2013年歲末,北京現(xiàn)代MISTRA名圖的上市,為熱鬧紛呈的中國車市,劃上了又一個(gè)驚嘆號。邁入新十年發(fā)展的北京現(xiàn)代,也由此宣告了對中高級車市場的新一輪攻勢。
與兩年半之前開辟了“中高級車個(gè)人高端”新細(xì)分市場的第八代索納塔一樣,名圖同樣是北京現(xiàn)代的新藍(lán)海之作。這一次,北京現(xiàn)代仍然巧妙地選擇了一個(gè)區(qū)別于常規(guī)市場空間的“新興價(jià)值市場”——這從名圖“驅(qū)動新時(shí)代的中高級座駕”的定位即可窺見一斑。不得不佩服北京現(xiàn)代的眼光和敏銳,因?yàn)閺膬赡昵暗膫(gè)人高端市場,到“新時(shí)代”下的新興價(jià)值市場,北京現(xiàn)代的節(jié)奏把握可謂恰到好處。
MISTRA名圖 為價(jià)值回歸而來
2011年8月,當(dāng)做殺毒軟件出身的雷軍宣布推出智能手機(jī)“小米”的時(shí)候,沒有人能夠想到一個(gè)后來者還有機(jī)會撼動蘋果、三星、HTC智能手機(jī)廠商已經(jīng)穩(wěn)固的格局。2012年,小米手機(jī)出貨量達(dá)到719萬部,2013年二季度,小米手機(jī)國內(nèi)銷量首次超過蘋果。短短兩年時(shí)間,小米成為智能手機(jī)市場最成功的逆襲者。
小米的成功傳遞出一個(gè)積極的信號——即使在一個(gè)已經(jīng)成熟、競爭充分的市場里,機(jī)會依然存在。重要的是,消費(fèi)者的需求如此豐富多樣,需要企業(yè)能夠發(fā)現(xiàn),并在某種程度上驅(qū)動這一需求。在****大規(guī)模的中國汽車市場,新的機(jī)會同樣存在,并有待挖掘。名圖的推出,正是北京現(xiàn)代在競爭已白熱化的中高級車市場,尋找到的新機(jī)會——這個(gè)機(jī)會,來自于當(dāng)今社會簡約環(huán)保的新潮流,汽車消費(fèi)在這股“新浪潮”里來到了理性消費(fèi)的新階段。
2012年,我國中高級車的市場規(guī)模逼近200萬輛,容納了20多個(gè)品牌。盡管如此,可以看到的是,這一市場規(guī)模仍在穩(wěn)步增長之中。二次換車和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的上移,使得中高級車的市場規(guī)模和消費(fèi)人群不斷擴(kuò)大,消費(fèi)者的個(gè)性化消費(fèi)需求愈加豐富,帶來了更多的細(xì)分市場空隙需要填補(bǔ)。
其中來自于社會環(huán)境和消費(fèi)潮流的新趨勢值得關(guān)注。以注重品質(zhì)、品位為前提的簡約、環(huán)保、理性,追求價(jià)值均衡的消費(fèi)觀,正影響著越來越多的中高級車潛在消費(fèi)者,新的市場機(jī)會正在悄然出現(xiàn)。名圖簡約大氣、品質(zhì)優(yōu)良又低調(diào)不張揚(yáng)的產(chǎn)品氣質(zhì),正驅(qū)動著這部分需求。
名圖的定位是北京現(xiàn)代深思熟慮后,依據(jù)中國消費(fèi)者的需求和喜好打造的一款產(chǎn)品,在設(shè)計(jì)、配置、駕乘舒適度等方面,進(jìn)行了針對性的設(shè)計(jì)。比如LED日間行車大燈、全景天窗以及柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、多連桿后懸掛等配置,在彰顯品味的同時(shí)又保持價(jià)值均衡。北京現(xiàn)代將這部分目標(biāo)消費(fèi)群體定義為“新時(shí)代的都市實(shí)尚派”,他們有良好的購買力和品位需求,愿意在享受和輕松負(fù)擔(dān)之間做巧妙平衡,希望為自己和家人挑選一臺大方得體的座駕。
名圖的定位是北京現(xiàn)代深思熟慮后,依據(jù)中國消費(fèi)者的需求和喜好打造的一款產(chǎn)品,在設(shè)計(jì)、配置、駕乘舒適度等方面,進(jìn)行了針對性的設(shè)計(jì)。比如LED日間行車大燈、全景天窗以及柔性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、多連桿后懸掛等配置,在彰顯品味的同時(shí)又保持價(jià)值均衡。北京現(xiàn)代將這部分目標(biāo)消費(fèi)群體定義為“新時(shí)代的都市實(shí)尚派”,他們有良好的購買力和品位需求,愿意在享受和輕松負(fù)擔(dān)之間做巧妙平衡,希望為自己和家人挑選一臺大方得體的座駕。
名圖+索八 “雙子星”閃耀中高級市場
隨著名圖的上市,北京現(xiàn)代的中高級車陣營將呈現(xiàn)雙星閃耀的局面。名圖與第八代索納塔這兩款風(fēng)格迥異的“雙子星”組合,將共同攜手征戰(zhàn)中高級車市場。
第八代索納塔是真正帶領(lǐng)北京現(xiàn)代躋身中高級市場主流的產(chǎn)品。上市以來,第八代索納塔以前衛(wèi)時(shí)尚的風(fēng)格和卓越的產(chǎn)品力,以奇兵之勢殺入“個(gè)人高端”藍(lán)海,20多個(gè)月銷量突破20萬輛,保持月均銷量8000輛以上的戰(zhàn)績,穩(wěn)居中高級車前四。
但面對中高級車市場不斷升級的激烈市場競爭,僅憑第八代索納塔的單軍作戰(zhàn),已不足以應(yīng)對。上海通用汽車旗下的別克君威和雪佛蘭邁瑞寶,上海大眾和一汽大眾的新邁騰、新帕薩特,都是以不同的產(chǎn)品定位滿足不同消費(fèi)群體差異化的需求,相互促進(jìn),成為聯(lián)手作戰(zhàn)的樣本。北京現(xiàn)代同樣亟需再引入一款中高級車,壯大隊(duì)伍。與第八代索納塔風(fēng)格迥異的名圖適時(shí)而至,兩者攜手,將極大地提升北京現(xiàn)代在中高級車市場的殺傷力。
名圖與歐洲版第八代索納塔共享同一平臺,以寬大舒適的空間、多連桿后懸掛系統(tǒng)等,突出歐系車的操控性和舒適性;第八代索納塔則由現(xiàn)代汽車美國研發(fā)中心研發(fā)設(shè)計(jì),以美國版索納塔為藍(lán)本,強(qiáng)調(diào)的是美式汽車的動感。在設(shè)計(jì)上,名圖和第八代索納塔“一靜一動”的風(fēng)格區(qū)分非常明顯,名圖以現(xiàn)代汽車*新的“Storm Edge”(風(fēng)暴前沿)理念貫穿,同時(shí)融入現(xiàn)代汽車集團(tuán)首席設(shè)計(jì)總監(jiān)、世界著名設(shè)計(jì)師彼得•希瑞爾的全新設(shè)計(jì)理念,沉靜內(nèi)斂、理性簡約,體現(xiàn)”靜“的從容;而第八代索納塔采用“流體雕塑”設(shè)計(jì)理念,更加前衛(wèi)動感,突出“動”的激情活力,兩者面向“一靜一動”的不同目標(biāo)消費(fèi)群體。
名圖與第八代索納塔的區(qū)隔還體現(xiàn)在動力系統(tǒng)的差異上,名圖主要以主打簡約適用的1.8L為主,而第八代索納塔則主要面向2.0L以上的市場,并突出強(qiáng)化2.4L的銷售,由此二者也將面對不同的競爭對手。差異化作戰(zhàn)策略,將放大“1+1>2”的優(yōu)勢。
1+1>20萬 新十年關(guān)鍵棋子 布局北京現(xiàn)代品牌擢升
作為D+S的一款重要車型,名圖可謂是北京現(xiàn)代“品牌元年”的完美收官之作。今年對北京現(xiàn)代來說,是新十年啟程的關(guān)鍵一年。提升品牌成為新十年北京現(xiàn)代最核心的任務(wù),而提升中高級別車在市場上的影響力,則成為品牌提升最重要的方向。按照規(guī)劃,在這個(gè)品牌元年里,北京現(xiàn)代希望D+S(中高級車及SUV)比例能夠達(dá)到40%,而在未來的2015年,北京現(xiàn)代希望這個(gè)數(shù)字達(dá)到50%。為了這個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),北京現(xiàn)代將“名圖+索八”兩款中高級車雙子星2014年銷量預(yù)期的底線,設(shè)定為20萬臺。
對于1+1>20萬的理想,北京現(xiàn)代體現(xiàn)了十足的信心,這來自于北京現(xiàn)代過去幾年對市場節(jié)奏的準(zhǔn)確把握和新車型上的極大成功。2010年以來,北京現(xiàn)代通過精確的產(chǎn)品定位和營銷策略,確保了導(dǎo)入的每一款新車型都在各自細(xì)分市場取得了成功,創(chuàng)造了“新車上市成功率100%“的神話。而第八代索納塔的成功,也再次驗(yàn)證了北京現(xiàn)代在中高級車市場的運(yùn)營實(shí)力。
北京現(xiàn)代日益提升的綜合實(shí)力,也將對名圖的成功推出提供支持。10月30日,在J.D.Power亞太公司發(fā)布的《2013年中國新車質(zhì)量調(diào)研(IQS)報(bào)告》中,北京現(xiàn)代以81分的成績,緊隨奧迪、陸虎、寶馬等豪車品牌,位列全品牌排名第十,在合資企業(yè)中表現(xiàn)*優(yōu)。同時(shí),在J.D. Power 2013年中國汽車銷售滿意度調(diào)查中,北京現(xiàn)代取得了SSI(銷售滿意度指數(shù))第二,CSI(售后滿意度指數(shù))第四的佳績。企業(yè)BPI(品牌影響力)也已上升至第七位。
隨著年末的到來,北京現(xiàn)代距離百萬產(chǎn)銷體系目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)也一天天臨近。同時(shí)到來的,還有北京現(xiàn)代第500萬個(gè)用戶,這無疑將構(gòu)建起北京現(xiàn)代品牌發(fā)展的新基礎(chǔ)。未來的北京現(xiàn)代,正以產(chǎn)品、品牌、渠道、體系管理和客戶忠誠的全方位提升,向著“新主流“車企的目標(biāo)繼續(xù)努力,而名圖,將成為北京現(xiàn)代品牌騰飛之路的全新起點(diǎn)。
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