1月19日，廣州一名新手在領(lǐng)取駕駛證后，第一次單獨(dú)開車就肇事致人死亡；去年6月，杭州一名新手女司機(jī)在領(lǐng)取駕駛證當(dāng)天，駕車發(fā)生交通事故，其本人不幸罹難……新手該如何駕車上路，讓不少車友備加關(guān)注。就此，記者采訪了一些有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)及駕校教練，為新手總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

最好有陪駕“護(hù)航”

盡管新交規(guī)要求領(lǐng)證不滿一年的新手駕車上高速路要有陪駕，但其實(shí)在市區(qū)道路上駕車，新手也應(yīng)請(qǐng)陪駕“護(hù)航”。有著多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的車友鐘林，曾兼職做過兩年陪駕。他說，很多新手領(lǐng)證后大都不敢自己開車上路，會(huì)主動(dòng)找周圍的朋友做陪駕。但該找什么樣的陪駕、如何陪駕，這也是有講究的。

鐘林認(rèn)為，陪駕人員自身應(yīng)有多年駕駛經(jīng)驗(yàn)，遇事應(yīng)沉著冷靜，更重要的是脾氣要夠好�！靶率謺�(huì)因能力有限，駕車容易出現(xiàn)危險(xiǎn)狀況，陪駕應(yīng)耐心指導(dǎo)而非大聲呵斥。”如果陪駕態(tài)度不好，新手容易慌張，這不利于練習(xí)駕駛，也容易產(chǎn)生抵觸心理而不愿再找陪駕。

他說，剛考取駕照的新手，幾乎沒有在市區(qū)道路駕駛的經(jīng)歷，但市區(qū)路段車多、人多、紅綠燈也多。因此，新手應(yīng)在有陪駕的情況下多加練習(xí)后才能獨(dú)自駕車上路。他稱，新手練車可以分三步走。第一步，可在市郊車少、路況好的路段駕駛，以熟練駕駛操作技巧。第二步，在有陪駕的前提下，到市區(qū)道路上駕車。第三步，要請(qǐng)陪駕陪同夜間駕駛。他認(rèn)為，對(duì)于急于獨(dú)自駕車上路的新手而言，每種情況的陪駕不應(yīng)少于兩小時(shí)。

“拿到駕照，只能說明學(xué)員通過了駕駛考試，并不意味著就能成為真正合格的駕駛員。”南寧某駕校教練劉先生說，目前的培訓(xùn)主要分為場(chǎng)地培訓(xùn)以及城市道路的駕駛培訓(xùn)，前者都在模擬的路況中駕駛，后者則在實(shí)際道路中駕駛。不過，在城市道路駕駛培訓(xùn)的環(huán)節(jié)，教練大都會(huì)選擇路好、車少的郊區(qū)道路培訓(xùn)學(xué)員，而學(xué)員考證后多在城市內(nèi)道路駕駛，因此學(xué)員在單獨(dú)駕車上路前應(yīng)到城市道路中勤練駕駛技術(shù)。

排除干擾獨(dú)自“慢行”

對(duì)新手來說，慢行是確保安全的重要因素。在市區(qū)道路上“龜速”前進(jìn)，是多數(shù)新手的共同特點(diǎn)，因此他們往往招來其他車輛“喇叭抗議”。

在很多老司機(jī)看來，這是新手必定要經(jīng)歷的階段，而新手也應(yīng)選對(duì)正確的車道慢行。南寧出租車司機(jī)李女士稱，新手開車車速相對(duì)要慢，應(yīng)選擇正確的車道行駛，才不會(huì)給別人和自己添堵。她建議，新手在直行時(shí)盡量選擇最靠右邊的直行道，因?yàn)槿藗兂�車大都從左�?cè)超車，如新手在中間或左側(cè)直行道慢行，會(huì)影響其他車輛超車，其他車輛受影響后必定摁喇叭進(jìn)行提醒，新手也容易慌張。

“各行其道是新手要嚴(yán)格遵守的。”李女士稱。因?yàn)橹灰�不占用他人車道，在排除追尾或碰撞到他人事故的情況下，即便發(fā)生交通事故，主要責(zé)任還得其他車輛來承擔(dān)。而如果自己占用了其他車道，發(fā)生交通事故時(shí)要承擔(dān)交通責(zé)任的幾率就升高了。

復(fù)雜路況輕易別嘗試

地下停車場(chǎng)、立體停車場(chǎng)、城市窄道、坑洼路段……在很多駕車?yán)鲜挚磥�，這些復(fù)雜路況在沒有把握駕馭以前，新手不要輕易嘗試。

去年6月，杭州一名新手司機(jī)肇事并不幸罹難的交通事故，就是她在地下停車場(chǎng)坡道駕車誤操作引發(fā)。南寧車友陸女士，剛領(lǐng)證不久時(shí)也在地下停車場(chǎng)出過事故。當(dāng)時(shí)在地下停車場(chǎng)停車時(shí)，由于找不到幾個(gè)并排空著的車位，只好選擇一個(gè)兩側(cè)都停了車的車位，由于光線不好，倒車入位時(shí)一不留神就把旁邊一輛車撞了。“真是糗大了。”此后很長(zhǎng)一段時(shí)間，她都不敢再挑戰(zhàn)地下停車場(chǎng)。她稱，雖說那次是在停車入位時(shí)出狀況，但在停車場(chǎng)出入口的坡道、窄道、盤旋彎道等地方，都讓其懼怕不已。她認(rèn)為，如果沒有熟練的駕駛技巧，最好不要輕易駕車進(jìn)入地下停車場(chǎng)。

“城市道路復(fù)雜，不少城中村內(nèi)的道路極其狹窄，新手不要輕易駕車進(jìn)入這些路段。”出租車司機(jī)李女士說，一些城中村道路極為狹窄，有的道路甚至“只能進(jìn)，不能出”，就算老練的司機(jī)駕車進(jìn)入這些路段，也得大費(fèi)周章才能把車開出來。因此，新手駕車時(shí)，如果遇到一些很窄的巷道，最好不要駕車進(jìn)去，以免徒增麻煩。對(duì)此，南寧某駕校教練黎先生說，新手在駕校培訓(xùn)時(shí)，只經(jīng)過簡(jiǎn)單駕駛操作培訓(xùn)，對(duì)復(fù)雜路況缺乏了解，因此不建議新手駕車去挑戰(zhàn)復(fù)雜路況。駕車時(shí)如遭遇復(fù)雜路況，能繞道盡量繞道，如果實(shí)在不能繞道，條件允下，可下車請(qǐng)老練的司機(jī)“代勞”，以免去不必要麻煩。

切勿獨(dú)自長(zhǎng)途駕駛

春節(jié)黃金周將至，一些新手免不了打算長(zhǎng)途自駕返鄉(xiāng)。不過，對(duì)于這樣的念頭，一些老司機(jī)建議新手最好不要長(zhǎng)途自駕。

馮超是有著20多年長(zhǎng)途貨車駕駛經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)。他說，春節(jié)黃金周期間，無論是高速路還是二級(jí)路，都車流較多、車速較快，這樣的道路狀況并不適合新手。 “在高速路或者二級(jí)路上行駛的車輛，司機(jī)容易疲勞，路上的狀況頻繁，新手置身這樣的道路環(huán)境，無疑增加自身的危險(xiǎn)系數(shù)。”此外，新手駕車，與老司機(jī)相比更容易疲勞，加上對(duì)車輛的掌控能力較弱，因此即便在有陪駕的情況下，他也不建議新手長(zhǎng)途駕駛。此外，一些老司機(jī)提醒，長(zhǎng)途駕駛還有可能遇到車輛出現(xiàn)故障的意外，新手對(duì)此的處置能力較差，如果是獨(dú)自長(zhǎng)途駕駛的就難以應(yīng)付，因此新手切勿獨(dú)自長(zhǎng)途駕駛。