7月8日，默克爾與中國工信部部長苗圩在清華大學(xué)共同拉動代表中德電動車合作項目的手柄，中德電動汽車充電項目正式啟動。

根據(jù)合作協(xié)議，未來中國和德國電動車將實現(xiàn)充電接口標(biāo)準(zhǔn)完全統(tǒng)一，雙方還將簽署充電通信協(xié)議，最終實現(xiàn)充電設(shè)施的完全共享。這意味著未來比亞迪等中國電動車品牌，將與寶馬、奧迪等德國汽車品牌使用相同的充電設(shè)施。

目前，全球充電接口標(biāo)準(zhǔn)主要有四種，分別為歐洲標(biāo)準(zhǔn)、北美標(biāo)準(zhǔn)、日本標(biāo)準(zhǔn)和中國標(biāo)準(zhǔn)。中德兩國此次聯(lián)手統(tǒng)一充電接口標(biāo)準(zhǔn)，意在增加兩國在國際電動車領(lǐng)域的話語權(quán)。默克爾表示：“未來誰的銷量多，誰的用戶多，誰在標(biāo)準(zhǔn)制定中占據(jù)的分量會更重�！�

這一合作計劃實現(xiàn)之后，將對未來中德兩國的電動車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來積極影響。根據(jù)中國《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 （2012-2020）》，到2020 年，我國插電式混合動力汽車和純電動汽車的累計產(chǎn)銷量將達(dá)到500萬輛。而德國也同樣計劃在2020年銷量100萬輛新能源汽車。

據(jù)了解，中德兩國政府于2011年在柏林正式發(fā)表《中德關(guān)于建立電動汽車戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》。3年來，中德在電動汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、充電設(shè)施建設(shè)等多方面均進(jìn)行了對話與討論。今年10月，中德雙方將在德國進(jìn)行第三輪政府間經(jīng)濟(jì)磋商，電動汽車仍將是此輪會議的重要內(nèi)容。