全新愛(ài)麗舍 風(fēng)度翩翩的“野蠻人”
來(lái)源：廣西龍康    發(fā)布時(shí)間：2014年09月06日

全新愛(ài)麗舍：精于研發(fā)，打造風(fēng)度翩翩的“野蠻人”

在《福布斯》評(píng)選出的20本最具影響力的商業(yè)書(shū)籍中，《門(mén)口的野蠻人》赫然在列。顛覆性的創(chuàng)意、顛覆性的品質(zhì)、顛覆性的標(biāo)準(zhǔn)，總有一樣會(huì)使“野蠻人”有能力打破既有格局，從而帶來(lái)顛覆性的市場(chǎng)表現(xiàn)。無(wú)論是將諾基亞、摩托羅拉掃下神壇的蘋(píng)果，還是“不瘋魔不成活”的小米，都曾扮演過(guò)“野蠻人”的角色。而今天的中國(guó)中級(jí)家轎市場(chǎng)，也迎來(lái)了全新愛(ài)麗舍這樣一位洋溢著浪漫氣息、風(fēng)度翩翩的“野蠻人”。

無(wú)論是**同級(jí)*新平臺(tái)EMP1、還是遠(yuǎn)超同級(jí)的**600萬(wàn)公里全時(shí)全路況實(shí)車(chē)測(cè)試、再或是MRN7寸大屏、PM2.5空調(diào)、四輪盤(pán)剎這樣的越級(jí)配置，全新愛(ài)麗舍就這樣“蠻橫”地打破了市場(chǎng)既有標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了巨大驚喜。其上市以來(lái)短時(shí)間內(nèi)所創(chuàng)下的海外市場(chǎng)45000輛，中國(guó)市場(chǎng)月銷(xiāo)破萬(wàn)，更是令人咋舌驚嘆。而這樣一位“野蠻人”，正是成就于研發(fā)階段的精工細(xì)做。

一脈相承的雪鐵龍品質(zhì)DNA

出身豪門(mén)的全新愛(ài)麗舍，自誕生之時(shí)便承載著**860萬(wàn)用戶(hù)的認(rèn)可與期望。完美繼承了511萬(wàn)2CV“適用生活”的造車(chē)?yán)砟睢?50萬(wàn)ZX的“冠軍性能”與可靠品質(zhì)，全新愛(ài)麗舍將兩者完美融合，全新演繹，青出于藍(lán)而勝于藍(lán)。

1949年上市的雪鐵龍2CV，以511萬(wàn)的銷(xiāo)量傳奇，與大眾甲殼蟲(chóng)、菲亞特500 并稱(chēng)“**三大國(guó)民車(chē)”。顯然，2CV“適用生活”的造車(chē)?yán)砟顚?duì)全新愛(ài)麗舍影響深遠(yuǎn)。無(wú)論是在整車(chē)設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)上，還是像MRN7寸大屏、PM2.5空調(diào)等配置的設(shè)置，無(wú)一不體現(xiàn)“適用生活”的設(shè)計(jì)理念。據(jù)全新愛(ài)麗舍設(shè)計(jì)人員介紹，整個(gè)項(xiàng)目定位為迎合新時(shí)代中級(jí)車(chē)用戶(hù)需求，填補(bǔ)雪鐵龍?jiān)贑-市場(chǎng)的空白。因此，在項(xiàng)目啟動(dòng)之初，項(xiàng)目組就對(duì)**中級(jí)車(chē)用戶(hù)的需求尤其是中國(guó)消費(fèi)者的偏好進(jìn)行調(diào)研，據(jù)此確定技術(shù)邊界。

1991年，雪鐵龍ZX面世，在37項(xiàng)**最嚴(yán)苛的國(guó)際汽車(chē)?yán)�力賽中勇摘桂冠，充分�?yàn)證了自身冠軍級(jí)的穩(wěn)定性能與可靠品質(zhì)。其對(duì)汽車(chē)性能的推崇也賦予了全新愛(ài)麗舍一往無(wú)前的冠軍品質(zhì)。2014年，以全新愛(ài)麗舍為原型車(chē)打造的雪鐵龍戰(zhàn)車(chē)向WTCC發(fā)起沖擊，是全新愛(ài)麗舍對(duì)ZX賽車(chē)血統(tǒng)的延續(xù)。就像拉力賽場(chǎng)是ZX性能和質(zhì)量的**檢驗(yàn)一樣，WTCC的場(chǎng)地賽將更貼近消費(fèi)者地展示全新愛(ài)麗舍的**品質(zhì)。

頂級(jí)研發(fā)人員的智慧結(jié)晶

如果說(shuō)雪鐵龍的品質(zhì)DNA為全新愛(ài)麗舍的品質(zhì)奠定了基礎(chǔ)，頂級(jí)研發(fā)人員的精益求精才是全新愛(ài)麗舍**品質(zhì)得以實(shí)現(xiàn)的決定性因素。來(lái)自**12個(gè)國(guó)家的30位設(shè)計(jì)大師和500余位工程師共同協(xié)作，精心打造全新愛(ài)麗舍。雪鐵龍先后為全新愛(ài)麗舍打造了18輛油泥模型（full-size mockups），形成了全新愛(ài)麗舍“穩(wěn)重和諧、時(shí)尚大氣”的風(fēng)塑美學(xué)造型設(shè)計(jì)。

鍍鉻的雙人字車(chē)標(biāo)和全新家族臉譜彰顯著雪鐵龍百年豪門(mén)的驕傲，極具辨識(shí)度；風(fēng)塑流體腰線(xiàn)將車(chē)身刻畫(huà)的更加立體，符合主流消費(fèi)口味；尾部造型線(xiàn)條感十足，動(dòng)靜相伴，渾然天成；而精制鍍鉻防擦條與全新15寸渦扇式鋁合金輪轂的組合，鷹眼前大燈與鷹翼組合式尾燈的前后呼應(yīng)，處處體現(xiàn)著設(shè)計(jì)師的匠心獨(dú)具。

在國(guó)際頂尖實(shí)驗(yàn)中心，雪鐵龍對(duì)585輛全新愛(ài)麗舍的原型車(chē)和預(yù)生產(chǎn)車(chē)型，進(jìn)行了多項(xiàng)嚴(yán)苛檢驗(yàn)。包括30次整車(chē)碰撞測(cè)試（real crash test）、850小時(shí)風(fēng)洞測(cè)試、破壞性測(cè)試、涉水測(cè)試、灰塵測(cè)試等。測(cè)試結(jié)果顯示，在動(dòng)力、操控、安全、舒適等方面，全新愛(ài)麗舍的品質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)**于同級(jí)產(chǎn)品。

全新EMP1平臺(tái)的高大全之車(chē)

如果說(shuō)雪鐵龍DNA決定了全新愛(ài)麗舍品質(zhì)的高起點(diǎn)，研發(fā)人員在先進(jìn)的平臺(tái)揮灑的智慧則為其品質(zhì)的實(shí)現(xiàn)提供了技術(shù)支撐。全新愛(ài)麗舍作為**同級(jí)*新的EMP1平臺(tái)上的首款車(chē)，采用了行業(yè)內(nèi)先進(jìn)的新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新材料的集成應(yīng)用，以“品質(zhì)高、空間大、配置全”的特點(diǎn)自立于中級(jí)家轎之林。

EMP1平臺(tái)應(yīng)用了全新動(dòng)力總成，對(duì)加工工藝進(jìn)行升級(jí)，全新愛(ài)麗舍得以搭載86KW EC5 1.6L CVVT高效發(fā)動(dòng)機(jī)，*新版本ESC車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，并采用*高1200MPA超強(qiáng)鋼及激光焊接工藝，以“高品質(zhì)”贏得消費(fèi)者信賴(lài)；2652mm同級(jí)最長(zhǎng)軸距，1748mm同級(jí)最寬車(chē)身，EMP1平臺(tái)同樣為全新愛(ài)麗舍帶來(lái)了先天的“大空間”優(yōu)勢(shì)；為提升配置兼容性，EMP1平臺(tái)采用*新總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，全新愛(ài)麗舍車(chē)載行車(chē)電腦（ECU）能高效處理實(shí)時(shí)車(chē)況、故障監(jiān)測(cè)、安全報(bào)警等，堪比車(chē)主的私人管家，而MRN大觸屏導(dǎo)航娛樂(lè)系統(tǒng)、EPS隨速可變電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、同級(jí)車(chē)中最為健康的PM2.5過(guò)濾電子空調(diào)系統(tǒng)等過(guò)去只在更高級(jí)別車(chē)型中出現(xiàn)的配置都能輕松集成，為消費(fèi)者帶來(lái)“配置全”的越級(jí)體驗(yàn)。

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