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來(lái)自興弘江淮的瑞風(fēng)S5——你值得擁有！
來(lái)源：廣西興弘 發(fā)布時(shí)間：2014年02月27日
誰(shuí)都想花少點(diǎn)錢買一款適合自己開(kāi)、符合他人審美的好車。那么來(lái)自廣西南寧興弘江淮汽車的瑞風(fēng)S5，帶著多快新省的理念是不是您的**選擇？?小編接下來(lái)為您推薦一款“多快新省”的好車，江淮瑞風(fēng)S5----
“多”指安全配置多，“快”指加速快，“新”指造型新潮、“省”指油耗省，具體如下：
多：不僅是最豐富，而且是最安全！
瑞風(fēng)S5 | 價(jià)值 |
ESC電子穩(wěn)定控制 | 解決了高速行駛緊急轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性，減少20%的交通死亡事故； |
TCS牽引力控制 | 防止車輛打滑，從而保障雨雪天氣行車安全； |
HDC陡坡緩降 | 自行控制車速，降低疲勞，使下坡更平穩(wěn)； |
HSA坡道起步 | 自動(dòng)保持剎車力度長(zhǎng)達(dá)2秒，有效防止坡道熄火和溜坡現(xiàn)象； |
HBA液壓制動(dòng)力輔助 | 大幅度縮短制動(dòng)距離距離（百公里縮短5.3米），減少事故發(fā)生； |
EPS電子助力轉(zhuǎn)向 | 解決了轉(zhuǎn)向操控安全，低速轉(zhuǎn)向更輕便，高速轉(zhuǎn)向更穩(wěn)重； |
倒車影像+前2后4雷達(dá) | 全方位泊車?yán)走_(dá)（前雷達(dá)+后雷達(dá)+倒車影像+倒車軌跡），保證倒車安全； |
TPMS智能胎壓監(jiān)測(cè) | 自動(dòng)監(jiān)測(cè)行車胎壓，通過(guò)儀表盤報(bào)警增加輪胎使用壽命，增加行車安全； |
前排4氣囊 | 安全氣囊系統(tǒng)，全方位的保護(hù)駕乘人員，大大減少受傷的可能性； |
自動(dòng)感應(yīng)雨刮 | 根據(jù)雨量大小決定雨刮的刮雨間隔，提高雨天駕駛者視線及行車安性； |
快：不僅是同級(jí)別“加速性”**，而且是同級(jí)別“最強(qiáng)勁”發(fā)動(dòng)機(jī)！
車型 | 瑞風(fēng)S5 | 詮釋 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.0T | 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃又環(huán)保； |
*大功率（kw/rpm） | 130/5200 | 功率同級(jí)別*大，動(dòng)力性能高效強(qiáng)勁； |
*大扭矩（nm/rpm） | 265/2000-4000 | 扭矩同級(jí)別*大，2000轉(zhuǎn)即可輸出*大扭矩； |
0—100加速時(shí)間/*高車速km/h | 12.8/181.1 | 加速時(shí)間縮短4S，可藐視同級(jí)別所有SUV； |
新：不僅是造型更新潮，而且是內(nèi)飾更環(huán)保！
外觀 | 前臉：虎嘯式前臉造型，大氣現(xiàn)代，時(shí)尚動(dòng)感；前端X造型，蓄勢(shì)待發(fā)，更富有力量感； 側(cè)面：流體雕塑動(dòng)感車身、仿生學(xué)側(cè)面造型；雙五幅17英寸鋁合金運(yùn)動(dòng)型輪輞；運(yùn)動(dòng)風(fēng)格不彰而顯； 尾部：尾部造型凹凸有致，立體感十足；優(yōu)雅時(shí)尚的車尾，方形鍍鉻雙排氣管豪華大氣，彰顯轎跑風(fēng)范； |
內(nèi)飾 | 儀表臺(tái)：飛翼式T型精致操控臺(tái)、環(huán)艙尊崇式駕駛艙設(shè)計(jì)、炮筒式儀表盤加冰藍(lán)色的背光燈，夜間駕車更安全； 座椅：雙色座椅及內(nèi)飾設(shè)計(jì)，與頂級(jí)跑車保時(shí)捷卡宴相似，闡釋運(yùn)動(dòng)與奢華；（保時(shí)捷卡宴黑+紅分色、寶馬X5黑+紅分色、奔馳G63AMG黑+黃分色、賓利EXP9F白+黃分色） 材質(zhì)：全面提升的NVH靜謐性設(shè)計(jì)、內(nèi)飾全部采用無(wú)VOC(可揮發(fā)性有毒氣體)環(huán)保性內(nèi)飾件，杜絕內(nèi)飾污染； |
�。翰粌H是動(dòng)力最強(qiáng)勁，而且是更省油！
動(dòng)力匹配 | 2.0T+6MT，全國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，保證高動(dòng)力輸出的同時(shí)，保持低油耗、低排放； 匹配源于德國(guó)技術(shù)的6MT，高人一檔更節(jié)能，同時(shí)換擋平順如心；綜合油耗8.0L； |
外觀設(shè)計(jì) | 流暢的車身設(shè)計(jì)，帶來(lái)同級(jí)別最低風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29，,與雷克薩斯ＥＳ、寶馬３３５i旗鼓相當(dāng)，優(yōu)于奧迪Ｑ５0.33的風(fēng)阻系數(shù)，風(fēng)阻系數(shù)每降10%，燃油節(jié)省7%； |
輕量化設(shè)計(jì) | 整車大范圍使用高強(qiáng)度以及超高強(qiáng)度鋼板，既保障剛度需要，保障安全，又能降低整車重量，節(jié)油3%； |
電子助力轉(zhuǎn)向 | 隨速電子助力轉(zhuǎn)向，能耗低，百公里可省油0.3L，降低燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，又提高轉(zhuǎn)向操縱性和靈敏性； |
2.0L版作為動(dòng)力級(jí)別的補(bǔ)充，較低排量帶來(lái)的價(jià)格帶下移，大大降低了運(yùn)動(dòng)型SUV的購(gòu)車門檻。 | |
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