東風(fēng)悅達(dá)起亞 K4 T-GDI
試駕信息 | |
| 試駕時(shí)間：2014年11月 | 試駕地點(diǎn)：成都 |
| 試駕天氣：陰 | 試駕里程：5公里 |
| 撰文：張躍 | 圖片：張躍 |
| 車(chē)輛售價(jià)：18.98萬(wàn)元 | 車(chē)輛提供：東風(fēng)悅達(dá)起亞 |
車(chē)輛信息：東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 1.6 T-GDI PRM | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式：1.6 T-GDI | 發(fā)動(dòng)機(jī)排量（cc）：1596 |
| 最大功率（kW/rpm）：129/5500 | 最大扭矩（Nm/rpm）：265/1500-4500 |
| 長(zhǎng)/寬/高（mm）：4720/1815/1465 | 軸距（mm）：2770 |
| 變速箱：7速雙離合 | 懸架形式： 前：麥弗遜式獨(dú)立懸架 后：多連桿式獨(dú)立懸架 |
| 贊：外形大氣，空間寬敞，動(dòng)力充足 | |
| 貶：很多高科技配置沒(méi)有標(biāo)配，作為選裝成本較高 | |
今年9月份，東風(fēng)悅達(dá)起亞K4正式上市，這款定位于K3和K5之間的產(chǎn)品，很好的把握住了國(guó)人的需求，憑借著大空間以及高配置，上市兩個(gè)月取得了6000多輛的銷(xiāo)量成績(jī)。11.4日，K4 T-GDI上市，搭載了1.6 T-GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，讓K4的產(chǎn)品陣營(yíng)更加全面，加上目前的1.8L、2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，這三款發(fā)動(dòng)機(jī)足以滿(mǎn)足對(duì)動(dòng)力有著不同需求的各種消費(fèi)者。
東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 T-GDI
東風(fēng)悅達(dá)起亞K4 T-GDI
早在今年8月份我們已經(jīng)有同事對(duì)搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的K4進(jìn)行了試駕，可以說(shuō)，K4繼承了韓系車(chē)的一貫風(fēng)格，大氣、逆天配置、超大的駕乘空間以及豐富實(shí)用的儲(chǔ)物空間都給媒體同行留下了深刻的印象。唯獨(dú)對(duì)于部分人來(lái)說(shuō)，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)可能在動(dòng)力上并不能滿(mǎn)足他們的需求，于是1.6T車(chē)型的到來(lái)很合時(shí)機(jī)，采用了全新的動(dòng)力總成，相信大家對(duì)這款車(chē)也是充滿(mǎn)了期待。
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