●北京現代-瑞奕2014款 1.4L 自動TOP

廠商指導價：9.49萬元

優(yōu)惠情況：優(yōu)惠幅度普遍在1.5萬元左右

■ 外觀簡介：

說起瑞奕或許很多人都會感到陌生，其實它就是瑞納的兩廂版本。在3月17日，新款瑞納上市的同時其兩廂版車型名字改稱“瑞奕”，并同時上市。該車推出五款車型，售價區(qū)間為7.29--9.99萬元。此次推薦的2014款 1.4L 自動TOP車型是全系車型中的次頂配車型。

外觀方面，瑞奕與2014款瑞納造型風格保持高度一致。車身線條非常豐富，層次感很強。銳利的頭燈和飄逸的進氣格柵的造型，凸出運動氣息。 該車的長寬高分別為：4120*1700*1460mm，軸距達到2570mm。車身長度和軸距在6款車型中，都有著較大的優(yōu)勢。

該車采用的錦湖輪胎，尺寸195/50 R16，每條價格在500元左右。其也是6款車型中，唯一配備16英寸輪胎的車型。另外，備胎方面配備的是非全尺寸備胎。而制動器則為前通風盤后實心盤式，制動器的配置，同樣是6款車型中最高的。

■ 內飾簡介：

瑞奕在內飾方面，整體造型跟瑞納一致。深色的內飾搭配少許的銀色和黑色飾板，視覺效果大方得體。無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、電動天窗、后駐車雷達、液晶觸摸屏等配置的加入，讓瑞奕在配置上的表現頗為奪目。另外，該車方向盤支持上下調節(jié)，但座椅高度不能進行調節(jié)，這也是唯一不能調節(jié)座椅高度的車型。

■ 乘坐空間、天窗及后備廂：

乘坐空間方面，172cm的體驗者，坐進瑞奕之后，前排的頭部空間剩余兩指。移至后排之后，體驗者的后排頭部空間剩余四指，而腿部空間則剩余一拳四指。后排中間地板凸起幅度較小，且縱向距離能勉強放腳，對舒適性影響較小。

瑞奕的后備廂容積為375升，后排座椅支持按比例放倒，放倒后容積擴大至1210升。除后備廂高度之外，無論是縱深、寬度還是容積，瑞奕都是6款車型中最大的。

■ 動力系統(tǒng)及底盤懸架：

該車搭載了一臺1.4L發(fā)動機，配以4速自動變速箱，最大功率107馬力，最大扭矩135牛?米。懸架結構為前麥弗遜式獨立懸架、后扭轉梁式非獨立懸架。

■ 車型點評：

瑞奕相較于自己的三廂版同胞瑞納來說，名氣方面相差太多。好在就車輛本身而言，瑞奕與瑞納保持高度的一致。漂亮的外觀設計，電動天窗、液晶觸摸屏、16英寸輪胎以及后駐車雷達等配置都十分吸引人。雖然在乘坐空間方面與飛度還是有一定的差距，但后備廂的儲物能力卻是毫無質疑的最強者。該車目前優(yōu)惠后的購車價在8萬元左右，競爭力還是很強的。

● 全文總結：

相比同價位自主品牌車型，這六款車型都顯得更加精致，且品牌的認知度更高。綜合來看，我最推薦飛度，它是這些車型中整體表現最均衡的一款車型，外觀和內飾上采用了全新的設計，顯得更加陽剛、個性。而且在動力系統(tǒng)方面，1.5L發(fā)動機加上CVT變速箱的組合也具有較高的技術含量，9.39秒的0-100km/h的加速成績也是6款車型中最快的。再加上出色的乘坐空間，確實有著較強的吸引力。當然，該車在配置方面的表現并不搶眼，但也達到了主流水準。

如果對舒適性配置有較高的要求，同樣也有可選的車型，瑞奕的舒適性配置較為豐富。該車擁有無鑰匙進入/啟動系統(tǒng)、電動天窗、后駐車雷達、16英寸輪胎、液晶觸摸屏等配置，都是實用性較高的配置。且該車優(yōu)惠后8萬元左右的價格性價比還是不錯的。

當然，晶銳最大的優(yōu)勢在于它的價格和空間，以本文推薦的2014款1.4L自動晶致版來看，它指導價9.09萬元，目前普遍優(yōu)惠在1.75萬元上下，實際售價僅7萬元出頭，而且得益于它方方正正的外觀造型，使其頭部空間與后排腿部空間有著顯著優(yōu)勢。1.4L發(fā)動機加上6速手自一體變速箱的組合應對日常行駛戳戳有余。

至于POLO，雖然該車的價格最貴且空間略小，但POLO的安全性配置最豐富，適合購車預算較為充裕的買家，且對后座沒有太多剛性需求的買家。

而嘉年華和YARiS L 致炫也都是不錯的車型，外觀、內飾的造型都符合年輕人審美，配置也都中規(guī)中矩。雖然前者在空間方面的表現欠佳，且8.4萬元左右的實際購車價不低，但嘉年華是6款車型中唯一搭載雙離合變速箱的車型，且擁有前排車氣囊和車身穩(wěn)定系統(tǒng)。而YARiS L 致炫的表現則較為均衡，除了變速箱為4速自動變速箱顯得有些落后之外，也沒有太大的缺失。

6款車型都有著各自的特點，沒有絕對正確的選擇。它們都是這一領域不錯的車型，大家完全可以根據自己的喜好進行購買。