南寧啟辰車主訪談 這些年開著的啟辰車
來源：南寧啟辰康和店    發(fā)布時間：2016年02月15日

有效日期：2016-02-15至2016-02-15

啟辰D50/R50自2012年9月8日正式登場以來，廠家每年都會對其進(jìn)行一些小改進(jìn)，并先后增加了啟辰D50/R50北斗導(dǎo)航版、啟辰D50/R50精彩版等車型。憑借和上一代騏達(dá)/頤達(dá)相同的動力系統(tǒng)和底盤，以及相當(dāng)實惠的價格，使得這款車在自主品牌緊湊型車市場上頗受歡迎。今天，我們請來了啟辰D50車主讓他和大家聊一聊自己的用車感受。

張先生，擁有1年多的駕齡。在南寧高新區(qū)科園大道西九路3號的南寧啟辰科園專營店買了一輛啟辰車

■ 關(guān)于買車：

張先生的這臺啟辰D50是他的**臺車，主要用于代步使用。在最初選車的時候，他還考慮過雨燕和標(biāo)致307兩款車，不過他認(rèn)為雨燕的造型過于女性化，而標(biāo)致307的動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性不佳，而且標(biāo)致307的價格也要高于啟辰D50，所以最終他還是決定買下啟辰D50。

在選擇哪款配置上，張先生首先考慮到由于購車預(yù)算并不高，而且考慮到這臺車只是用來上下班代步，使用環(huán)境簡單，天窗、皮座椅這些舒適性的配置也不講究，所以配置較高的1.6L 手動/自動尊貴版就不考慮了。此外，張先生又考慮到1.6L自動舒適版比同配置的手動擋車型貴了9000元，再加上他對手動變速箱也不討厭，所以最終選擇了配置最低，廠商指導(dǎo)價6.78萬元的2012款1.6L手動舒適版。

◆ 哪些地方滿意？

張先生的工作是公交公司的行車管理，上班時間基本都是夜里，所以當(dāng)他駕車在路上的時候基本都不在高峰時期，道路較為通暢。再加上他所行駛的道路以高架為主，所以綜合下來油耗一般都在5.5L/100km左右，若偶爾在白天城市路況中行駛，啟辰D50的綜合油耗一般也控制在7.5L/100km左右，算得上是比較省油的。此外，張先生還特別喜歡啟辰D50的車頭設(shè)計，來自上一代頤達(dá)的動力系統(tǒng)其穩(wěn)定性也得到了他的肯定。

◆ 哪些地方不滿意？

要說到不滿意的地方，那就是一些設(shè)備的使用便利性上了。首當(dāng)其沖的是兩個外后視鏡，盡管后視鏡鏡面的面積不算小，但是由于沒有電動調(diào)節(jié)裝置，伸手去按鏡子的話總覺得很繁瑣。不過從2013款車型開始，啟辰D50開始全系標(biāo)配電動調(diào)節(jié)外后視鏡了。另一個不滿的地方就是車內(nèi)找不到一個放手機的地方，所以只能買了個手機防滑墊擱在中控臺上。

◆ 其他方面：

至于其他方面的改動，張先生只是為自己的愛車加裝了一套晴雨擋，方便下雨天的時候車窗開一條小縫用于通風(fēng)，淘寶上這樣的寶貝有很多，價格也并不貴。

■ 小結(jié)：

通過一年多的使用，張先生對自己的啟辰D50還是比較滿意的，無論是內(nèi)部空間還是燃油經(jīng)濟(jì)性的表現(xiàn)都相當(dāng)不錯，算得上是一臺合格的代步工具。不過由于配置較低的關(guān)系，在外后視鏡調(diào)節(jié)等方面還存在使用起來不太方便的地方，不過這些細(xì)節(jié)已經(jīng)在新款車型上得到了改進(jìn)。至于后備廂儲物空間，張先生平時并不會往其中塞很多東西，即使后排座椅無法翻倒，對他的影響也不大