舒適,一直是消費(fèi)者購車中最為看重的一點(diǎn),空間夠大、座椅夠軟、配置夠多的車型總是不愁賣不出去。近期很火的東風(fēng)雪鐵龍C4L就是如此,憑借超越同級車的舒適性和特有的高級范兒,C4L被消費(fèi)者譽(yù)為“一等舒適”,也看得出人們對其舒適的認(rèn)可度之高。
“C4L的舒適能夠得到消費(fèi)者的認(rèn)可,我們并不意外”,東風(fēng)雪鐵龍內(nèi)部人員向筆者表示:“大家都知道法國人做事細(xì)致入微,而且注重感受和品位,所以C4L的舒適,是從很多細(xì)節(jié)上入手,通過每一處的人性化設(shè)計(jì),讓消費(fèi)者最終能夠感受到比其他車型更好的舒適體驗(yàn)。在‘不全為看見’的細(xì)節(jié)上努力,這就是C4L舒適的秘密!
C4L有三種動力、十款車型
空間大還不夠 設(shè)計(jì)更顯人性化
“C4L的空間不僅大,而且實(shí)用。周末我們一家老小出去玩,老婆會坐在副駕駛,父母帶著我們2歲的女兒在后排玩,即使這樣也不覺得坐在車上太擠。我1.8米的個頭,一般車我都會覺得頭部壓抑,而C4L卻不會有這樣的問題!壁w先生是C4L的新車主,聊到自己愛車的舒適,他首先想到的就是C4L的大空間,“女兒的尿布、水瓶、小毛毯都從來不愁沒地放,我們出行的用品也都能找到合適的地方”。
2710mm超長軸距為C4L帶來寬大的座艙
確實(shí),2710mm的同級別最長軸距,讓C4L的空間天生“大一號”,但軸距長的車到處有,C4L的空間能夠如此“富!保離不開法國人對空間的挖掘能力。許多C4L的車主都經(jīng)常會說C4L的后排腿部空間非常充裕,甚至可以享受中高級車的專利——翹起“二郎腿”。中高級車軸距普遍比中級車長100mm,所以翹“二郎腿”不成問題,而C4L也能實(shí)現(xiàn),一方面是C4L的軸距很接近中高級車,另一方面是C4L的后排座椅角度設(shè)計(jì)的很合理,既保證了舒適,又節(jié)省了空間,這讓C4L的車主可以盡情享受大后排空間帶來的優(yōu)越感。
配置多還不夠 實(shí)用才是真王道
“買C4L讓我倍兒有面子。前段時間霧霾‘橫行’,但我出門從來不帶口罩,原因就是C4L的離子發(fā)生器。同事們知道后,都非常羨慕我的車,很多開寶馬、奔馳的,車上都沒有這樣的配置!卑最I(lǐng)王先生一張口,就對C4L的空調(diào)系統(tǒng)贊口不絕。
正如王先生所言,C4L空調(diào)系統(tǒng)配備的離子發(fā)生器,能殺滅車內(nèi)的細(xì)菌,讓C4L在霧霾等有毒天氣中為車內(nèi)提供清潔、干凈的空氣,而且C4L還能主動隔絕車外污染空氣,做到“隔離、殺菌、凈化”三合一,這個配置讓我們徹底擺脫,擁堵中對汽車尾氣的吸收”,保證我們開車的健康。
除了更加健康外,C4L在雙區(qū)空調(diào)這樣看似普通的配置上都有獨(dú)特設(shè)計(jì)。制冷快、全方位送風(fēng),能驅(qū)趕走夏天的艷艷酷暑;分區(qū)控溫,實(shí)現(xiàn)了前后排的溫度不同,讓后排的父母不會顧忌自己的“風(fēng)濕腿”、兒童避免得感冒的同時,前排的駕駛者盡享爽快的涼風(fēng)。值得一提的是,分區(qū)控溫這一配置在C4L所處的級別市場中是鮮有的。
鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口
儲物盒后排出風(fēng)口
當(dāng)然,ESP、ABS等電子安全配置、以及顯示內(nèi)容豐富的儀表盤,這些配置C4L也是一樣不缺。對于這些,筆者想說的是,C4L的這些配置不是為了多而多,是深深考慮了用戶的駕乘感受,每一項(xiàng)配置都恰到好處,滿足了你所有的需求。
座椅舒服還不夠提升健康真難得
“我就是喜歡C4L的頭枕!备吲可砩仙l(fā)出知性的味道“這個頭枕我一看就喜歡,有點(diǎn)像現(xiàn)在辦公室流行的頸椎枕。我躺上去,渾身都會很放松,現(xiàn)在我特別喜歡老公開車接我下班。往C4L的頭枕上一趟,感覺自己的頸椎、肩膀都非常的舒服”。
C4L后排座椅頭枕側(cè)翼可調(diào)節(jié),更能呵護(hù)頭頸部
高女士提到的是C4L的航空式睡眠頭枕。通俗講,就像是飛機(jī)頭等艙的柔軟頭枕,可以提供更好的包裹和支持。可別小看這個看似普通的設(shè)計(jì),現(xiàn)在得頸椎病的可是越來越多!另外,C4L的座椅還有奧妙——29°傾角,這是最符合亞洲人體型的靠背角度。有了好頭枕、有了好座椅,在C4L上真正能夠享受最放松的休息了。
座椅靠背29°傾角符合人體工程學(xué)
當(dāng)然,汽車不是一個沙發(fā)加四個輪子,C4L讓你坐著舒服也離不開懸掛的功勞。C4L有個口號叫“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”,它直觀反應(yīng)了C4L懸掛的優(yōu)勢。雪鐵龍向來以底盤調(diào)校聞名業(yè)內(nèi),C4L懸掛軟硬適中,能夠有效減少行車中的震動,保證舒適隨行。
從人們對舒適最關(guān)注的幾點(diǎn),我們看了看C4L細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)?梢哉f有些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),出乎了人們的意料,或者同級別沒有,但仔細(xì)想想,確實(shí)是我們真需要的地方。因此我們不得不承認(rèn),正是細(xì)節(jié)上的諸多考量,才讓C4L在舒適上傲視同級,成為了同級中的“一等舒適”。
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