老車(chē)主談新產(chǎn)品 試駕東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉
來(lái)源：廣西龍康    發(fā)布時(shí)間：2015年10月31日

拋開(kāi)老生常談的文章開(kāi)篇，說(shuō)點(diǎn)實(shí)在的，編輯是世嘉的車(chē)主。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候選擇它的理由也很簡(jiǎn)單，當(dāng)時(shí)在不到15萬(wàn)的情況下，它有定速巡航、車(chē)速限制、自動(dòng)調(diào)速雨刷、藍(lán)牙電話(huà)、皮質(zhì)座椅這些配置，加上還算不錯(cuò)的外觀(guān)，讓編輯在購(gòu)車(chē)之初覺(jué)得它有著不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比。不過(guò)，在實(shí)際用車(chē)過(guò)程中，它身上1.6L發(fā)動(dòng)機(jī) 4AT的動(dòng)力組合的油耗從來(lái)都讓編輯頭疼的事情�，F(xiàn)在東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉——它的外觀(guān)和內(nèi)飾都經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，在產(chǎn)品系中的定位在愛(ài)麗舍和C4L之間，最重要的動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)行了完全更新：搭載1.2THP、1.6THP或1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)并配以6AT變速箱。

　　那么它的外觀(guān)、內(nèi)飾以及車(chē)內(nèi)配置有沒(méi)有提升？動(dòng)態(tài)駕駛以及油耗等大家關(guān)心的重點(diǎn)問(wèn)題是怎樣的表現(xiàn)？帶著這些問(wèn)題，同時(shí)作為一個(gè)現(xiàn)款世嘉車(chē)主，編輯這次將會(huì)以更加審慎的目光去體驗(yàn)眼前的這款新車(chē)。

間。）

● 外觀(guān)：整體更加耐看

　　 當(dāng)年推出世嘉之時(shí)，它的外觀(guān)設(shè)計(jì)比較經(jīng)典，經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)考驗(yàn)之后仍有不少消費(fèi)者喜歡。而C4世嘉的外觀(guān)則有了很大的變化，前臉采用貫穿式的設(shè)計(jì)，家族風(fēng)格也更加濃郁。車(chē)身各處使用了簡(jiǎn)潔的筆觸勾勒，整體顯得簡(jiǎn)潔精致，總體而言更加耐看了。

● 外觀(guān)點(diǎn)評(píng)：

　　從外觀(guān)上看，新車(chē)的外觀(guān)與世嘉有很大變化，整體風(fēng)格而言更加符合當(dāng)下東風(fēng)雪鐵龍的設(shè)計(jì)風(fēng)格，家族屬性更濃。簡(jiǎn)潔的車(chē)身線(xiàn)條也與世嘉在外觀(guān)設(shè)計(jì)風(fēng)格上做出了區(qū)別，而且C4世嘉的外觀(guān)設(shè)計(jì)屬于耐看的一類(lèi)，即**眼看上去可能不會(huì)有驚艷的感覺(jué)，相處久了之后它的設(shè)計(jì)和美感就會(huì)逐漸顯現(xiàn)。不過(guò)，對(duì)于雪鐵龍的設(shè)計(jì)來(lái)講，喜歡它和不喜歡它的消費(fèi)者都有各自充足的理由。

● 內(nèi)飾：質(zhì)感提升不大，配置更加豐富

　　 世嘉的內(nèi)飾已經(jīng)提供了比較不錯(cuò)的質(zhì)感，因此這一代C4世嘉想要有大幅的提升顯然不太可能。因此，在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)方面，設(shè)計(jì)師采用了比較沉穩(wěn)的顏色搭配和設(shè)計(jì)方案。

　看到這里，我的第二個(gè)問(wèn)題也可以做出回答了。C4世嘉相對(duì)世嘉車(chē)型而言，將更多的精力和成本花在了提成行車(chē)安全性以及舒適性的地方。如一鍵啟動(dòng)與無(wú)鑰匙進(jìn)入、發(fā)動(dòng)機(jī)自停啟功能、雪鐵龍CONNECT、盲區(qū)監(jiān)測(cè)以及更好的輪胎等配置上。相對(duì)而言世嘉上的后排座椅比例放倒則是能省則省，不是說(shuō)這樣做就一定是對(duì)的，只是對(duì)于它的市場(chǎng)定位而言，這樣取舍也是可以理解的。

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