吉利帝豪EC7自主中高端車(chē)中的“傳奇”
來(lái)源：運(yùn)澤吉利4S店    發(fā)布時(shí)間：2014年06月09日

3年半、35萬(wàn)輛，帝豪EC7創(chuàng)下了自主中高端車(chē)中的“傳奇”。現(xiàn)在，帝豪2013款EC7不僅保留老款車(chē)型的“貌”——極受歡迎的造型之外，也更加有才——攜包括三大智能科技在內(nèi)的17項(xiàng)性能晉級(jí)，以及更加出色品質(zhì)來(lái)到了大家的面前，引領(lǐng)消費(fèi)者過(guò)上“高品質(zhì)智能車(chē)生活”。

歐洲高標(biāo)準(zhǔn)助力品質(zhì)全面升級(jí)

帝豪2013款EC7的研發(fā)、制造過(guò)程，可以說(shuō)是來(lái)自**的高品質(zhì)零部件，在嚴(yán)格的歐洲ECE整車(chē)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的要求下，整合為一款高品質(zhì)車(chē)型的過(guò)程。

以嚴(yán)格的歐洲ECE整車(chē)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)作為研發(fā)標(biāo)準(zhǔn)，在整車(chē)每一個(gè)細(xì)節(jié)處都求質(zhì)求優(yōu)，從發(fā)動(dòng)機(jī)到各項(xiàng)細(xì)小配置、從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全、從節(jié)能環(huán)保到整體質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，均達(dá)到ECE標(biāo)準(zhǔn)的要求。2013款EC7采用國(guó)際先進(jìn)的沖、涂、焊、總裝全新生產(chǎn)線的高精細(xì)制造技術(shù)，使用高精度機(jī)械人裝配、經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)；并且搭載吉利自主研發(fā)的GeTec系列發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，2013款EC7的零部件也采購(gòu)自博世、邦奇等**知名供應(yīng)商，**的高品質(zhì)零部件供應(yīng)鏈，為2013款EC7打下了高品質(zhì)的根基。

可以說(shuō)，這款帝豪EC7在產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)之處都求質(zhì)求優(yōu)，從發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到各項(xiàng)細(xì)小配置、從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全，均達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)的要求。

2013款EC7在“五星安全”的基礎(chǔ)上，增加了BMCS（爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)）、LED日間行車(chē)燈、倒車(chē)影像系統(tǒng)、電子防炫目后視鏡、TPMS（胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）等，使帝豪2013款EC7的安全性“基于五星、超越五星”，再為自主品牌樹(shù)立中高端車(chē)型安全新標(biāo)桿。同時(shí)，2013款EC7還擁有3H高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)以及前雙安全氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾及兒童安全座椅接口等一系列安全設(shè)計(jì)組合，可以說(shuō)帝豪2013款EC7無(wú)論主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全設(shè)施都非常周全。而在售后服務(wù)方面，2013款EC7的質(zhì)保期也提升到了4年或10萬(wàn)公里。為用戶(hù)用車(chē)期間節(jié)省了更多成本。

在消費(fèi)者日益關(guān)注的節(jié)能、環(huán)保方面，2013款EC7同樣在同級(jí)車(chē)中身先士卒。它的發(fā)動(dòng)機(jī)排放水平已達(dá)到了國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)在內(nèi)飾的選材上也運(yùn)用了可回收材料，不但杜絕了鉛、鎘、汞、六價(jià)鉻等有害金屬元素的使用，還嚴(yán)格控制車(chē)內(nèi)污染物。其整車(chē)回收率達(dá)到了95%，材料再利用率達(dá)到了85%，并且應(yīng)用了在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家得到廣泛應(yīng)用的水性油漆，這是一種不含有害有機(jī)溶劑和甲醛、鉛、鉻等重金屬化合物的環(huán)保型涂料，可*大限度地減少對(duì)自然環(huán)境污染和對(duì)人體健康的損害。

三大智能科技引領(lǐng)科技生活

隨著汽車(chē)“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”的降臨，“汽車(chē)智能”將成為主流，2013款EC7就配備了G-netlink車(chē)載智能系統(tǒng)、BMCS爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)、CCS定速巡航系統(tǒng)，幫助車(chē)主們享受“智能車(chē)生活”。

吉利汽車(chē)自主研發(fā)的3G智能車(chē)載系統(tǒng)（G-netlink）是一套可為車(chē)主提供生活資訊、行車(chē)導(dǎo)航、影音娛樂(lè)等多項(xiàng)功能的智能系統(tǒng)，這也是帝豪EC7**次采用智能終端系統(tǒng)。G-netlink系統(tǒng)擁有8G的硬盤(pán)，512M的內(nèi)存，另外還可以通過(guò)SD插槽和USB接口外接存儲(chǔ)設(shè)備。G-netlink系統(tǒng)還可通過(guò)3G無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行導(dǎo)航、瀏覽新聞、查詢(xún)違章等一系列服務(wù)，為我們的生活提供了更為全面的保障。可以說(shuō)擁有了它，我們就等于擁有了一個(gè)智能行車(chē)助手，不僅功能繁多，并且只需觸控屏幕即可實(shí)現(xiàn)便利的操作。

BMCS（爆胎監(jiān)測(cè)與安全控制系統(tǒng)）是吉利汽車(chē)**首創(chuàng)的安全技術(shù)，它的出現(xiàn)解決了困擾汽車(chē)安全技術(shù)百年的高速爆胎難題。該系統(tǒng)集主動(dòng)預(yù)警和安全智能控制于一體，不但具備TMPS監(jiān)測(cè)輪胎氣壓變化并預(yù)警的功能，而且能在發(fā)生爆胎的一瞬間對(duì)四輪分別進(jìn)行制動(dòng)并進(jìn)行方向糾偏，避免車(chē)輛高速行駛時(shí)發(fā)生爆胎而帶來(lái)的人身或財(cái)產(chǎn)受損，2013款EC7也因此而不再懼怕高速爆胎。

CCS（定速巡航系統(tǒng)）系統(tǒng)允許用戶(hù)在38～180km/h的車(chē)速范圍內(nèi)設(shè)定巡航車(chē)速，用戶(hù)可通過(guò)控制集成在方向盤(pán)上的控制鍵，實(shí)現(xiàn)在巡航過(guò)程中對(duì)巡航車(chē)速進(jìn)行微調(diào)，不僅能夠減緩高速駕車(chē)時(shí)的疲勞感，也有助于提高整車(chē)節(jié)油性。

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