒飛行秀、CRC全國汽車拉力錦標賽、愛“芯”關(guān)懷行動等一系列品質(zhì)行動，多次創(chuàng)造國內(nèi)汽車市場中的記錄。更為重要的是，奇瑞A3憑借這一系列的品質(zhì)驗證舉動，證明了不輸于合資品牌汽車的產(chǎn)品品質(zhì)以及品牌實力。

隨著A3 2010款的熱銷，奇瑞汽車成功完成了從“通過自主創(chuàng)新打造自主品牌”的第一階段跨越到“繼續(xù)堅持開放創(chuàng)新、打造自主國際名牌”第二階段的轉(zhuǎn)變。作為奇瑞汽車下線的第100萬輛汽車，A3在2009年結(jié)束之際以出眾的銷量、良好的口碑證明了奇瑞汽車的轉(zhuǎn)型以及自主品牌汽車的崛起�？梢灶A(yù)料，在十萬元級別車市中獲得的成功，將僅僅是A3以及奇瑞汽車甚至于中系車邁向更高舞臺的一個起點。