9月8日，一汽-大眾奧迪A8L 30FSI、55TFSI和奧迪S8 55TFSI的新車型正式上市并引進(jìn)國(guó)內(nèi)，其中A8L新增車型的官方指導(dǎo)售價(jià)為87.10-204.80萬元，共推出了5款不同配置的車型，而奧迪S8車型官方指導(dǎo)售價(jià)為198.30萬元。

奧迪 A8L 30FSI

奧迪A8L 30FSI車型的出現(xiàn)讓A8L的入門價(jià)格進(jìn)一步降低，適合那些對(duì)動(dòng)力要求并不高的消費(fèi)者，A8L搭載2.5升引擎后消費(fèi)稅稅率將降低13%，所繳納的排量稅占到總車款的9%，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)使得A8L的稅率有所降低，憑借較低的價(jià)格，其必將成為A8L車系中一款非常受歡迎的產(chǎn)品。

奧迪A8L 30FSI 搭載2.5升FSI自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率僅190馬力，峰值扭矩為250牛米。與之搭配的是8速tiptronic手自一體變速箱，雖然只采用前輪驅(qū)動(dòng)，但舒適方面依然很出色。此外，2.5升FSI的車型百公里加速時(shí)間為9.6秒，百公里綜合油耗為8.8升，極速可達(dá)到237公里/小時(shí)。

奧迪 A8L 55FSI

奧迪A8L 55TFSI搭載4.0升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，該車的出現(xiàn)填補(bǔ)了3.0升機(jī)械增壓版和6.3升W12之間的空白，同時(shí)在動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性三方面取得相對(duì)不錯(cuò)的平衡，比龐大的6.3 W12更“實(shí)惠”。

奧迪A8L 55TFSI車型搭載4.0 TFSI雙渦輪增壓燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率309kW，峰值扭矩550Nm，與之匹配8AT變速箱，并搭載quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這款車定位僅次于A8L W12，很好的填補(bǔ)了目前奧迪A8L在3.0L到6.0L的排量空缺。4.0TFSI版奧迪A8L同時(shí)還擁有較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，它的氣缸關(guān)閉技術(shù)能在引擎負(fù)荷較輕的時(shí)候關(guān)閉其中四個(gè)氣缸，降低油耗。

奧迪S8

奧迪S8并沒有像引入國(guó)內(nèi)的A8L一樣將軸距加長(zhǎng)，而是采用標(biāo)準(zhǔn)軸距車身。橫輻的鍍鉻前中網(wǎng)，專屬的S8標(biāo)識(shí)，搭配全新的LED前大燈，顯得氣勢(shì)非凡，搭配更加運(yùn)動(dòng)的霧燈框和下唇邊，整個(gè)車頭的運(yùn)動(dòng)感十足。大尺寸的合金輪轂，扁平的輪胎，以及車尾的四出排氣，在細(xì)節(jié)處彰顯出S8不俗的實(shí)力。

奧迪S8搭載新的V8 4.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為382kW，最大輸出扭矩為650Nm/1700-5500rm。配合8檔自動(dòng)變速箱以及奧迪Quattro四驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)，奧迪S8百公里加速時(shí)間為4.2秒，最高時(shí)速限定在250Km/h。它還配置了Start-Stop發(fā)動(dòng)機(jī)怠速自動(dòng)啟閉系統(tǒng)和大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)閉缸技術(shù)，在不必要的情況下，奧迪S8會(huì)自動(dòng)關(guān)閉四個(gè)氣缸，變成一臺(tái)2.0L排量的機(jī)器。