●中華駿捷cross

指導價：7.68-10.98萬

2013年前4月銷量：9輛

中華駿捷cross是在駿捷FRV的基礎上于09年推出的一款跨界車型，相比普通版，CROSS版車型的外觀要大氣一點，視覺上也頗具運動感。不過這一切并沒有改變顛覆它的命運，依舊博不到消費者的喜愛，2013年前4月的銷量只有區(qū)區(qū)9輛，可見這款車差不多已經(jīng)被消費者忽略了。

駿捷cross

作為一款跨界風格的車，前后保險杠處的銀色裝飾護板必不可少，駿捷CROSS也不例外，特別是尾部的護板面積很大，看上去也更加狂野。車身下緣采用黑色大包圍，對于防止一些小的擦碰也有很高的實際作用。

與個性的外觀相比，駿捷Cross在內(nèi)飾上似乎并沒有體現(xiàn)出什么特點，呈現(xiàn)的一派典型的轎車化風格。不過其粗糙的做工與眾多優(yōu)良品質(zhì)的自主車型相比，已經(jīng)顯得有點格格不入了。

駿捷CROSS根據(jù)變速器的形式有兩種動力匹配，手動擋車型搭配華晨自主研發(fā)的1.5L發(fā)動機，有VVT可變氣門正時技術(shù)。自動擋車型搭配沈陽航天三菱生產(chǎn)的4A91S全鋁發(fā)動機，參數(shù)上比4A15稍強一點，不過優(yōu)勢不大。自動檔車型為4速手自一體變速箱，整體的動力輸出較弱，沒有任何優(yōu)勢。

點評：雖然駿捷cross的外形設計曾經(jīng)也獲得了不少夸贊，可如今看來這樣的設計以及不符合潮流了。另外雖然其價格談不上貴，可在眾多的自主品牌車型中也不占優(yōu)勢，加上定位特殊以及做工、動力不給力，因而這款車如今已經(jīng)越來越?jīng)]有市場潛力，想必只有等待改款新車來扭轉(zhuǎn)命運了。