“不忘初心,方得始終”,這一金牌法則,在互聯(lián)網(wǎng)界一直演繹著創(chuàng)業(yè)傳奇,喬布斯幫主創(chuàng)立蘋果,憑借極客思維初心,從智能手機(jī)到可穿戴設(shè)備,變革了我們的生活,拉里·佩奇創(chuàng)立谷歌,秉承科技改變世界的初心,從搜索引擎到無(wú)人駕駛,改變信息傳播方式的同時(shí),給我們未來(lái)生活帶來(lái)了美妙的憧憬。
這種初心,在汽車行業(yè)亦然,最具特征的是畢加索,提起“畢加索”,腦海里會(huì)出現(xiàn)什么場(chǎng)景?常年穿著;晟赖、發(fā)際線很高、充滿智慧感的“老爺子”?倔強(qiáng)的神態(tài)?不朽超前的畫作?一款雪鐵龍車型?或者,它們?cè)跉v史和現(xiàn)實(shí)中交融在一起,給我們展現(xiàn)一款具有藝術(shù)基因的產(chǎn)品。
1 不忘初心:文化認(rèn)同與傳承
畢加索的藝術(shù)初心是對(duì)其傳遞文化的認(rèn)同、傳承,特別是畢加索本身經(jīng)歷和藝術(shù)品的濃縮,也是理解畢加索車型核心所在。
畢加索出生于1881年10月,在西班牙南部的一個(gè)海岸城市馬拉加,隨母姓,同時(shí)是個(gè)狂熱的斗牛迷,他創(chuàng)作諸多藝術(shù)名作,1907年,時(shí)年26歲的畢加索創(chuàng)作了下圖《亞維農(nóng)的少女》,這幅作品徹底拋棄了當(dāng)年古典畫派的規(guī)則,以全新的形式切割、組合,在二維平面中產(chǎn)生了無(wú)數(shù)個(gè)觀察面,它被稱為歷史上**件立體主義作品,也是西方現(xiàn)代藝術(shù)史上的一次革命性突破。
這種突破給一位汽車大師帶來(lái)靈感,1998年10月,薩拉·畢加索的總設(shè)計(jì)師,雪鐵龍資深工程師多納托克先生,借“畢加索”之名來(lái)表達(dá)對(duì)畢加索先生的喜愛(ài)與敬意,作為畢加索的粉絲,這位“工程師”的理念就是:整體曲線流暢順滑、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和乘員艙的過(guò)渡幾乎是一氣呵成的車型。這款作為雪鐵龍**輛緊湊型MPV車型在亮相巴黎國(guó)際車展,在2000年上市之初就賣出20萬(wàn)輛。
時(shí)至今日,“畢加索”已經(jīng)成為雪鐵龍品牌旗下休閑旅行車的統(tǒng)稱,也是歐洲最流行、最具有藝術(shù)氣息的進(jìn)口MPV,在歐洲尤其是法國(guó)汽車市場(chǎng)上占據(jù)著舉足輕重的地位。
2 方得始終:藝術(shù)與產(chǎn)品延續(xù)法系浪漫
17年之后,2015年上海車展,雪鐵龍推出的全新C4畢加索,再次為我們展現(xiàn)了藝術(shù)與產(chǎn)品的無(wú)縫融合。
在外形上,全新C4畢加索從全新前臉設(shè)計(jì)、飽滿豐腴的側(cè)面輪廓、到尾部3D效果LED設(shè)計(jì)、再到復(fù)式Loft風(fēng)格的內(nèi)飾格局,無(wú)不體現(xiàn)奇思妙想。
在技術(shù)傳承上,全新C4畢加索基于PSA全新EMP2平臺(tái)打造,有五座版和七座版兩種選擇,空間方面,七座版的全新C4畢加索軸距為2.84m,高度達(dá)1.652m。除了配置頭等艙座椅、配備多項(xiàng)智能安全防護(hù)技術(shù)外,更采用全獨(dú)立座椅,實(shí)現(xiàn)了藝術(shù)品和產(chǎn)品的統(tǒng)一。
汽車本是沒(méi)有靈性的,當(dāng)把人的靈性賦予汽車,車便就有了靈性,在藝術(shù)與生活中,歷史與現(xiàn)實(shí)中,融為一體,不忘初心,致敬初心!
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