11月17日-26日，第二十一屆廣州國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)為“廣州車(chē)展”）在廣州舉辦。上汽MG攜新能源賽道的敞篷電跑Cyberster，與兼具個(gè)性改裝、燃油機(jī)械性能的純?nèi)加蛙?chē)MG6 XLINE亮相，在車(chē)展為觀眾展示MG的新面孔、新規(guī)劃以及具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品定價(jià)，為品牌百年慶獻(xiàn)禮預(yù)熱。上汽MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理陸家俊也在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)闡述了明年MG品牌的發(fā)展規(guī)劃。

煥新用戶(hù)體驗(yàn)，引領(lǐng)新能源跑車(chē)市場(chǎng)

本屆上汽MG展臺(tái)中，頗受關(guān)注的是在此次車(chē)展正式上市的Cyberster�！白鳛槌ㄅ耠娕埽珻yberster是一個(gè)全新的新物種、新品類(lèi)，也是新市場(chǎng)�！鄙掀鸐G品牌事業(yè)部總經(jīng)理陸家俊表示，“以往，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的需求主要從實(shí)用主義出發(fā)，很少在選車(chē)時(shí)關(guān)注車(chē)品能夠帶來(lái)的駕駛體驗(yàn)和樂(lè)趣。此次MG打Cyberster產(chǎn)品的初衷就是為了打開(kāi)、引領(lǐng)中國(guó)的跑車(chē)市場(chǎng)，通過(guò)降低產(chǎn)品售價(jià)，讓Cyberster能觸達(dá)更多潛在消費(fèi)者，使更多用戶(hù)真正體驗(yàn)到純電跑車(chē)與生活交融帶來(lái)的美好體驗(yàn)。”

Cyberster是百年MG品牌跑車(chē)傳統(tǒng)的傳承，也開(kāi)創(chuàng)出屬于電動(dòng)跑車(chē)的更多可能性。銷(xiāo)售運(yùn)營(yíng)總監(jiān)陳天榮表示：“在Cyberster正式上市、價(jià)格信息還未公開(kāi)之前，就已收獲了超1000張訂單，而且每一筆訂單的含金量特別高，從產(chǎn)品和數(shù)據(jù)等方面來(lái)看，Cyberster已成功躋身30萬(wàn)以上跑車(chē)的主流陣營(yíng)。”正式上市后，公布的優(yōu)惠價(jià)格更加得到了消費(fèi)者的認(rèn)可與關(guān)注，Cyberster將在廣州車(chē)展迎來(lái)訂單的高峰。產(chǎn)品策略負(fù)責(zé)人史添文認(rèn)為，Cyberster對(duì)于不同消費(fèi)者有著不同的意義，“此次上市了普通版本和四驅(qū)版本的Cyberster，之后MG會(huì)根據(jù)消費(fèi)者的需求，在頂篷的顏色、套件、內(nèi)外飾、輪轂樣式等多個(gè)方面推出系列化選擇，滿(mǎn)足大家對(duì)個(gè)性釋放和活出真我的情感需求”。

平衡兩條賽道，陸續(xù)出新品獻(xiàn)禮百年

面對(duì)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的新能源趨勢(shì)，同步推進(jìn)新能源與燃油車(chē)是現(xiàn)階段MG的產(chǎn)品布局路線，對(duì)此，陸家俊從市場(chǎng)角度進(jìn)行了解答，“MG的產(chǎn)品正在100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)售，新能源和燃油車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)量同樣好，所以我們希望能夠平衡、兼顧兩條賽道�！�

此次車(chē)展同步上市的MG6 XLINE就是燃油車(chē)產(chǎn)品，MG從兩條賽道出品，為消費(fèi)者提供多元選擇。在未來(lái)新品規(guī)劃上，陸家俊透露：“由于地區(qū)市場(chǎng)偏好、政策等存在差異，在中國(guó)，MG未來(lái)的產(chǎn)品型譜發(fā)展和規(guī)劃會(huì)偏向新能源賽道；面向全球其他市場(chǎng)，傳統(tǒng)燃油產(chǎn)品的布局和規(guī)劃將長(zhǎng)期存在。”

展望明年的品牌發(fā)展規(guī)劃，“上半年，品牌集中發(fā)力補(bǔ)強(qiáng)現(xiàn)有燃油車(chē)產(chǎn)品，下半年聚焦一款新能源車(chē)型，豐富產(chǎn)品矩陣�！标懠铱≌f(shuō)。所有的品牌都需要扎根于產(chǎn)品，在品牌即將于2024年迎來(lái)一百周年之際，MG將更新一系列產(chǎn)品，Cyberster是目前全球唯一的“軟頂敞篷+剪刀門(mén)”跑車(chē)，品牌希望通過(guò)持續(xù)升級(jí)車(chē)型，將其打造為新能源時(shí)代產(chǎn)品上的圖騰；明年燃油車(chē)MG7還將推出百年紀(jì)念款，MG5將帶來(lái)改款，MG4 EV也將迎來(lái)性能車(chē)款的補(bǔ)充。另外，還將在年末推出一款重磅的純電SUV產(chǎn)品。

陸家俊表示：從新能源車(chē)的占比來(lái)說(shuō)，目前中國(guó)新能源車(chē)占比是35%，全球新能源車(chē)占比是10%。MG的產(chǎn)品現(xiàn)在在100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷(xiāo)售，新能源的銷(xiāo)量亮眼。MG之前在歐洲都是主推燃油車(chē)，去年9月份推出的第一款全球純電車(chē)MG4 EV，快速在新能源領(lǐng)域占領(lǐng)了一定的市場(chǎng)，包括在西班牙、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)等高能級(jí)市場(chǎng)都獲得了不錯(cuò)的銷(xiāo)量。

有前期的投入，才會(huì)在后期開(kāi)花結(jié)果。MG堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，平衡兩條賽道，必然需要內(nèi)外一致，表里如一，而這也是百年來(lái)，MG車(chē)型在海內(nèi)外都收到消費(fèi)者喜歡的最關(guān)鍵的原因。