可靠的伙伴解密寶駿630的突圍之道
來源：遠(yuǎn)昌寶駿4S店    發(fā)布時(shí)間：2013年09月08日

可靠的伙伴解密寶駿630的突圍之道

   掐指算來，寶駿630上市至今剛好兩年有余，做為一款以“合資自主”品牌身份進(jìn)入乘用車隊(duì)伍的的新伙伴，寶駿630憑借著耐看的造型與出色的性價(jià)比，市場(chǎng)表現(xiàn)一路向好，躋身A級(jí)車主流陣營(yíng)，彰顯出“寶駿良駒”的本色。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至7月份，寶駿630累計(jì)銷量已經(jīng)超過13萬輛，成績(jī)喜人。

國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)家用汽車市場(chǎng)，一直便是廠家必爭(zhēng)之地，消費(fèi)者可以選擇的車型目不蔡接，琳瑯滿目。要想在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的市場(chǎng)中占得一席之地，沒有足夠的硬實(shí)力是難以分得一杯羹的，可以說寶駿630如今的市場(chǎng)表現(xiàn)已實(shí)屬難得。但是如果你對(duì)寶駿630有足夠的了解，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，這款車型的熱銷也是在理所當(dāng)然之中，今天，我們就為你來解密這個(gè)小伙伴到底有多可靠。

▲合資品牌技術(shù)背景出身質(zhì)量更有保障

對(duì)于消費(fèi)者來說，自主品牌擁有不錯(cuò)的性價(jià)比，但是在材質(zhì)做工與質(zhì)量上難有保障，而合資品牌車型雖然質(zhì)量更過關(guān)，但是價(jià)格較高，性價(jià)比并不突出，消費(fèi)者很難從中找到一個(gè)平衡。于是乎，“合資自主”似乎專為找到這樣的平衡順勢(shì)而生。

或許依然有不少網(wǎng)友并不太了解“合資自主”這一概念，我們這里再來聊聊。“合資自主”品牌主要是指國(guó)內(nèi)汽車合資公司通過購(gòu)買、引進(jìn)外方產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)，并在此基礎(chǔ)上重新開發(fā)出知識(shí)產(chǎn)權(quán)歸屬于合資公司的品牌、車型。

也并非崇洋媚外，但是在汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域，目前依然是海外企業(yè)占據(jù)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，而“合資自主”品牌由于采用了合資車的工藝制造流程與更成熟的技術(shù)，相對(duì)之下，合資自主車型在質(zhì)量上也更有保障一些，而價(jià)格又要比合資車型便宜不少。*后得益的還是消費(fèi)者。

▲外觀內(nèi)飾耐看簡(jiǎn)潔符合國(guó)人審美

擁有一個(gè)耐看的外觀，遠(yuǎn)比**眼看上去極炫的設(shè)計(jì)來得有用。而寶駿630車身設(shè)計(jì)出自泛亞汽車中心，它擁有極強(qiáng)的自主設(shè)計(jì)元素，初次見面你不會(huì)有排斥感甚至可能會(huì)喜歡上它。如果你細(xì)細(xì)看，你也許你感覺它的每一處設(shè)計(jì)也是恰到好處，整體顯得動(dòng)感大氣。而其發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的兩處隆起與前沿突出的地方，有如駿馬的頭部鬃毛，前臉看來儼然一臺(tái)結(jié)實(shí)的駿馬。

寶駿630的內(nèi)飾布局有些通用的味道，雙色的中控臺(tái)與車內(nèi)整體色調(diào)搭配得很自然，各區(qū)域按鍵布局合理，耐看親民，做工還算是尚可，一派溫馨的家居風(fēng)格，而在配置方面也是以實(shí)用為主。

能夠取得好的銷售成績(jī)，僅依靠合資背景與耐看的外觀內(nèi)飾顯然還不夠，而是必須與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相抗衡的硬實(shí)力。下面幾個(gè)環(huán)節(jié)，我們選取一款同是合資自主品牌的車型啟辰D50與價(jià)格高出寶駿630一大截的豐田花冠，與寶駿630進(jìn)行對(duì)比一番，便知其實(shí)力幾何。

▲寶駿630駕乘空間在同級(jí)車中頗具競(jìng)爭(zhēng)力

首先國(guó)人購(gòu)車時(shí)非常重視的車內(nèi)駕乘空間，這三款車型皆為緊湊級(jí)家轎，有一個(gè)實(shí)用的駕乘空間確實(shí)非常重要，而這里主要以這幾款車型的三圍尺寸，與最能體現(xiàn)空間的軸距來看看：

   從上面所列的表格上我們可以看到，寶駿630在車身長(zhǎng)度與寬度方面處于**位置，最重要的是最能體現(xiàn)空間的軸距也是要比這兩款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手長(zhǎng)40mm。另外，由于啟辰D50備廂容積暫無數(shù)據(jù)，寶駿630的備廂容積也是處于**位置。雖然我們沒有以同一體驗(yàn)者各自去體驗(yàn)這幾款車型，但是亦很顯然，寶駿630的駕乘空間在同級(jí)車型當(dāng)中是極富競(jìng)爭(zhēng)力的。

合資品牌車型在性價(jià)比方面是要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于自主品牌車型的。真正的較量?jī)H在寶駿630與啟辰D50之間發(fā)生。我們可以看到，寶駿630雖然與啟辰D50的配置屬于半斤八兩，但是去比啟辰D50多了倒車?yán)走_(dá)與后排按比例放倒這兩項(xiàng)配置。只是我相信，對(duì)于以實(shí)用為取向的家庭消費(fèi)者而言，這種配置更顯得有價(jià)值多了。

▲寶駿630動(dòng)力選擇更多，變速器更勝一籌

*后我們來看看消費(fèi)者關(guān)注的動(dòng)力總成方面：

我們來分析一下，首先很明顯，寶駿630擁有1.5與1.8L兩種排量車型，消費(fèi)者可以選擇的余力便更為豐富；其次，由于寶駿630發(fā)動(dòng)機(jī)為1.5L，而啟辰D50與花冠都是采用1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，故而從參數(shù)上看，它們之間的動(dòng)力輸出也都是合理的；再次，寶駿630所配備的6擋手自一體變速器，則要明顯比啟辰D50與花冠富有競(jìng)爭(zhēng)力多了，這無論從行車平順性，還是從節(jié)油性能上，6擋手自一體變速器都更勝一籌。

總結(jié)：

看到這里，相信大海已經(jīng)非常清楚寶駿630的硬實(shí)力，寶駿630之所以取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，確實(shí)是有其強(qiáng)勁的突圍之道的。它擁有還算耐看的外觀內(nèi)飾，同級(jí)車中較為充裕的駕乘空間，全面而豐富的配置，還有成熟可靠的動(dòng)力總成，如此種種，皆是寶駿630適合成為你的伙伴的理由。對(duì)于寶駿這個(gè)品牌而言，在品牌認(rèn)知度與認(rèn)可度方面還需加把勁，這才是它真正的軟肋所在。

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