冬季天氣寒冷,燃油的流動性變差,潤滑油的粘性增加,冷卻水易凍結(jié)。在冬季這樣惡劣的條件下使用汽車,若方法不得當(dāng),會降低汽車使用壽命,甚至,發(fā)生事故。而有些駕駛員冬季用車方法簡單,對汽車損害嚴(yán)重,因此,必須予以糾正。
常見的錯誤發(fā)生在這么幾個方面:
一、換季保養(yǎng)圖省事
1、潤滑油不及時更換冬季所用的。這樣因普通潤滑油的粘度隨氣溫下降流動性變差,因而機(jī)件運(yùn)動時摩擦阻力增大。汽車起動時經(jīng)常導(dǎo)致冷起動困難,甚至產(chǎn)生燒瓦抱軸事故。因此,在冬季來臨時,應(yīng)及時將油底殼、空氣壓縮機(jī)內(nèi)的機(jī)油,換成冬季用的機(jī)油;將變速器、分動器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油,換成冬季用的齒輪油;將輪轂軸承清洗后,加入粘度較低的軸承潤滑油。對于嚴(yán)寒地區(qū)的柴油車所用的柴油,還應(yīng)換用低凝點(diǎn)的冬用油。切不可圖省事繼續(xù)使用夏季用的油料。
2、換季保養(yǎng)不徹底。若換油前未徹底清洗潤滑系和燃油系的濾清器、油底殼,變速器內(nèi)不同牌號的潤滑油混存,將降低潤滑效果。另外,機(jī)油散熱器轉(zhuǎn)換開關(guān)、進(jìn)排氣管上的預(yù)熱閥應(yīng)置于“冬”的位置;節(jié)溫器性能在冬季應(yīng)重新測試,使其符合冬季技術(shù)要求;化油器加速泵、活塞行程應(yīng)調(diào)大;蓄電池電解液密度應(yīng)加大(比夏季密度大0.03-0.06g/cm3)。
二、預(yù)熱起動圖省事
有些駕駛員嫌預(yù)熱起動麻煩,就采用明火烤車起動、吸火起動、無水起動、溜坡起動、拖拉起動、推車起動等方法,結(jié)果加劇輪胎、傳動系、發(fā)動機(jī)摩擦副的摩損,并可導(dǎo)致斷軸、拉缸、飛車等故障,嚴(yán)重時還會引起撞車、翻車事故。正確的做法是:
1、起動前將機(jī)油放入容器加熱后再注入油底殼。
2、向水箱內(nèi)加熱水,同時放掉冷水,邊加邊放,直至流出的水溫達(dá)30℃時,關(guān)閉水箱開關(guān)。
3、搖轉(zhuǎn)曲軸若干圈,使機(jī)油送達(dá)有關(guān)摩擦表面。
4、達(dá)馬達(dá)起動,一次起動時間不超過3秒,然后間隔30秒后再起動。
三、行車圖省事
1、汽車起動后不經(jīng)預(yù)熱就高速行駛。這樣,因發(fā)動機(jī)溫度長時間偏低,導(dǎo)致缸套、軸頸、齒輪、輪胎等零部件早期磨損。另外,汽車起動后大油門快速升溫,會增加油耗,并造成燒瓦事故。因此,起動后必須中油門預(yù)熱升溫(中、高級轎車不需升溫),待水溫達(dá)到60℃時方可起步行駛。
2、冰雪天氣行車圖省事不帶防滑鏈、三角木、鐵鎬等防滑用具,以致遇險時束手無策。轉(zhuǎn)彎、會車以及在不良路面段行駛時圖省事不減速,很容易發(fā)生側(cè)滑、撞車、翻車等事故。途中停車時圖省事不選擇停車地點(diǎn),以致汽車溜滑或車胎凍結(jié)于地面。因此,冬季行車前應(yīng)攜帶必要的防滑用具,行車時嚴(yán)格限制車速,途中停車應(yīng)選擇平坦、干燥、朝陽之處。
四、 收車放水圖省事
1、在初冬或初春時,很多駕駛員誤以為氣溫尚高,就圖省事收車不放水,結(jié)果一夜之間因寒流或倒春寒襲來而把發(fā)動機(jī)凍裂。所以,駕駛員應(yīng)時時注意收聽收看天氣預(yù)報,以對車輛采取相應(yīng)的措施。
2、停車后發(fā)動機(jī)的溫度還很高時,圖省事立即放水,結(jié)果因機(jī)體冷卻速度過快而炸裂。正確的做法是:停車后,待水溫降至60℃左右時再放水。
3、放水時圖省事,打開放是開關(guān)沒等水從水箱流盡就走,結(jié)果因水流不凈而凍裂機(jī)件。因此,放水時應(yīng)在旁邊注視水流變化,若發(fā)現(xiàn)放水開關(guān)有堵塞時,還應(yīng)用鐵絲疏通,水流盡后,還要搖轉(zhuǎn)曲軸若干圈,以使水套內(nèi)冷卻水全部排出。
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