節(jié)油高動力，寶駿630 1.5L DVVT發(fā)動機(jī)
來源：遠(yuǎn)昌寶駿4S店    發(fā)布時間：2013年08月18日

節(jié)油高動力，寶駿DVVT發(fā)動機(jī)

在油價不斷飛漲的今天，DVVT發(fā)動機(jī)技術(shù)的成熟運(yùn)用令世人矚目。它改善了發(fā)動機(jī)的燃燒效率，給發(fā)動機(jī)的性能帶來了大幅提高。下面，我們就來了解一下什么是DVVT發(fā)動機(jī)技術(shù)。

      DVVT發(fā)動機(jī)采用的是與VVT發(fā)動機(jī)類似的原理，利用一套相對簡單的液壓凸輪系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能。不同的是，VVT的發(fā)動機(jī)只能對進(jìn)氣門進(jìn)行調(diào)節(jié)，而DVVT發(fā)動機(jī)可實(shí)現(xiàn)對進(jìn)排氣門同時調(diào)節(jié)，具有低轉(zhuǎn)數(shù)大扭矩、高轉(zhuǎn)數(shù)高功率的優(yōu)異特性，技術(shù)上處于**地位。通俗點(diǎn)講，就像人的呼吸，能夠根據(jù)需要有節(jié)奏地控制“呼”和“吸”，當(dāng)然比僅僅能控制“吸”的VVT技術(shù)擁有更高的性能。

  正是基于這一技術(shù)上的**地位，DVVT發(fā)動機(jī)之前多在中高級以上車型中應(yīng)用，例如君越、寶馬325 、皇冠和銳志等。而為增強(qiáng)產(chǎn)品的競爭力，部分A級車目前也開始應(yīng)用DVVT技術(shù)。寶駿630就搭載了源自通用技術(shù)的1.5L DVVT發(fā)動機(jī)，實(shí)現(xiàn)燃料與空氣的充分燃燒，有效降低了油耗，它所爆發(fā)的強(qiáng)勁動力令人稱道，相關(guān)性能數(shù)據(jù)甚超越部分1.6L發(fā)動機(jī)。同時寶駿1.8L產(chǎn)品更搭載通用汽車“**引擎”，1.8L ECOTEC發(fā)動機(jī)，與別克英朗、雪佛蘭克魯茲為同一款發(fā)動機(jī)，更成就了高達(dá)58.5KW/L的超強(qiáng)升功率，讓你駕馭隨心！

   寶駿630雖然排量采用1.5L發(fā)動機(jī)，但是在DVVT+6AT的助力下，它的*大功率達(dá)到了82KW，*大扭矩也達(dá)到了146.5Nm。并一舉榮獲了“2012年中國心--年度十佳發(fā)動機(jī)”毋庸置疑，DVVT發(fā)動機(jī)技術(shù)在當(dāng)前節(jié)能環(huán)保的大趨勢下，將動力與環(huán)保完美地融合，必將成為未來汽車工業(yè)發(fā)展的一個動力新趨勢。

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