2012年上半年車市不溫不火，加上廣州限購令的出臺，其帶來的示范效應有可能波及杭州、深圳等一線城市，如果廣州限購的“多米諾骨牌效應”產生，將讓發(fā)展勢頭正在下降的車市雪上加霜�？梢灶A見，各大汽車品牌的競爭將更加白熱化，尤其自主品牌要突出重圍，必須轉變思路，尋求突破口。

分析人士指出，在汽車銷售宏觀環(huán)境大受影響，消費市場又愈發(fā)理性的趨勢下，售后服務將成為汽車行業(yè)重要的盈收增長點。但與發(fā)達國家相比，中國整個汽車經濟結構還處于較為初級的狀態(tài)。中國汽車經銷商80%利潤來自汽車銷售，而發(fā)達國家的汽車經銷商80%的利潤卻源于售后服務，由此可見，中國汽車售后服務市場亟待開發(fā)。特別對于起步較晚的自主品牌來說，深入了解消費者需求，改變消費者印象是首要任務。

作為自主品牌的創(chuàng)新者，海馬汽車前瞻性地把2012年定為“服務提升年”，從大規(guī)模的全國車主調研著手，全方位落實“海馬服務，精誠感心”理念，在售后服務提升方面再次成為自主品牌的先行者。

海馬服務改善大使聘任證書頒發(fā)

著眼專業(yè)和效率 海馬力推快速保養(yǎng)

海馬汽車通過前期的車主調研結果，將服務提升的第一步放在了“專業(yè)”“效率”“便利”這三個關鍵詞上，繼而相應推出了 “四大精益”服務，分別是寶貝計劃、鈑噴快修、流動服務進社區(qū)和延時服務。

“寶貝計劃”是海馬今年重點推廣的快速保養(yǎng)服務，其主打的保養(yǎng)套餐從最簡單的基礎保養(yǎng)到最深入的全套保養(yǎng)共有八個套餐，車主可根據車輛使用時間和行駛里程選擇不同保養(yǎng)服務，充分體現了保養(yǎng)服務的“高效”和“個性化”。其中，最受車主歡迎的快速保養(yǎng)基礎套餐和精致套餐分別只需要30分鐘和60分鐘，皆享有“超時減免工時費”承諾。

另一服務“鈑噴快修”則是海馬服務去年引進，今年開始在銷售服務店推廣的新技術。該服務是海馬汽車與全球排名前三的油漆供應商阿克蘇諾貝爾合作，專門針對車輛表面小面積油漆脫落或損傷進行鈑噴快速修復的服務，只要在鈑噴快修的服務范圍，從進車間到維修完畢，將控制在兩小時之內，如果超時，同樣享有“超時減免工時費”承諾。

此外，“流動服務進社區(qū)”和“延時服務”均是針對加強服務網絡輻射和便利職業(yè)白領的工作時間而制定，充分體現了服務的“便利性”。

海馬售后服務區(qū)域參觀

調研萬名車主 制定693調整改措施

海馬汽車此次如此大力推出四大精益服務，數據基礎源自于3月初的車主調研活動——“溝通面對面”。該調研以海馬全國350家銷售服務店為核心，覆蓋超過1萬名車主，共收集到近3000條有效意見和建議。并據此制定了693條整改措施，并針對全國每一家銷售服務店制訂本地化整改措施，以滿足不同區(qū)域不同需求的車主。

海馬汽車售后服務人員現場對車主展開調研

可以說，該服務調研是自主品牌中覆蓋面最廣、調查人數最多的一次服務品質調研。在調研中，車主對汽車售后服務最為關注的內容分別有五項：維修質量、維修保養(yǎng)效率、客戶關系維護、費用透明度、配件供應。其中維修質量和工作效率是車主最為關注的，由此可見，車主對于售后服務關注的落腳點主要為專業(yè)和高效。而且，在本次調查結果上，海馬服務在保養(yǎng)效率調查上發(fā)現很重要的一點，就是在保養(yǎng)市場上，車主對于1小時以內的保養(yǎng)，滿意度較高，一旦超過1小時，滿意度隨即下降。

針對此，海馬服務對保養(yǎng)流程進行優(yōu)化，通過制定預約機制、設定專屬工位、雙技師操作等，將基礎保養(yǎng)由原來的40分鐘縮減到23分鐘，總保養(yǎng)時間不超過40分鐘；精致套餐則從60分鐘縮減至40分鐘，總保養(yǎng)時間不超過60分鐘。根據海馬銷售服務店反饋，享受過快速保養(yǎng)的車主，有90%以上都會選擇繼續(xù)選用，大大提升了車主回店率。

在各大自主品牌苦苦思考如何拓寬銷路，占據更多市場份額時，以海馬為代表的一些自主品牌已領先一步，將焦點放在售后服務層面，逐步實現企業(yè)轉型。隨著市場的不斷成熟，高滿意度的售后服務能造就更高的客戶回頭率，為經銷商帶來更多的收入，又能帶來車主對品牌更高的忠誠度。未來，加大售后服務必然成為自主品牌贏得市場的必要手段。