“這是一款非常具有運(yùn)動精神的車,外形及內(nèi)飾都賦予了它純粹的運(yùn)動理念,而相對于外在因素,對馬3星騁的操控更為滿意,不輸寶馬,很適合年輕人開”――在對北京、上海、廣州、重慶四地的馬3星騁“典型”車主逐個(gè)訪談后,對設(shè)計(jì)和操控的認(rèn)可是*大的共鳴之處。
北京車主韓先生:彎道表現(xiàn)沒有讓人失望
年齡:32歲
職業(yè):傳媒公司經(jīng)理
車型:Mazda3星騁兩廂2.0L 6MT 格調(diào)灰
北京車主韓先生是馬自達(dá)的忠實(shí)粉絲,2009年他購買了1.5L的馬2“超值版”,“動力響應(yīng)快,操控輕盈、小毛病少、用起來省心”是他對馬2的優(yōu)點(diǎn)總結(jié)。2012年,他在4S店換購了馬3星騁兩廂。韓先生說,“馬3星騁油門響應(yīng)比較快,這是開過幾款德系同級車后得出的結(jié)論,德系車車身相對重,在提速方面也會有所損失,而馬3星騁的加速就能做到立竿見影,很有成就感。”
韓先生說,有次趕去機(jī)場接人,韓先生走高速過彎時(shí),看到其他的車子都要踩踩剎車,而他家小馬時(shí)速70公里都可以過去,雖然人會感覺到有離心力,但車身一點(diǎn)都沒傾,整車都很平穩(wěn),不由得感慨:“馬3星騁的過彎表現(xiàn)很棒,上路兜風(fēng),彎道上馬,馬3星騁的表現(xiàn)沒讓我失望!”
上海車主陳小姐:流動美感攝人心魄
年齡:29歲
職業(yè):媒介經(jīng)理
車型:Mazda3星騁1.6L AT 晴空藍(lán)
對車身和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的看法雖然因人而異,但采訪過程中也發(fā)現(xiàn)了許多車主審美中的共通之處。“外形看起來就很有活力,內(nèi)飾也加入了不少運(yùn)動元素,例如炮筒式儀表盤的設(shè)計(jì)能給人帶來賽車的感覺,提升駕馭感”,就職于上海某時(shí)尚傳媒集團(tuán)的陳小姐如是說,“尤其是在鎂光燈下,星騁有種攝人心魄的流動美感”。在從事設(shè)計(jì)相關(guān)職業(yè)的她看來,一臺車能否打動自己,**印象至關(guān)重要。作為擁有獨(dú)立審美觀的80后,車的外觀設(shè)計(jì)是否能經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn),能否達(dá)到“經(jīng)典耐看”,是她著重衡量的標(biāo)準(zhǔn)!昂芘宸餮拧R自達(dá)公司一款以“流動”為設(shè)計(jì)理念的概念車。從車頭、車側(cè)至車尾都可以明細(xì)發(fā)現(xiàn)流動的線條痕跡,看起來像是風(fēng)吹拂過車身。)的設(shè)計(jì)者,這些設(shè)計(jì)精髓讓星騁全身的線條沒有一處是同樣的,而實(shí)現(xiàn)這些只是通過簡單的折線變化,但‘流動’的意境就這樣透徹得顯現(xiàn)出來。”陳小姐告訴記者,“馬自達(dá)的設(shè)計(jì)確實(shí)有過人之處,我相信星騁的造型會成為又一款馬自達(dá)汽車設(shè)計(jì)的經(jīng)典之作”。
廣州車主桑桑:120邁高速睡得挺安穩(wěn)
年齡:27歲
職業(yè):外資公司文案
車型:Mazda3星騁 2.0L 6MT 玄云白
“星騁的操控真不是蓋的。有次在等紅燈時(shí),剛好遇到并排的一位車主是朋友,我倆就約定較量一下起步,結(jié)果是我勝出!闭f起這事,廣州車主桑桑一臉的得意,她告訴記者,后來那位朋友也來試了試馬3星騁的動力,對星騁輕巧的身手與敏捷的起步心悅誠服。“還有一次,朋友開著我的車在高速上飆了一下時(shí)速120公里,當(dāng)時(shí)我在副駕駛座上睡著了,而且睡得還挺安穩(wěn),醒來后聽朋友表揚(yáng)車子的穩(wěn)定性,內(nèi)心小小得意了一下”
喜歡開手動擋車型的桑桑特意挑選了星騁的6MT車型,“國內(nèi)的許多廠家輕視手動擋車型,6MT非常少見,這是我選擇星騁的一個(gè)重要原因!鄙IUf,星騁2.0排量的動力絕對夠強(qiáng)勁,日常駕駛超車并線提速時(shí)動力隨叫隨到,尤其是3000轉(zhuǎn)以后,很多車都沒了后勁,但星騁這會的動力輸出卻更加靈敏了。不過,桑桑還是將重點(diǎn)放在了這款車的操控樂趣上,“馬自達(dá)的車是名副其實(shí)的駕駛者之車,低速開起來掉頭泊車都非常靈活自如,速度一起來轉(zhuǎn)向凌厲、人車一體的感覺如約而至,駕感在同級車?yán)锝^對是**的!”
重慶車主曾先生:強(qiáng)力制動避免了一場事故
年齡:30歲
職業(yè):雜志編輯
車型:Mazda3星騁2.0L AT 星空銀
打動重慶車主曾先生的同樣是馬3星騁的操控性能,而且曾先生還是某知名汽車雜志的編輯!翱梢哉f這款車是指哪打哪,能夠很清晰地傳達(dá)開車人的意圖,指向性很棒!痹壬f,在加速性能方面,星騁能一腳油門就躥出去,而轉(zhuǎn)彎、剎車的表現(xiàn)更為出色,剎車很扎實(shí),沒有偏軟的跡象。曾先生告訴記者發(fā)生在他身上的一次經(jīng)歷,“有次開車左轉(zhuǎn)時(shí),沒注意到一輛電動車飛馳從右側(cè)過來,等到發(fā)現(xiàn)時(shí)已經(jīng)有點(diǎn)遲了,立馬踩死剎車,車子應(yīng)聲穩(wěn)穩(wěn)停住,避免了一場事故!
對汽車知識非常了解的曾先生表示,Mazda3星騁是“**A級車中**在歐洲和美國獲得五星碰撞安全評級”的。2011年國產(chǎn)時(shí)他曾經(jīng)對星騁的安全表現(xiàn)有些“打鼓”,后來得知星騁在2012年的C-NCAP碰撞測試中撞出了“A級車史上**成績”,方深信星騁的安全沒有“縮水”。據(jù)他介紹,相對于行業(yè)980兆帕的*高標(biāo)準(zhǔn),星騁在車體核心部位采用了1480兆帕的超高強(qiáng)度鋼,還裝配了6氣囊、DSC車身動態(tài)穩(wěn)定控制等先進(jìn)的主被動安全配置。此外,他對車子的油耗比較滿意,“百公里9升,對于一款排量2.0L的自動擋車來說,表現(xiàn)相當(dāng)出色”。
車主心聲:希望活出激情活力
采訪中,可以鮮明感受到星騁在情感上帶給車主們的*大“無形資產(chǎn)”,那就是“激情、活力”的生活態(tài)度,不少車主表示很高興能在購車、用車過程中結(jié)識許多和自己一樣心態(tài)年輕的朋友,總而言之,“對這款車了解越多,驚喜就越多”。
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