新C4L 屬于你的冬季戀歌 為您保駕護(hù)航
來源：廣西龍康    發(fā)布時間：2015年11月30日

有人喜愛冬日，更喜愛的冬日里的白雪，一片銀裝素裹，純白干凈，蕭瑟中通著一股淡淡的詩意，淺淺的浪漫，可是對于廣大開車一族而言，冬天恐怕真的是一個不怎么受歡迎的季節(jié)，有時甚至是一種噩夢，因為在冬天行車安全是每一個開車人最警惕，也是最頭痛的問題！可是有一種車它不怕，不管天氣多糟糕，也能將你安全送到家，到底有怎樣的自信，才敢如此口出狂言，自然是領(lǐng)略過才服氣，現(xiàn)在小編熱情歡迎你來的東風(fēng)雪鐵龍新C4L的安全行車世界！

首先要說的當(dāng)然是它的“防抱死剎車系統(tǒng) 電子制動力分配系統(tǒng) 緊急制動輔助系統(tǒng)” ABS EBD EBA。這三大安全配置，帶給新C4L的是同級別最豪華的制動系統(tǒng)。在車輛進(jìn)行緊急制動時,EBD會自動偵測各個車輪與地面間的附著力狀況，將剎車系統(tǒng)所產(chǎn)生的力量，適當(dāng)?shù)胤峙渲了膫�車輪；ABS的作用在于使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)，*大程度保證輪胎抓地力；因為EBA的存在，可以使得緊急狀態(tài)下，新C4L可以瞬間釋放全部制動力。

再來說說它的牽引力控制系統(tǒng)，簡稱TCS，它可以根據(jù)驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)速及傳動輪的轉(zhuǎn)速來判定驅(qū)動輪是否發(fā)生打滑現(xiàn)象，當(dāng)前者大于后者時，自動抑制驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速以控制行車軌跡。我們經(jīng)常談到新C4L相比同級別車型擁有更好的循跡性，這其中TCS起到了極大作用。

當(dāng)然HAC上坡輔助系統(tǒng)也是保證行車安全的重要技能，我們都曾經(jīng)遇到過坡路起車的容易“溜車”的問題。新C4L搭配的這套HAC上坡輔助系統(tǒng)，可以在駕駛員松開制動踏板后仍然提供幾秒鐘的向后制動力，讓駕駛員從容的將腳由剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板！

*后，再來說說新C4L的ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，當(dāng)遇到陡坡起步，譬如坡度較大的地下車庫，連手剎都難以控制車輛時，甚至?xí)�因為起步造成事故。這時利用ESP系統(tǒng)的上坡輔助功能就會派上用場，監(jiān)測車輛傾斜角度，當(dāng)駕駛者松開剎車之后，ESP自行剎車，讓車輛在坡道上短暫保持，以便平穩(wěn)安全的起步。

如果你也擁有這樣一輛安全性能簡直稱得上開掛的新C4L,還需戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的考慮新車安全問題，有了新C4L,你要做的的開上它，在冬日的每個角落里進(jìn)行撒野吧！

*后，再來說說新C4L的ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，當(dāng)遇到陡坡起步，譬如坡度較大的地下車庫，連手剎都難以控制車輛時，甚至?xí)�因為起步造成事故。這時利用ESP系統(tǒng)的上坡輔助功能就會派上用場，監(jiān)測車輛傾斜角度，當(dāng)駕駛者松開剎車之后，ESP自行剎車，讓車輛在坡道上短暫保持，以便平穩(wěn)安全的起步。

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