車主都希望自己的愛車能夠開得長久,盡量減少維修的費(fèi)用。要做到這一點(diǎn),必須學(xué)會科學(xué)地養(yǎng)護(hù)愛車。以下12種錯(cuò)誤養(yǎng)護(hù)法,你來對號入座吧!有則改之,無則加勉!
烈日下洗車――傷車漆很多私家車車主喜歡在烈日下洗車,認(rèn)為這樣洗后很快能將車身上的水曬干。實(shí)則錯(cuò)矣,在烈日下洗車,水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產(chǎn)生局部高溫現(xiàn)象,時(shí)間久了,車漆便會失去光澤。若在此時(shí)打蠟,也容易造成車身色澤不均勻。所以,洗車打蠟**在有遮蔽的條件下進(jìn)行,如果無法保證,**選在陰天或晴天的早晨、傍晚時(shí)分進(jìn)行。
洗車像洗澡――害空調(diào)夏季氣溫升高,灰塵加大,車身容易臟,車主洗車的頻率也開始上升,很多車主在洗車時(shí)也希望像給自己洗澡一樣把愛車洗得干凈徹底。但要注意的是,一定要保持汽車空調(diào)外表的干爽,如果汽車空調(diào)不小心被弄濕,會影響到汽車空調(diào)的壽命。
圓圈方式打蠟――效果差很多人在給車身打蠟時(shí)都習(xí)慣性地以圓圈方式進(jìn)行,這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式、橫豎線交替進(jìn)行,再按雨水流動的方向上*后一道,這樣才能達(dá)到減少車漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。
機(jī)油太多――出故障當(dāng)發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí),軸承與軸頸等摩擦?xí)驒C(jī)油的量少而潤滑不良,加劇磨損程度,甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是,如果機(jī)油太多,發(fā)動機(jī)在工作時(shí),曲軸柄、連桿大端會產(chǎn)生劇烈攪動,不僅會增加發(fā)動機(jī)內(nèi)部功率損失,還會使濺到缸壁上的機(jī)油增多,產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此,發(fā)動機(jī)油底殼中的機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間。
螺栓過緊――永久變形汽車上用螺栓、螺母連接的緊固件很多,應(yīng)保證其有足夠的預(yù)緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,一方面將使連接件在外力的作用下產(chǎn)生永久變形;另一方面將使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形,預(yù)緊力反而下降,甚至造成滑扣或折斷現(xiàn)象。
風(fēng)扇皮帶太緊――軸承負(fù)荷大夏季氣溫過高,有司機(jī)認(rèn)為提高風(fēng)扇皮帶的緊度,可以提高發(fā)動機(jī)冷卻效果,因此便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度。風(fēng)扇皮帶應(yīng)保持松緊適當(dāng),過緊會使軸承負(fù)荷過大,磨損加劇,功率消耗增加,同時(shí)也會使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,壽命縮短。
進(jìn)口輪胎――不適用有車主買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)進(jìn)口。國外推的新款輪胎對國內(nèi)的用戶來說有一個(gè)最致命的缺陷就是不適用。歐洲路況與國內(nèi)路況有很大不同,適合歐洲路況的輪胎在國內(nèi)就難有上佳表現(xiàn),特別是胎側(cè)的抗沖擊力顯然會水土不服,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎側(cè)起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內(nèi)合資生產(chǎn)后,都根據(jù)國內(nèi)的道路狀況,在輪胎側(cè)面增加一層簾子布,從而大大增強(qiáng)胎側(cè)的抗沖擊力,合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講,完全能夠替代進(jìn)口貨。
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