你能想象這樣的畫面嗎?這金發(fā)碧眼的歪果大叔每天風(fēng)塵仆仆的開著車來回1200多公里,每天行駛超過12個小時。
沒錯,就是每天。新西蘭一位年逾半百的老爺子戴夫從事遞送《先驅(qū)報》的工作已有20余年,由于送報員的工作性質(zhì),他每天都要駕車從陶朗加出發(fā),穿越哈密爾頓,北至奧克蘭,南到吉斯伯恩,來回要行駛1200多公里,聽上去很遠(yuǎn),但很多人對這個路程可能并沒什么概念,以我大天朝的地理位置來舉個例,差不多就是魔都到帝都的距離了。
這位新西蘭老爺子接觸過市場上各類主流品牌的商用車,對于各個車型的性能特點可謂是如數(shù)家珍,那為何唯獨對上汽大通V80鐘愛有加?
戴夫?qū)ι掀笸ㄧ姁塾屑樱?/strong>
——一條條來看
上汽大通V80采用*新一代意大利VM發(fā)動機技術(shù),使用高壓共軌缸內(nèi)直噴技術(shù)和VGT可變截面渦輪增壓技術(shù),符合歐五排放標(biāo)準(zhǔn),并且低速高扭,動力強勁,*高時速達(dá)到160km,升功率達(dá)40kw/L ,平跑爬坡都有勁兒。
上汽大通V80得益于VGT和第三代高壓共軌“黃金動力總成”的良好表現(xiàn),節(jié)油效果更加明顯。據(jù)測算,V80國五車型比其他同類車型節(jié)約20%,綜合百公里油耗僅為5.5升。這對于體積較大的寬體輕客而言,燃油經(jīng)濟(jì)性令人印象深刻。
上汽大通V80采用前置前驅(qū)設(shè)計,取消后驅(qū)設(shè)備的安裝空間,大大降低了車輛的底盤高度,車內(nèi)高度提升20厘米,內(nèi)部空間增大1.3立方,無論裝載何種貨物,都能比同級車型裝載更多。
上汽大通集成上汽集團(tuán)**資源,V80核心零部件采用世界500強供應(yīng)商供貨,品質(zhì)可靠。V80整車經(jīng)過數(shù)百萬公里的試驗,通過了歐盟ECE、澳洲ADR等國際最嚴(yán)苛的整車認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。戴夫他的V80一年30萬公里,從未有過大修,只換過一次剎車片!
全世界都在選擇V80成為他們的商業(yè)伙伴
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