【直通兩會】把脈車事，共話兩會
來源：廣西澳馬    發(fā)布時間：2017年03月12日

大大的MPV G10 

兩會期間，上汽大通G10的出現(xiàn)再次成為一道亮麗的風景線。此次作為新華社客戶端新聞采訪用車，通過新華社記者的全方位報道，將兩會的重要信息和會議精神及時傳播給全國人民。

從最初作為眾多高規(guī)格會議（如大閱兵、G20峰會、APEC工商領導人峰會等等）的高端接待用車到如今逐漸走進人們的家庭生活，上汽大通憑借對中國高端MPV市場情況的敏銳的洞察，并且在國家人口政策作出調(diào)整，家庭人口越來越大的背景下，尤其是在北京、上海等大城市，上汽大通滿足了越來越多的用戶希望帶大家庭出行的需求。

兩會熱點探討

不僅大大的MPV出現(xiàn)在兩會會場，上汽大通總經(jīng)理徐秋華也座客新華社客戶端和鳳凰汽車《軒轅壇》，與媒體和各位汽車行業(yè)專家深入探討兩會期間熱點問題，分享了C2B定制化生產(chǎn)的看法和觀點。

推進供給側(cè)結(jié)構性改革，是適應和引領經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)的重大創(chuàng)新，也是本屆兩會關注的關鍵點。上汽大通以C2B業(yè)務驅(qū)動傳統(tǒng)制造業(yè)智能化、數(shù)據(jù)化轉(zhuǎn)型，發(fā)展成以用戶為中心、用戶驅(qū)動企業(yè)的數(shù)字化C2B跨界車企。

上汽大通做C2B一是順應時代發(fā)展的需求，順應中國制造行業(yè)、中國汽車行業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)時代變革的大趨勢；二是企業(yè)自身發(fā)展需求，上汽大通由于自身小批量多品種的業(yè)務模式，形成了柔性化、個性化的大規(guī)模定制化制造體系能力，給上汽大通做C2B帶來了機會；三是因為汽車市場消費群體正在年輕化、個性化和多元化，消費者可以賦予一個冷冰冰的產(chǎn)品個性化定制的選擇，融入自己的設計、個人所有的情懷、追求和夢想。2016年7月，C2B交互平臺“我行MAXUS”上線。截至目前，該平臺已提供論壇、商城、游戲和調(diào)研等功能，吸引40多萬粉絲，獲取6000多輛D90盲訂訂單。

或許，上汽大通所提出的C2B智能、定制化、大規(guī)模生產(chǎn)模式，正是走向中國制造2025戰(zhàn)略目標的路徑之一。