和悅品質(zhì)制勝不負眾望榮摘桂冠
來源：廣西興弘    發(fā)布時間：2011年01月01日

近日，江淮汽車喜事連連：江淮汽車第200萬輛車成功下線，江淮汽車正式邁入“200萬銷量俱樂部”的車企陣營。同時，江淮乘用車也已突破50萬輛，標志著江淮進入主流乘用車生產(chǎn)廠商行列。

    在中國年度汽車總評榜頒獎盛典上，江淮和悅擊敗競爭對手，榮獲“**中級車”桂冠！

    業(yè)內(nèi)人士認為，江淮汽車之所以能在乘用車領域取得迅速突破，和悅功不可沒。和悅自去年10月上市以來，市場表現(xiàn)十分搶眼，今年1—10月總計銷售55840輛，成為江淮轎車陣營中銷量*高的產(chǎn)品，也是江淮乘用車迅速突破50萬輛的絕對功臣。

六大乘用車平臺逐步完善轎車比重持續(xù)增加

   去年4月，江淮汽車在上海車展發(fā)表了江淮大乘用車戰(zhàn)略，將全面實施汽車整車和關鍵總成件的產(chǎn)品發(fā)展規(guī)劃，逐步完善MPV、SUV及C、B、A、A0級轎車六大乘用車平臺。戰(zhàn)略發(fā)布至今，江淮已基本實現(xiàn)了整體布局，并取得了顯著效果。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，今年1月—10月，在和悅的引領下，江淮乘用車總銷量為162124輛，同比增長64.5%，成為自主品牌陣營中一支高速增長的生力軍。其中，轎車的銷量為92053輛，在整體的乘用車銷量中比重高達56%，轎車比重持續(xù)增加。

  “在江淮汽車定位中我們一向是以商用車為基礎，以乘用車為發(fā)展戰(zhàn)略，這兩個基本定位，同時也結合了汽車市場的消費過程。在乘用車的發(fā)展成長過程中有一些基本規(guī)則可以遵循，其中轎車應該要占據(jù)主力位置。” 江淮汽車領導如是說。

綜合優(yōu)勢明顯 “國民車”品質(zhì)備受認可

   在江淮轎車旗下車型中，和悅是其中最奪目的明珠。作為江淮轎車的旗艦車型和江淮首款B級車，和悅在設計之初就已立志成為真正的“國民車”，無論是外觀內(nèi)飾還是配置操控都以“世界車”為標準，整合**優(yōu)秀資源打造而成。和悅，無愧中國汽車年度總評榜“**中級車”稱號！

   江淮和悅的造型由意大利知名設計室賓尼法瑞納公司設計，既融入了大量中國元素，又與時尚緊密相連，符合中國消費者的審美觀點，還贏得了“賓法十年最美車型”的榮譽。在出色的外形下面，空間寬敞是和悅*大的亮點，2710mm的超長軸距在同級車中具有顯著優(yōu)勢，保證駕乘空間舒適、寬松。和悅還采用了全車綠色環(huán)保材料，無毒無害的水性漆涂裝等環(huán)保措施，為車主營造了健康舒適的用車環(huán)境。在動力方面，1.5L的全鋁高性能VVT發(fā)動機，具有節(jié)能環(huán)保、性能優(yōu)異、噪音較小等諸多優(yōu)點，百公里等速油耗僅5.6升，在工信部權威油耗指標中綜合油耗甚至低于部分排量1.3L的車型。不僅在動力和油耗上具備更加明顯的優(yōu)勢，也與國家推行小排量車和提倡低碳的政策相呼應。和悅的價格區(qū)間為6.48萬—8.48萬元之間，遠低于同級別合資品牌車的價格水平，而品質(zhì)和配置卻不落下風，其性價比優(yōu)勢非同一般。

    優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)加上對社會的責任體現(xiàn)使和悅的“國民車”定位深入人心。江淮汽車領導表示，國民車作為一種企業(yè)責任而存在，并不是為了獲取巨大的利益，而是為了給消費者帶來真正的實惠，讓世界認可中國的汽車行業(yè)。和悅的市場表現(xiàn)印證了這種認可。今年前十個月，和悅的總銷量達到55840輛，在整個江淮乘用車體系占據(jù)了近三分之一的比重，加速了江淮汽車在乘用車領域的突破。

品質(zhì)溯源之旅

彰顯“國民車”信心

    近一個多月以來，“江淮和悅品質(zhì)溯源之旅”系列活動在合肥展開，參與活動的體驗者不僅能實地參觀和悅的生產(chǎn)工廠，還能親身體驗到產(chǎn)品設計背景、生產(chǎn)管理細節(jié)、供應鏈等與和悅的品質(zhì)有著直接關系的環(huán)節(jié)，讓每一位參與者深入探析江淮汽車雄厚的造車實力及和悅熱銷背后的根本原因。而活動*后對和悅的長途試駕體驗，更使得品質(zhì)溯源形成完美的鏈環(huán)——從車本身出發(fā)去探尋其背后的故事，再帶著全新的感受回到車本身對車進行深度體驗。

    和悅上市前啟動的20萬公里品質(zhì)馬拉松活動，歷時180多天，途經(jīng)60余座城市，1000多家媒體及上萬名用戶全程見證，首次將和悅的優(yōu)異品質(zhì)全面展現(xiàn)。而此次品質(zhì)溯源之旅活動的展開，進一步彰顯了和悅以品質(zhì)取勝，成為中國“國民車”的信心。

    隨著江淮第200萬輛車的下線以及江淮乘用車50萬輛下線，江淮汽車的戰(zhàn)略轉型已經(jīng)初步取得成功，而和悅的貢獻也是功不可沒。近期，江淮汽車獲得了我國質(zhì)量評測領域的*高獎項——全國質(zhì)量獎，成為汽車領域第二個獲得此獎的企業(yè)，也是**獲此殊榮的自主品牌汽車企業(yè)，印證了江淮汽車的產(chǎn)品品質(zhì)值得信賴。江淮汽車強大的研發(fā)、制造、營銷體系加上過硬的產(chǎn)品品質(zhì)為其未來再攀巔峰提供了最為有效的保障。

首次全面超越合資品牌，江淮瑞風公商務MPV市場當之無愧的領跑者

   12月20日，在第八屆廣州國際車展上，江淮汽車以“科技·創(chuàng)造·未來”為參展主題，攜旗下全車系共14款新車強勁參展。引人注目的是，2011款同悅、2011款和悅、2011款賓悅、2011款瑞鷹、2011款瑞風祥和集體升級亮相，瑞風和暢、同悅純電動車、巴西版同悅、悅悅電動車、星銳R002系列則是首次亮相廣州車展。

    江淮汽車股份有限公司副總經(jīng)理、江淮乘用車公司總經(jīng)理戴茂方介紹，江淮乘用車以品質(zhì)立身，秉承“整合**資源造世界車”的造車理念，踏實進取，得到了廣大消費者的高度認可。截至11月30日，江淮乘用車產(chǎn)銷近19萬輛，全年突破20萬輛已無懸念，這標志著江淮乘用車已成功躋身中國汽車行業(yè)主流陣營。

“我們將繼續(xù)立足中國國情，洞察消費者的需求，持續(xù)為中國消費者創(chuàng)造世界品質(zhì)的國民車”，戴茂方表示。

瑞風祥和全面升級

更適用于國內(nèi)各級市場

2011款瑞風祥和根據(jù)瑞風大量保有用戶多年來的使用建議和需求，進行了內(nèi)飾和配置的升級。油箱與后備箱進行了擴容，在內(nèi)飾材料上選擇了更加溫馨的暖色調(diào)，儀表臺采用了環(huán)保材質(zhì)，使得駕控空間更溫馨、更舒適、更環(huán)保，不僅能滿足客戶的公商務用車需求，同時還滿足了更多人追求現(xiàn)代都市休閑生活和戶外旅游生活的多功能車的需求。另外，在發(fā)動機上2011款瑞風祥和全部達到了國四標準，更加適用于國內(nèi)各級市場。

瑞風家族新品迭出

盡顯江淮強大產(chǎn)品實力

   作為瑞風家族的高端車型，和暢傳承了瑞風家族的優(yōu)秀基因，在“MPV制造專家”品質(zhì)保證下，和暢實現(xiàn)了自主高端MPV的全面超越，建立起高端MPV價值新基準，不僅具備了MPV車型的多功能性，其優(yōu)異操控性、舒適性和安全性也大大超越了其他車型，完美實現(xiàn)空間“寬”暢、外觀“流”暢、操控“順”暢、安心“舒”暢，滿足了公商務用戶對外觀、安全、性能和超大空間的多樣化需求。

    截至11月，江淮瑞風累計銷售6萬余輛，同比增長43%，超過第二名近13000輛，在MPV市場連續(xù)三年排名**，穩(wěn)定蟬聯(lián)全年銷量冠軍。據(jù)了解，在中國汽車行業(yè)，江淮瑞風也是**個年銷量突破6萬輛的MPV品牌，標志著自主品牌首次在MPV細分市場全面超越合資品牌。

   值得一提是，2010年瑞風在政府與行業(yè)采購市場實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。截至11月底，江淮乘用車已向重慶、安徽、四川、云南、武漢等11個省市的政府及行業(yè)客戶規(guī)模性售出瑞風近5000輛，成為公商務MPV市場當之無愧的領跑者。