早在未上市時，睿翼的“超強方向盤”就已名聲在外，相信很多人也和筆者一樣非常好奇�！安僮鞫荚诜较虮P上解決”的這種“一盤搞定”的架勢更是增加了人們一睹其真容的欲望。俗話說得好“百聞不如一見”，借著測試睿翼的機會，筆者得以帶著車友們的問題親自會會這個“超強方向盤”，下面就隨筆者一起來琢磨吧。

我們先來看看大家對方向盤的疑問：

問題一：所謂“超強”，有何功能？

問題二：“一盤搞定”如何實現(xiàn)一切都在方向盤上解決？

問題三：實用程度如何？

那么，針對網(wǎng)友的問題，我們就先從功能說起，我們從正面看去，方向盤上主要左右兩個多功能按鍵區(qū)，還有兩組換擋撥片，左側(cè)的主要功能是控制音響并通過“CF-Net”人機交互系統(tǒng)完成對空調(diào)、音響系統(tǒng)、行車電腦顯示信息等多種功能的控制（后面將詳細介紹），而右側(cè)功能鍵控制車輛的定速巡航功能。同時，睿翼帶有方向盤換擋撥片，左右各一組撥片均能單獨實現(xiàn)加減檔操作，無論你是左撇子還是右撇子，均能夠在手動模式下依靠單手操控撥片進行加減檔。

方向盤左右兩側(cè)功能鍵

左右各有一組撥片，可實現(xiàn)單手控制加減檔

定速巡航控制，上下鍵設(shè)定巡航速度

人機交互如何操作？

接下來針對“如何實現(xiàn)一切都在方向盤上解決？”這一問題，我們細說一下這所謂的“人機交互系統(tǒng)”如何使用，睿翼的這套“CF-Net”交互系統(tǒng)的界面位于中控面板頂端，是行車電腦的顯示終端，通過這一單行顯示屏完成人機互動的操作，而車外溫度，行駛里程等信息則在儀表盤中央的顯示屏上顯示。

中控面板頂部是人機交互系統(tǒng)的界面

界面上主要的信息分為3個部分，左側(cè)是空調(diào)系統(tǒng)信息，中央是影音系統(tǒng)信息，右側(cè)是綜合信息，可顯示油耗、剩余里程等內(nèi)容。

車外溫度，里程等信息則在儀表盤中央顯示

通過方向盤控制各種功能的玄機就在于“SET”鍵，按下SET鍵，中央屏幕信息的下方會出現(xiàn)橫線光標。按左右鍵便可以移動光標位置，通過上下鍵便能夠?qū)�光標所處位置的參�?shù)進行修改。以空調(diào)為例，雙溫區(qū)空調(diào)各區(qū)的溫度、風(fēng)量大小、出風(fēng)口選擇等等均可以通過方向盤直接控制。

從實質(zhì)上而言，睿翼的“超強方向盤”與同級別裝備多功能方向盤的車型相比，主要是多了換擋撥片，以及增加了對空調(diào)系統(tǒng)和播放源的控制，從大多數(shù)消費者的用車習(xí)慣來看，對播放源的切換我們很少用到，而對于空調(diào)的控制似乎顯得有些冗余，睿翼中控面板上的空調(diào)控制按鍵和旋鈕本身尺寸就比較大，而且旋轉(zhuǎn)阻尼和手感出色，操作起來非常方便，從便利角度來講，用方向盤來控制反而不及直接控制旋鈕方便，顯得有些畫蛇添足。不過，“超強方向盤”在功能上確實超越了同級別的大多數(shù)車型，至于其實用性，還要取決于個人的駕駛習(xí)慣，也許“超強方向盤”對于手不愿從方向盤上離開的新手們來說，是非常體貼的設(shè)計。