號(hào)稱史上最強(qiáng)最大規(guī)模的北京車展已順利落幕，80萬觀眾的激情也使得美國《商業(yè)周刊》將“世界汽車中心”的美譽(yù)送給中國。在本次車展上，SUV車型成為媒體、觀眾討論的重點(diǎn)，其中本土汽車公司就有奇瑞瑞虎、長城哈弗、海馬騎士、吉利帝豪和比亞迪S6等眾多車型紛紛亮相。

4月23日，奇瑞發(fā)布了瑞虎3旗下的大師版，全系裝備自動(dòng)擋，售價(jià)僅為9.88萬和10.88萬元。由此，瑞虎3系列已形成了兩種外觀（瑞虎NCV、瑞虎DR）、三種排量（1.6L、1.8L、2.0L）、三種變速器形式（AT、MT、AMT）、兩種驅(qū)動(dòng)模式（四驅(qū)、兩驅(qū)）共18款車型售價(jià)無縫覆蓋8-12萬元區(qū)間的產(chǎn)品布局，使得瑞虎3成為瑞虎旗下系列最全的產(chǎn)品。與此同時(shí)，長城則選擇了另外一條路線，通過M系列（M1、M2、M3）和H系列（H3、H5、H6）的概念布局，意欲超越瑞虎成為品牌陣營最強(qiáng)大的SUV品牌。

（奇瑞瑞虎）                                        （長城哈弗）

由此觀來，似乎從誕生的那一天起，瑞虎和哈弗便注定成為天生的對手，“虎”“弗”相爭大有看頭，今天我們就來看看兩者最息息相關(guān)的瑞虎3和哈弗H3，主銷產(chǎn)品同處8-12萬元區(qū)間，到底誰更勝一籌？

4285x1765x1705mm的車身尺寸讓瑞虎3成為SUV車身標(biāo)準(zhǔn)下的“另類車型”，少了些SUV的粗狂，多了些轎車的舒適，卻也讓瑞虎3深得時(shí)尚人士的喜愛。瑞虎3帥氣的外形中不失流暢與優(yōu)美，動(dòng)感晶鉆前大燈、鍍鉻進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)都充分吸收歐洲最新的汽車時(shí)尚元素；立體化備胎罩和新型七幅輪轂彰顯著無限運(yùn)動(dòng)氣息，虎紋車身側(cè)貼、亞光銀行李架將動(dòng)感與優(yōu)美巧妙地柔和在一起，引擎蓋動(dòng)感肌理線與U型前臉、大燈相呼應(yīng)，突出整體力量感，瑞虎3的整車造型將時(shí)尚和動(dòng)感演繹的淋漓盡致。

而長城哈弗則走了傳統(tǒng)SUV路線，外觀粗獷霸氣，大弧度下凹的前隔柵與前保險(xiǎn)杠構(gòu)成了錯(cuò)落有致的前臉造型；平直的車頂曲線在接近車尾的地方略微上翹，與瑞虎3飽滿的曲線形成鮮明對比；車身后部設(shè)計(jì)厚重感十足，對后保險(xiǎn)杠進(jìn)行了加寬加固，牌照板上方添加了鍍鉻飾條，伏在地上，宛若大力金剛般沉穩(wěn)。

狂野PK舒適

瑞虎3的配置十分人性化：納米技術(shù)座椅面料和注塑門護(hù)板更耐油污、更易清洗；即關(guān)式手套箱、圓形前排杯座令駕乘更加便利；NVH技術(shù)的運(yùn)用則大大降低了行車時(shí)的噪音。其內(nèi)飾精致細(xì)膩。在乘坐空間上，瑞虎3身材雖小空間卻足，世界羽毛球冠軍鮑春來都曾試駕過這款車，他們1.90米的個(gè)子坐在駕駛座上也絲毫不覺得壓抑，頭頂和腿部都有足夠富余。

瑞虎3內(nèi)飾 哈弗H3內(nèi)飾

相比之下，哈弗的配置則有些“粗心大意”，內(nèi)飾做工比起瑞虎3的嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)密稍顯欠缺，中控臺(tái)的手感略顯粗糙，和瑞虎3的1.8L相比，哈弗2.0L少了前排座椅電加熱功能、多功能方向盤、真皮座椅、多功能后視鏡和電動(dòng)天窗等配置，可見在配置方面，哈弗還有待改進(jìn)。

靈動(dòng)PK豪情

瑞虎3在SUV家族中的定位比較特別，與其說它是一輛時(shí)尚都市SUV，不如說它是一輛新概念轎車。這種說法源于瑞虎3采用的是主流中高級(jí)轎車的底盤，操控要比其他體積碩大的SUV輕盈、便捷，經(jīng)蓮花公司專業(yè)調(diào)校后的獨(dú)立懸掛系統(tǒng)和奧迪、VOLVO等頂級(jí)轎車才使用的智能四驅(qū)技術(shù)讓瑞虎3擁有高級(jí)轎車般的乘坐舒適性，與此同時(shí)，由于它的190mm離地間隙，所以車身更高，駕駛視野更寬闊，又提供了普通轎車無法賦予的駕乘新感受，靈活多變的座椅組合與MVP的大空間，完美的詮釋瑞虎3新概念轎車，使種類繁多的SUV分類進(jìn)一步細(xì)化。

瑞虎3發(fā)動(dòng)機(jī) 哈弗H3發(fā)動(dòng)機(jī)

與瑞虎3相比，長城哈弗則是一款不折不扣的SUV，它的底盤、空間均是標(biāo)準(zhǔn)的SUV配備，動(dòng)力上搭載的是三菱2.0L 4G63S4M發(fā)動(dòng)機(jī)，這款動(dòng)力采用單頂置凸輪軸、16氣門設(shè)計(jì)，最大功率達(dá)到90/5250( KW/RPM)，扭矩最大為170/2500-3000(N.m)，與瑞虎3的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不相上下，但是瑞虎3的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)能夠在運(yùn)轉(zhuǎn)中實(shí)現(xiàn)“同扭矩轉(zhuǎn)速更低、同轉(zhuǎn)速扭矩最大”，節(jié)油效果更好。經(jīng)測試，同排量的哈弗比瑞虎3油耗高3個(gè)油左右。

總結(jié)：龍虎相爭，難分勝負(fù)，兩者都是自主品牌SUV中最成功的車型，取向不同還看消費(fèi)者心中所想了。雖然在越野性能上，哈弗H3更強(qiáng)一些，但如果您不是專業(yè)越野愛好者，而是更傾向于享受在城市的休閑生活的話，相信瑞虎3一定能滿足您的需求。