7月1日,中國汽車技術研究中心公布了新一期的C-NCAP碰撞試驗結果,上汽通用五菱家用大SUV寶駿560不負眾望,斬獲57.3分,喜獲五星。其中鞭打試驗分數(shù)排名**,側碰試驗滿分,剔除加分影響,寶駿560在本批次所有車型中得分*高,成為繼寶駿730后,又一款獲得C-NCAP五星安全評定的寶駿品牌車型。
寶駿560按照C-NCAP五星安全碰撞標準研發(fā),采用高強鋼占比超過55%的3H結構一體化車身,大量使用抗拉強度超過1200Mpa的超高強鋼材,配合世界**的熱成型沖壓工藝和激光拼焊工藝,*大程度地為駕乘者支撐起安全座艙。
安全氣囊正常打開 正面碰撞座艙保持完整
在正面 100%重疊剛性壁障碰撞試驗和正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗中,前排乘員的兩個正面氣囊均及時展開,假人頭部與氣囊接觸位置準確,A柱、B柱無明顯變形,四個車門均可正常開啟。后排假人未與前排座椅接觸,兒童安全座椅也未發(fā)生移位,很好地保證了乘員艙內人員的安全。
超高強鋼有效防護 側面碰撞凹陷變形小
在可變形移動壁障側面碰撞試驗中,寶駿560能夠取得18分滿分的成績,得益于其整車大量使用抗拉強度超過1200Mpa的超高強鋼材,并且在B柱、車門防撞梁等位置使用世界**的熱成型技術,使得碰撞凹陷變形量小,乘員艙保持了良好的完整性,側氣囊及時展開并有報警。
主動式頭枕設置 鞭打試驗接近滿分
在鞭打試驗中,寶駿560憑借后碰鞭打保護頭枕設計有效保護頸椎,碰撞后假人的運動幅度較小、坐姿正常,獲得3.94分(滿分4分),再加上豐富安全配置的加分,寶駿560最終斬獲57.3分的好成績。
作為一款家用大SUV,寶駿560配備了諸如ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、VDC車輛動態(tài)控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HBA剎車輔助系統(tǒng)、HHC上坡輔助系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)等豐富的主動安全設備,為用戶提供全方位安全保護。
在開發(fā)過程中,寶駿560還經歷了多輪約4萬公里的強化道路測試,其中壞路是國家標準的4倍以上,對底盤系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、車輪系統(tǒng)等中國用戶使用的高頻部件進行了嚴苛耐久性測試,經過冰火淬煉的寶駿560,產品品質更有保障。
作為上汽通用五菱旗下的首款SUV,寶駿560已累計銷售301,534輛,月均銷售2.74萬輛。此次,因市場表現(xiàn)出色,寶駿560被中國汽車技術研究中心C-NCAP管理中心選中作為抽檢車型,試驗車輛于2016年5月13日在4S店購買,并在5月24日、5月25日、5月26日分別完成了正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗、可變形移動壁障側面碰撞試驗、座椅鞭打試驗和正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗,斬獲57.3分,喜獲五星安全評價,不僅證明了寶駿560卓越的安全品質,更標志著寶駿品牌力的全面升級。
寶駿品牌的兩款明星產品寶駿560和寶駿730雙雙達到“五星級安全”標準,也充分顯示出企業(yè)在產品研發(fā)中的高標準。以用戶需求為導向,開發(fā)制造高品質產品將是寶駿品牌未來不懈追求的目標。
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