奧迪Q5L作為豪華中型SUV的“銷量王”之一,近半年賣出了61888輛,比奔馳GLC約6.4萬輛的成績略低一些。Q5L在國內(nèi)熱銷的原因,其一來自它的品牌溢價,畢竟怎么著也是臺BBA,面子工程擔當;其二是不錯的產(chǎn)品口碑,身經(jīng)市場多年,可靠性有所保障;其三還有一個客觀原因,就是“以價換量”,市場的優(yōu)惠幅度常年較高,所以也是入手BBA中型SUV門檻最低的。
不過呢,伴隨著時間的推薦,現(xiàn)款車型服役至今多少有點跟不上當下消費者想要的新鮮感。所以,全新?lián)Q代Q5也提上了日程,新車預計在2023年第二季度海外亮相,并在同年的下半年海外上市。與此同時,國產(chǎn)全新一代Q5車型也會同步在明年推出。
全新一代Q5的看點有以下幾點:
1.低配車型或?qū)⒋钆?.5T發(fā)動機;
2.海外起售價有機會拉低,預估國產(chǎn)車型售價也將降低;(現(xiàn)款海外售價折合人民幣約32.32萬元,外媒預估全新Q5折合人民幣約為29.82萬元起售)
3.內(nèi)飾造型有大眾ID系列和奧迪Q5 e-tron的元素。
OK,一起來具體看看新車將有哪些改變吧!
現(xiàn)款Q5
外觀方面,我們結(jié)合下曝光的渲染圖和偽裝路試圖,全新一代Q5將使用更為扁平的前臉造型,依舊是大面積前格柵,中網(wǎng)是熏黑蜂窩狀飾材。前格柵兩邊配備了狹長的LED大燈組,大燈下方改為縱置進氣口造型。咋一看,新車和尚未發(fā)售的上汽奧迪Q6的外觀風格有相互借鑒。
上汽奧迪Q6
車身側(cè)面,全新Q5繼續(xù)沿用犀利的刀鋒式腰線。車尾預計會換裝時下流行的貫穿式LED尾燈,有點相似于即將推出的保時捷Macan EV,底部為雙邊共雙出排氣。
內(nèi)飾部分,全新一代Q5進行了大變樣。它將擁有新的大尺寸液晶儀表盤+懸浮式中控屏,和大眾ID系列有些神似。
方向盤是最新的四輻式多功能方向盤,趨同奧迪Q5 e-tron。同時也升級了最新?lián)芷瑩Q擋。
Q5 e-tron內(nèi)飾
顯然,對比現(xiàn)款車型,新車的科技感和豪華屬性都增強了不少。
動力方面,全新Q5海外版將繼續(xù)搭載2.0T低高功率渦輪增壓發(fā)動機,配備quattro四驅(qū)系統(tǒng),并且全系車型加入48V輕混系統(tǒng)。傳動部分繼續(xù)匹配7速雙離合變速器。
而國產(chǎn)版方面,據(jù)可靠消息或?qū)⒃谌腴T級車型上配備1.5T渦輪增壓發(fā)動機,以此來拉低奧迪Q5的入門售價。而中高配車型則繼續(xù)搭載2.0T低高功率發(fā)動機。
奧迪在早前已經(jīng)官宣過:2026年開始將停止生產(chǎn)新的內(nèi)燃機車型。那么也就是說,即將到來的全新奧迪Q5很有可能會成為最后一代搭載燃油發(fā)動機的Q5車型。只能說,“且買且珍惜”。
橫比直接競品車型,新一代奔馳GLC已經(jīng)有明確消息將在年內(nèi)發(fā)布,新車外觀采用了兩種全新前臉設計,內(nèi)飾上換裝了S級同款布局,這豎屏式11.9英寸中控屏加上奔馳“祖?zhèn)鳌钡姆諊鸁,對于消費者而言可真是沒有抵抗力的吧?
此外,它的尺寸也有加碼,車長為4826mm,軸距為2977mm,還首次加入了7座版本。動力上則全系搭載2.0T四缸發(fā)動機+48V ISG電機的動力組合,匹配9速自動變速箱,并沒有采用網(wǎng)傳的1.5T動力。
所以整體來看,換代的GLC也是實力滿滿,競爭力不容小覷。
而寶馬X3的換代信息也是傳得很廣了,只是發(fā)布時間有點長,預計要到2024年才引進國產(chǎn)上市。從相關渲染圖來看,新車的外觀內(nèi)飾都向全新7系靠攏,再用上使用全系7系的雙聯(lián)屏,科技感倍增。
圖為全新一代寶馬7系內(nèi)飾
不過,現(xiàn)款寶馬X3在去年進行中期改款,現(xiàn)在也還處于本代車型上一個不錯的時期。
這么一對比下來,你覺得全新一代奧迪Q5的競爭優(yōu)勢是什么呢?留言探討下吧!
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