繼2011年2月20日國家發(fā)改委宣布汽柴油價格每噸分別上漲350元后，4月7日國家發(fā)改委再度上調(diào)汽柴油價格，這是本年度第二次油價上調(diào)。本次油價上調(diào)，呈現(xiàn)出涉及范圍廣（包括北京、上海、河北、廣東等近20個省市）、調(diào)價頻率快（距離上次上調(diào)，間隔不到2個月）、上調(diào)幅度高（汽柴油每噸分別提高500元、400元，每升單價上調(diào)幅度超過5%）等特征，引起了社會各方的關注。伴隨著油價的上升，選擇節(jié)油車型、學習節(jié)油知識，成為眾多車主最關心的社會話題。

節(jié)油車型受關注，奇瑞QQ顯鋒芒

自油價再次上漲以來，2010年國家“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的汽車推廣目錄再次成為眾人關注的焦點——作為一份詳盡的節(jié)能車型大全，其參考意義再度凸顯。不少車主經(jīng)過一番比較，將目光鎖定在了奇瑞QQ的身上：作為入選工信部“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄前三批車型綜合燃料油耗最低的汽車，奇瑞領先的節(jié)能科技早已業(yè)內(nèi)知名，而奇瑞QQ，更是奇瑞入市最早的“第一車”。憑借其時尚的外觀、杰出的經(jīng)濟節(jié)油性能、超高的性價比，深受市場認可，締造了上市8年銷量超過90萬，遠銷全球五大洲近百個國家和地區(qū)的神話。

作為獲得2009年J.D.Power中國新車質(zhì)量排行榜緊湊型車第一名的經(jīng)典節(jié)能小車，奇瑞QQ可謂是當之無愧的“小肚量”。以深受消費者熱捧的奇瑞QQ3為例，其有0.8L和1.0L兩種配置，相比其他排量的汽車，節(jié)油效果相當顯著。尤為讓人稱道的是，在保證小排量的同時，奇瑞并未放棄對動力的提升：0.8L的最大功率和最大扭矩分別為38kw/6000rpm和70nm/3500—4000rpm；1.0L的最大功率和最大扭矩分別為50kw/6000rpm和93nm/3500—4000rpm，在同級別車型中，其動力表現(xiàn)十分卓著。此外，奇瑞QQ車身自重不到900公斤，靈巧輕便，無形中也減少了對動力與汽油的消耗。正是集各類優(yōu)勢于一身，60km/h等速油耗QQ3僅為3.7升，“小肚量、大動力”的綜合性能，無疑是奇瑞QQ廣受關注的主要因素。

節(jié)油知識大普及，車主現(xiàn)身傳秘籍

若說奇瑞QQ的天生節(jié)油性能，賦予了車主從容應對油耗的利器。那么，五花八門、各顯神通的節(jié)油竅門，則是各位車主的獨門秘籍。若是能在節(jié)油的硬件性能之外，學上幾招節(jié)油的竅門，那么各位車主將能更加從容應對油價的飆升了。

為此，曾在奇瑞QQ舉辦的“誰與爭鋒——奇瑞QQ節(jié)油大比拼”大賽中取得優(yōu)異成績的張先生特別現(xiàn)身說法，為廣大車主、準車主們進行了一次節(jié)油秘籍的大科普：第一，啟動QQ時，暖車時間不要過長，而伴隨著季節(jié)轉(zhuǎn)變、氣溫回升，即便是北方城市，QQ啟動后用低速行駛200米左右后轉(zhuǎn)入正常行駛即可；第二，在確保安全情況下，盡可能保持在經(jīng)濟速度內(nèi)，速度過低，油耗會增加，不能發(fā)揮機器性能；速度過高，會加大迎風阻力，油耗也會增加；第三，避免行車中途突然加速，在行車時檔位選擇要適當，不能在低速檔的情況下，僅用油門來加速……

面對飆升的油價，專家認為，節(jié)油之道，選對車型是根本，而奇瑞QQ作為時尚領軍的微轎小車，本身的油耗已經(jīng)彰顯了節(jié)油性能卓越。此外，車主在駕車過程中，若能掌握節(jié)油要領，那么實現(xiàn)百公里低于5L的平均油耗，絕非難事。