2015款海馬M8：1.8T澎湃動力再出發(fā)
來源：柳州華明    發(fā)布時間：2014年12月28日

海馬汽車自進(jìn)入自主2.0時代以來，新近推出的多款產(chǎn)品都充分展現(xiàn)出了海馬在發(fā)動機(jī)、底盤等核心技術(shù)上的**優(yōu)勢，中高級型動座駕2015款海馬M8更是海馬*高造車技術(shù)的集大成者。該車集精準(zhǔn)駕控、全面安全和愉悅尊享于一身，特別是動力全面大幅升級后，全面滿足了消費者對駕駛樂趣與乘坐舒適的雙重需求。2015款海馬M8定位于公商務(wù)主流市場，力求為公商務(wù)精英人士打造一款全面駕控且高檔舒適的中高級型動座駕。

　　再出發(fā)打造中高級型動座駕

　　海馬M8是海馬汽車的旗艦車型，是助力海馬品牌向上、進(jìn)軍B級轎車市場的中流砥柱。這款車無論是從造型設(shè)計、科技裝備還是做工選材等方面都具備了與合資車型全面抗衡的實力，有著極高的產(chǎn)品品質(zhì)和競爭力，引領(lǐng)了自主B級車市場的新方向。

　　經(jīng)過一年的市場檢驗，海馬M8的品質(zhì)得到了追求高品質(zhì)生活消費者的普遍認(rèn)可，海馬充分融合自身技術(shù)積累與****汽車科技的技術(shù)實力得到了有效檢驗，海馬品牌得到進(jìn)一步提升。

　　時隔一年，在充分洞察消費者用車需求后，海馬M8從“新”出發(fā)，推出搭配1.8T強(qiáng)勁引擎的型動座駕，以滿足公商務(wù)主流市場消費者們既注重駕駛樂趣，又注重乘坐舒適體驗；既注重尊貴享受，又注重高性價比；所謂內(nèi)外兼修、體面實用的全面需求。

　　精準(zhǔn)駕控從容體驗

　　2015款海馬M8底盤充分汲取海馬在運動賽場上取得的實戰(zhàn)經(jīng)驗，為消費者帶來賽車般、冠軍級的駕控性能。全新搭載的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，讓消費者在充滿激情和樂趣的駕乘中，感受心之所往、駕之所趨，領(lǐng)略2015款海馬M8的“T動，自從容”。

　　勁擎動力總成系統(tǒng)

　　2015款海馬M8*大的變化是搭載了海馬自主研發(fā)的全新HM484Q-T1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其動力性能可與合資廠商的2.4升自然吸氣發(fā)動機(jī)相媲美，將為消費者帶來更為敏銳的操控反應(yīng)和更暢快的駕駛體驗。該款發(fā)動機(jī)為直列四缸，采用雙頂置凸輪軸（DOHC）、可變氣門正時系統(tǒng)、多點電噴、鋁合金缸蓋、高剛性缸體等先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)了高性能、低油耗和低排放、輕量化以及NVH優(yōu)化等四大**優(yōu)勢。

　　高性能

　　1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)采用廢氣渦輪增壓技術(shù)，每缸4氣門（2進(jìn)2排）優(yōu)化進(jìn)、排氣門直徑提高進(jìn)氣效率；雙頂置凸輪軸直接驅(qū)動氣門（DOHC）和可變氣門正時系統(tǒng)，可以優(yōu)化氣門升程特性。

　　同時使用電子節(jié)氣門體、空氣流量計等結(jié)構(gòu)，優(yōu)化進(jìn)排氣系統(tǒng)，提高進(jìn)排氣效率，使其*大功率可以在每分鐘5500轉(zhuǎn)的時候達(dá)到138千瓦，*大扭矩達(dá)到230牛米，為消費者帶來“T動，自從容”的駕乘感受。