昨日，新世代福特全順，在南昌江鈴全順廠總裝車間下線。在下線儀式現(xiàn)場，江鈴汽車董事長王錫高對外宣布，“江鈴汽車將用五年的時間，打造出一個在亞太地區(qū)最具競爭力的，以商用車為核心的一流汽車制造基地�！蔽磥砦迥�，江鈴預(yù)計會將產(chǎn)能擴(kuò)大到15萬輛。

　　作為一款全球暢銷的商用車，福特全順自1997年被引入中國生產(chǎn)、投放市場以來，年均以30％以上的增幅高速發(fā)展，迅速成為中國高檔輕客市場的主力軍和十年銷量增長冠軍。新世代福特全順由江鈴汽車和福特汽車中外開發(fā)團(tuán)隊在短短20個月中開發(fā)完成，進(jìn)行了累計達(dá)200萬公里的本地化實(shí)驗驗證,建立了全新產(chǎn)品開發(fā)流程。

　　除了新世代福特全順，新產(chǎn)品V348則是江鈴未來最重要的產(chǎn)品之一。陳遠(yuǎn)清說，V348對于江鈴股份來說是一個飛躍，同時也是江鈴與福特良好合作的見證。V348項目江鈴前期投資9個多億。這款車是目前歐洲輕客的主流車型，并獲得了“歐洲商用車大獎”等榮譽(yù)，市場優(yōu)勢較強(qiáng)。江鈴會以V348為平臺，衍生出一系列的高端輕客產(chǎn)品。江鈴會將高端進(jìn)行到底。全順V348的推出對于未來的五年產(chǎn)品規(guī)劃，是非常重要的一步。

　　今年，江鈴股份通過三年的努力，終于打開了俄羅斯商用車市場。江鈴將在第四季度召開一個全球一百多家江鈴代理商會議，進(jìn)一步鞏固江鈴的海外市場，拓展網(wǎng)絡(luò)。

　　近十年來，江鈴股份一直保持平均37％的銷量增長。今年的中期業(yè)績報表顯示，2007年上半年，江鈴汽車股份有限公司銷量達(dá)45728輛，并以強(qiáng)勁的盈利勢頭，實(shí)現(xiàn)凈利潤4.02億元，此業(yè)績在國內(nèi)上市汽車股位列前三。

　　業(yè)內(nèi)人士透露，中國商用車正處于一個高速發(fā)展的黃金期，中國已成為世界商用汽車市場發(fā)展最快、盈利最高的市場之一。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)稱，上半年全國汽車?yán)塾嬩N售437萬臺，同比增長23％。尤其是商用車市場需求迅速提高。上半年，乘用車和商用車分別銷售308萬臺、129萬臺，同比增長22％、26％。與上年同期相比，商用車市場同比增幅提高11%。

　　江鈴股份總裁陳遠(yuǎn)清則表示：江鈴股份要成為以商用車為核心的一流汽車制造企業(yè)。江鈴股份不會過分追求產(chǎn)能和規(guī)模的擴(kuò)張，而是要造精品商用車。因此江鈴股份提出要做最具競爭力的商用車基地，讓中國的商用車真正立足于世界市場。

　　他表示：目前，亞洲商用車市場占全球總銷量的50%左右，以中國、印度和韓國為首的亞洲地區(qū)，產(chǎn)銷量已經(jīng)超越美國和歐洲，成為商用汽車增長的主要市場。到2013年將成為重型和輕型商用汽車的最大生產(chǎn)地區(qū)和銷售市場。