2014年，東風(fēng)本田推出了旗下首款小型SUV車(chē)型——XR-V�？梢哉f(shuō)，在XR-V之前，市面還沒(méi)有哪一款小型SUV能夠和時(shí)尚潮流扯上聯(lián)系。隱藏式的門(mén)把手、貫穿式尾燈等領(lǐng)先潮流的設(shè)計(jì)都在XR-V身上有所體現(xiàn)。除此之外，2021款XR-V更是將丹寧藍(lán)、閃烈黃、炫金銀等深受年輕人喜歡的車(chē)身顏色運(yùn)用的恰到好處，這使得XR-V上市至今銷(xiāo)量已突破85萬(wàn)。

然而，評(píng)判一款車(chē)好不好，外觀僅是一方面。作為一款領(lǐng)潮小型SUV市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)6年半的車(chē)型來(lái)說(shuō)，東風(fēng)本田XR-V想光靠顏值吃飯顯然是不行的。所以，XR-V不僅擁有潮流的外觀，更有出眾的實(shí)力。

越級(jí)空間，就問(wèn)你服不服！

雖然時(shí)代在變化，但是消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)關(guān)注的點(diǎn)卻沒(méi)有變化，那便是實(shí)用性。說(shuō)到實(shí)用性，就不得不提車(chē)子的空間�？臻g領(lǐng)域，恰恰是本田的優(yōu)勢(shì)所在，雖然XR-V是一款小型SUV，但依舊展現(xiàn)出了本田強(qiáng)大的空間設(shè)計(jì)能力。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，基于“MM理念”打造的XR-V對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)十分講究，將機(jī)械空間最小化，乘坐空間最大化，大大提高了整車(chē)空間利用率。XR-V上市至今，空間方面是有口皆碑，尤其是第二排空間，足夠?qū)挸ㄊ孢m，讓乘員舒展自如，腿部空間媲美緊湊級(jí)SUV。

同時(shí)，XR-V第二排配備的魔術(shù)座椅，靠背角度不僅實(shí)現(xiàn)2級(jí)可調(diào)，也可以根據(jù)行李數(shù)量進(jìn)行靠背單、完全放平，靈活運(yùn)用車(chē)內(nèi)空間，進(jìn)一步提升了其空間利用率。后備廂地板距地面僅650mm，加上1180mm大開(kāi)口設(shè)計(jì)，為客戶打造方便實(shí)用的后備廂空間。

所以，東風(fēng)本田XR-V的大空間不是吹出來(lái)的，試問(wèn)同級(jí)中還有誰(shuí)能在空間領(lǐng)域超過(guò)XR-V？

SUV也要操控，XR-V安排！

有了實(shí)用性，操控自然也不能少。2021款XR-V搭載了AHA敏捷操控輔助系統(tǒng)和EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可根據(jù)駕駛員的轉(zhuǎn)向操縱情況，對(duì)4個(gè)輪胎分別輕微制動(dòng)，使車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)更加順暢精準(zhǔn)和安全穩(wěn)定。

另外，XR-V所搭載的思域同款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在小型SUV領(lǐng)域傲視群雄。在動(dòng)力參數(shù)上，XR-V絲毫不給對(duì)手面子，最大功率130kW(177Ps)／6000rpm，峰值扭矩220N·m／1700-5500rpm，低轉(zhuǎn)速時(shí)即可輸出澎湃動(dòng)力，瞬間帶來(lái)壓倒性的加速樂(lè)趣，百公里加速僅需8.9秒，動(dòng)力表現(xiàn)和部分2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)。

對(duì)于現(xiàn)在選擇小型SUV的新生代來(lái)說(shuō)，他們注重駕駛的樂(lè)趣，也期望通過(guò)這樣的車(chē)型在城市駕駛當(dāng)中游刃有余。顯而易見(jiàn)，東風(fēng)本田XR-V無(wú)疑就是一款富有駕駛樂(lè)趣的車(chē)型。

不僅省油還保值，真香

日系車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)莫過(guò)于省油、可靠、保值。正因如此，日系車(chē)近年來(lái)銷(xiāo)量蹭蹭往上，就拿東風(fēng)本田來(lái)說(shuō)，即便在2020年車(chē)市一度陷入低迷的情況下，依然實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，新車(chē)銷(xiāo)量超85萬(wàn)輛，其中XR-V銷(xiāo)量達(dá)16.8萬(wàn)輛。而XR-V搭載的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁更有同級(jí)出色的低油耗，其百公里綜合油耗只有6.1L，縱觀同級(jí)車(chē)型，幾乎沒(méi)有車(chē)型能與之抗衡。

再說(shuō)保值方面，其實(shí)保值率的高低很大程度是車(chē)輛的品質(zhì)決定的，一輛車(chē)毛病少、省油、耐用，其保值率自然而然就高了。在《2020年度中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》中，XR-V以三年保值率70.5%奪得小型SUV保值率榜首。

總結(jié)：

綜上所述，東風(fēng)本田XR-V可以說(shuō)是匯聚了“一身本領(lǐng)”，而這些“本領(lǐng)”恰恰都是消費(fèi)者最看重的幾個(gè)方面。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，千萬(wàn)別只盯著XR-V潮流的外表，其內(nèi)涵才是最大的實(shí)力所在。