如果你是一位駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī),當(dāng)有年輕人說你不會開車時(shí),先別急著鄙視對方,或許是你錯(cuò)了哦。中國司機(jī)大多數(shù)的駕駛坐姿都不正確,多數(shù)車主并非“合格司機(jī)”?纯匆韵挛宕箦e(cuò)誤開車姿勢你有沒有。
1、手握方向盤11點(diǎn)和2點(diǎn)方向
提醒車主,手握方向盤正確的姿勢應(yīng)該在9點(diǎn)和3點(diǎn)方向,理由是方向盤上9點(diǎn)和3點(diǎn)方向是直徑,這此時(shí)力臂*大,相應(yīng)的轉(zhuǎn)向力也就*大。因此,方向盤上9點(diǎn)和3點(diǎn)方向比其他位置更能有效轉(zhuǎn)動方向。
正確坐姿:手握方向盤9點(diǎn)和3點(diǎn)方向。
2、駕駛座椅靠前或者靠后
男士開車往往坐得很靠后,覺得自己半躺式坐姿很酷;而新手或者身材嬌小的女車主,往往習(xí)慣把座椅調(diào)的非常靠前,恨不得緊貼方向盤,這兩種姿勢都是錯(cuò)誤的駕駛坐姿。提醒車主,當(dāng)汽車碰撞時(shí),駕駛座椅太靠前極易導(dǎo)致車主被安全氣囊誤傷;而座椅太靠后車主則無法對方向盤、油門和剎車進(jìn)行很好的控制。
正確坐姿:腳向下踩住制動踏板至最深處時(shí),腿部仍可自然彎曲為宜。
3、座椅過低過高或角度偏差
開車最忌諱的就是駕駛座椅高低不合適和車主仰著開車或趴著開車。車主在調(diào)整座椅的角度與高度時(shí),應(yīng)保證方向盤與大腿之間能夠放的下五指、手臂伸直兩手手腕正好放在方向盤上。提醒車主,座椅高度調(diào)整要以保證大腿能夠充分發(fā)力為前提,盡量使自己感覺舒服的位置,而座椅角度應(yīng)保持靠背與垂直方向夾角為8度,上揚(yáng)或下壓開車都不舒服。
正確坐姿:腰部和肩部靠在椅背,手臂可自然彎曲握住方向盤,腳踩踏板或油門不費(fèi)力。
4、初開陌生車輛看不到儀表盤數(shù)字
路上開車過程中,司機(jī)的視線被方向盤擋住看不到儀表盤數(shù)字,這是一件痛苦且危險(xiǎn)的事情。在駕駛座椅位置調(diào)整好后,提醒車主,把方向盤調(diào)整到你開車時(shí)不低頭就能看清楚整個(gè)轉(zhuǎn)速跟速度儀表盤為止,保證方向盤不頂腳,車內(nèi)儀表指示數(shù)字不被方向盤遮擋且能用余光清晰看到。
正確坐姿:方向盤不頂腳,且儀表盤數(shù)字能清晰看到。
5、司機(jī)頭部低于或高于座椅頭枕
座椅頭枕位置過高或過低,都會在車輛受到撞擊時(shí)對頭頸造成不同程度的傷害,最合適的頭枕位置應(yīng)該是后腦勺的中心正好對著頭枕中心點(diǎn)。提醒車主,枕位置過高對后腦勺起不到緩沖作用,而過低則會讓頭部遭受嚴(yán)重撞擊。正常駕駛的時(shí)候頭部基本上會離開頭枕,頭枕的高度要以頭靠在頭枕上后,頭枕的中部與頭部的中部對齊為準(zhǔn)。
正確坐姿:司機(jī)后腦勺的中心應(yīng)該正好對著頭枕中心點(diǎn)。
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