八萬(wàn)元辦齊所有手續(xù)緊湊車――寶駿630
來(lái)源：遠(yuǎn)昌寶駿4S店    發(fā)布時(shí)間：2013年08月19日

寶駿630在上市之初，廠家就安排該車在上海某馬術(shù)俱樂(lè)部舉辦它的**儀式，一個(gè)以馬頭作為車標(biāo)的汽車廠商，在一個(gè)馬術(shù)俱樂(lè)部中舉辦活動(dòng)，顯得非常切題�；顒�(dòng)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有炫目的車型表演，也沒(méi)有繁冗的技術(shù)講解，“一馬一車”，簡(jiǎn)潔、典雅。

這款車的外形，寶駿630給我一種“穩(wěn)穩(wěn)的”的感覺(jué)。從外觀整體來(lái)看，由泛亞設(shè)計(jì)中心團(tuán)隊(duì)操刀的外觀，并沒(méi)有利用過(guò)多的線條來(lái)制造出浮華的感覺(jué)，寶駿630的長(zhǎng)寬高分別為4597mm/1736mm/1462mm，軸距為2640mm，這也決定了寶駿630從外觀來(lái)看就比較大。側(cè)面較高的腰線整體提升了視覺(jué)感。尾部線條收緊利落，后燈的方正造型比較大氣。整車造型和諧，**遺憾是后視鏡轉(zhuǎn)向燈的欠奉。

內(nèi)飾規(guī)整做工尚可

                 寶駿630儀表盤                      寶駿630手動(dòng)擋擋把

寶駿的內(nèi)飾采用上深中淺下身的配色，這種夾心的方式還是比較少見(jiàn)的。整體內(nèi)飾布局有些通用的味道，個(gè)人不太喜歡這種縱式的布局安排，因?yàn)闀?huì)給在車內(nèi)的乘客比較窄的視覺(jué)感覺(jué)。好在中控臺(tái)各區(qū)域按鍵布局合理，不會(huì)有蹩手的感覺(jué)。整體做工還算是尚可，畢竟價(jià)格在這里。寶駿630的儀表采用LED光源，雖然夜間行車比較便利，但整體布局比較老氣，不太跟得上潮流。寶駿630基本的配置都有，沒(méi)有什么花哨的噱頭配置，這種實(shí)用主義為上的做法其實(shí)很不錯(cuò)，想想有些配置你真的不經(jīng)常用。

空間很大后排尚可

寶駿630的軸距為2640mm，在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中屬于中等水平，實(shí)際乘坐表現(xiàn)也屬于中流水平。后排腿部空間還算不錯(cuò)，但頭部空間表現(xiàn)就有些差強(qiáng)人意了，體驗(yàn)者身高1.81米，坐到后排頭部已經(jīng)放不進(jìn)去手指頭了。寶駿630的尾箱空間只能說(shuō)是中規(guī)中矩，進(jìn)深也比較小，只能說(shuō)夠用。

動(dòng)力夠用保養(yǎng)省心

寶駿630使用1.5升P-TEC B15 DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，使用雙連續(xù)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)(DVCP)，和雙級(jí)可變進(jìn)氣道(VIM)技術(shù)，采用獨(dú)立點(diǎn)火線圈，能夠精確控制點(diǎn)火時(shí)間，最終可達(dá)到81KW的*大功率和146N.m的*大扭矩，基本和自主品牌車型同排量車型動(dòng)力水平相當(dāng)。

寶駿630整車質(zhì)保時(shí)間為三年或6萬(wàn)公里，動(dòng)力總成質(zhì)保時(shí)間長(zhǎng)一些，為五年或10萬(wàn)公里。新車在3000公里或6個(gè)月時(shí)進(jìn)行首保，首保是免費(fèi)的。日常保養(yǎng)每隔6個(gè)月或1萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾的費(fèi)用為250元左右，更換機(jī)油三濾的費(fèi)用在400元左右。

車身顏色

在車身顏色上，新車共有7種顏色可選，其中珊瑚紅、碧海藍(lán)代替了原來(lái)瑪瑙紅、寶石藍(lán)。如果從二手車保值來(lái)看銀、灰、白、黑四種顏色更具保值率。不過(guò)還是按照個(gè)人喜好來(lái)選擇車身顏色為主。

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