上坡時(shí)一定要選擇合適的擋位和控制牽引力根據(jù)地面狀態(tài)和斜坡角度、長度選擇合適的擋位。如果道路附著力好,坡道角度大,可在上坡前提前加速,利用慣性沖上較長的坡道,必要時(shí)減低擋位上坡道。如果路面滑溜,坡道較短,仍可用上述辦法,但應(yīng)避免中途減擋和過度加油,否則可能由于牽引力超過地面附著力而側(cè)滑。
因動力不足或打滑難以上坡,很容易翻車。正確的方法是:在車輛將要后退的瞬間掛上倒擋,利用發(fā)動機(jī)制動減緩后退車速,連續(xù)點(diǎn)剎,沿上坡路線退下來。在下坡時(shí),車速會逐漸增加而正確方法是:選擇變速器低擋來利用發(fā)動機(jī)的制動作用來控制車速,在必要時(shí),用制動器制動減速或停車。長時(shí)間連續(xù)使用車輪制動器,會造成制動器溫度過高,喪失制動能力,尤其是在丘陵山路路段行駛,可能會造成車毀人亡的事故。
如何坡道停車不后溜。在斜坡上停車,人在車內(nèi),除了要將手剎拉起外,腳也應(yīng)踩在剎車上,不掛為空擋,應(yīng)掛在1擋或前進(jìn)擋,確保汽車保持前進(jìn)的慣性。如果人不在車內(nèi),除了拉手剎、掛前進(jìn)擋之外,還要在車輪后面墊上三角木確保汽車不會后滑。如果車子停在下坡路段,則要拉手剎,掛倒擋,可以卡住齒輪的轉(zhuǎn)動,確保不會出現(xiàn)溜車,**也在車輪下面墊上三角木。
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