農(nóng)歷馬年剛過,中國車市一月份的銷量報告就已火熱出爐。如往年一樣,此時也是幾家歡樂幾家愁。對于一年的市場逐鹿來說,年初的開局直接影響到團(tuán)隊(duì)的士氣,甚至可以動搖一年的營銷方向。從這個層面上來看,江淮在一月份的表現(xiàn)無疑起到了很好的承上啟下作用。2014年1月,江汽集團(tuán)乘用車銷量達(dá)22341輛,環(huán)比增長39.29%,增幅高出行業(yè)47.9個百分點(diǎn)。對于剛剛在2013年完成大規(guī)模營銷體系變革的江淮來說,這些數(shù)據(jù)一定程度上展現(xiàn)了改革的成效,也為2014年的營銷布局增添了底氣。
承上:2013年變局中增長
自2012年廣州車展上雙品牌戰(zhàn)略發(fā)布以來,江淮通過“瑞風(fēng)”、“和悅”兩大品牌資源的有效整合,不斷深化其乘用車“做精做優(yōu)”的戰(zhàn)略,并取得不錯的成績。2013年,江汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入390億元,同比增長12%;實(shí)現(xiàn)利潤總額11.6億元,同比增長40.33%;江淮乘用車國內(nèi)實(shí)銷177942臺,同比實(shí)現(xiàn)正增長。其中,乘用車二代平臺新品——瑞風(fēng)S5、和悅A30,也在各自細(xì)分市場上嶄露頭角。
瑞風(fēng)S5作為二代平臺首款SUV產(chǎn)品,全年累計銷售已突破31000臺,近2個月月均銷量超4500臺,成功進(jìn)入自主品牌主流SUV陣營;二代首款轎車產(chǎn)品——和悅A30上市首日銷量突破千臺,2013年實(shí)現(xiàn)月均4000臺,“和悅”品牌市場口碑得到初步驗(yàn)證。除二代產(chǎn)品外,江淮乘用車的其它主銷車型同樣表現(xiàn)出色。瑞風(fēng)MPV繼續(xù)保持優(yōu)勢地位;新和悅RS以“三車合一,全能商務(wù)”的定位成功實(shí)現(xiàn)升級;新能源車和悅IEV累計銷售5351輛,連續(xù)四年獲全國新能源汽車銷量**。
啟下:良好開局引領(lǐng)多線出擊
延續(xù)去年的增長勢頭,江淮在2014年伊始迎來了開門紅。其中二代平臺產(chǎn)品瑞風(fēng)S5、和悅A30市場表現(xiàn)亮眼,1月銷量分別為4937輛、2934輛,出色的銷量成績助力江淮在乘用車市場實(shí)現(xiàn)利潤、銷量的雙豐收。
在此好局引領(lǐng)下,江淮2014年多線出擊!昂蛺偂逼放飘(dāng)家花旦和悅?cè)龓瓉?014款,在配置、操控、安全等多個方面實(shí)現(xiàn)了全面升級,其提升幅度之大被業(yè)內(nèi)評論為“足以擔(dān)當(dāng)換代車型”。而SUV的主力車型瑞風(fēng)S5也將帶來TGDI新車型,進(jìn)一步補(bǔ)充車型譜系的同時充分展示江淮在核心動力系統(tǒng)方面的**研發(fā)能力。備受期待的SUV新軍和悅S30也有望在2014年加入陣營。
除了產(chǎn)品線的補(bǔ)充和提升之外,2014年江淮在營銷領(lǐng)域也有大手筆,其中就包括與央視的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,成為其巴西世界杯強(qiáng)檔欄目《誰是球王》、《GO巴西GOAL》的官方合作伙伴,打響世界杯主題營銷**槍,成功搶占主流輿論視野。
2014年初,江淮已展現(xiàn)出了全面向上的發(fā)展勢頭。而隨著多款重量級新品的上市推出以及世界杯系列營銷活動的深入開展,江淮2014年可謂彈藥充足,無論是市場銷量還是品牌形象,都有望實(shí)現(xiàn)新一輪的突破。
對該品牌感興趣?直接向該商家詢問最低價: