在整體高端全尺寸豪華SUV市場中,全新大切諾基,以其獨有的經(jīng)濟(jì)駕駛模式,以其獨步汽車行業(yè)的連續(xù)三年榮獲“全球十佳發(fā)動機(jī)”的 Pentastar 3.6L 發(fā)動機(jī)，配備 ZF8速手自一體變速箱,創(chuàng)造了綜合工況油耗10.4升/百公里的記錄(中國國家工信部數(shù)據(jù))。在高端豪華SUV市場,這是第一款綜合工況油耗下探到11升以下的車型，這樣的油耗水平，可以與中高級轎車相媲美。

這還不夠，進(jìn)口全新大切諾基以8速變速箱和7種駕駛模式為核心技術(shù)重點，憑借更全能、更高效、更精湛的家族全新產(chǎn)品理念，以及領(lǐng)先同級的“十宗最”產(chǎn)品優(yōu)勢，全面超越同級競爭車型，再次成為豪華SUV的標(biāo)桿。

這還是過去人們印象中的Jeep么？

全新大切諾基,是Jeep的旗艦產(chǎn)品，對于品牌，和Jeep產(chǎn)品系，起著燈塔一樣的指向作用。這樣歷史性的嬗變，是在市場上傳達(dá)一個強(qiáng)烈的信號，Jeep變了。

SUV市場的創(chuàng)造者：Jeep

1941年，Jeep品牌的誕生，有一個最實用的目的：幫助盟軍贏得二戰(zhàn)。世界汽車史上經(jīng)典的Wyllie’s 誕生了。二戰(zhàn)勝利后，盟軍總司令艾森豪威爾曾說過：“Jeep，飛機(jī)和登陸艇，是我們贏得這場正義戰(zhàn)爭的三樣法寶�！�

Jeep 品牌是全球SUV的鼻祖，是極致專業(yè)四驅(qū)越野車的代名詞。1963年，憑借一款Jeep瓦格尼爾，Jeep創(chuàng)造了高端豪華SUV的細(xì)分市場和產(chǎn)品概念。

一直以來，Jeep不斷挑戰(zhàn)著汽車行業(yè)的技術(shù)高度，過去如此，今天更是如此。

憑借終極四驅(qū)性能，Jeep牧馬人成為這個星球上最傳奇最強(qiáng)悍的SUV，攀登過其他車輛未曾到過的高峰，穿越過其他車輛難以征服的崎嶇地型。

憑借終極動力表現(xiàn)——Jeep 大切諾基SRT創(chuàng)造了SUV百公里加速4.9秒的記錄，讓人類可以同時擁有極速的樂趣和SUV的出色掌控感。

有了這樣強(qiáng)勢的產(chǎn)品，Jeep品牌已經(jīng)從2008年美國金融危機(jī)中迅速地從市場低谷崛起。

過去三年，Jeep品牌在全球和美國市場的銷量每年均保持兩位數(shù)增長。從2009年底開始，Jeep品牌實施了一系列措施，旗下車型迅速更新?lián)Q代，在保持Jeep傳奇性能的基礎(chǔ)上，融合日常駕駛舒適性、出色燃油經(jīng)濟(jì)性與世界一流的精湛工藝。

2012年Jeep品牌在全球銷量達(dá)701,626輛，同比增長19%，創(chuàng)年度銷量新高，超過了1999年所創(chuàng)造的最佳銷售成績，開創(chuàng)史上最佳年度銷售記錄。而這一數(shù)字也令Jeep成為當(dāng)年的全球SUV銷量冠軍。

全球SUV銷量冠軍，就是Jeep品牌強(qiáng)勢回歸的最好的注腳。

SUV今朝，還看Jeep

進(jìn)入2013年，Jeep品牌在中國SUV市場上將成為規(guī)則制定者，和競爭引領(lǐng)者。

從日前上市的油耗低達(dá)10.4L/百公里的進(jìn)口全新大切諾基，到上海車展上首次亮相的Jeep家族新成員自由光， 昭示著Jeep品牌正向著“更全能、更高效和更精湛”的方向大步邁進(jìn)，這一通過產(chǎn)品戰(zhàn)略傳遞的品牌變化，為當(dāng)下SUV市場，如何更快速地適應(yīng)節(jié)能減排的社會發(fā)展趨勢，如何讓 SUV更好地融入都市生活，樹立了典范和做出了回答。

就在今年的上海車展上，Jeep品牌的全球首席執(zhí)行官宣布，Jeep品牌重歸中國SUV前三強(qiáng)的決心。SUV今朝，還看Jeep！雄心壯志溢于言表，而實現(xiàn)夢想需要強(qiáng)大的品牌實力作為支撐，“四個之最”為品牌實力做了強(qiáng)力的背書：

- 全世界SUV銷量冠軍：賣得最多的SUV品牌。

- 全世界百年來首次使用9速變速箱：最領(lǐng)先技術(shù)。

- 全世界駕駛模式最豐富的品牌：最強(qiáng)勁的全路況實力。

- SUV的選擇最豐富的品牌：最全車系。

最領(lǐng)先的技術(shù)

作為SUV的創(chuàng)立者和引領(lǐng)者，Jeep品牌在SUV領(lǐng)域的技術(shù)積累是有目共睹的，而隨著全球首款9速SUV——自由光的推出，Jeep品牌的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步鞏固。

全球首次使用9速自動變速箱，將城市SUV的燃油經(jīng)濟(jì)性提升至全新高度。其眾多優(yōu)點包括快速的響應(yīng)能力、全程路況下的平穩(wěn)動力傳遞。全新變速箱擁有足夠靈活性以適應(yīng)Jeep 自由光發(fā)動機(jī)全方位的扭矩輸出，不僅為客戶提供了符合期望的持久性性能，也提供趨近豪華車輛水平的行駛品質(zhì)。

9速變速箱相比6速自動變速箱大大提升的燃油經(jīng)濟(jì)性。其中，2.4升虎鯊 MultiAir 直列四缸發(fā)動機(jī)，一箱油的最大行駛里程近800公里（北美數(shù)據(jù)）。

9速變速箱的應(yīng)用時Jeep品牌技術(shù)應(yīng)用的又一個里程碑，為城市SUV的舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性樹立了全新的標(biāo)桿，重新定義高端中型SUV。

最強(qiáng)勁的全路況能力

Jeep的工程師曾自豪地宣稱：如果世界上有一個地方，Jeep也不能通過的話，那么其他任何車輛更不可能通過。

狂熱的越野車迷都知道，在世界聞名的越野圣地，美國的Rubicon小道，目前只有兩款量產(chǎn)SUV能順利通過： Jeep 牧馬人與Jeep大切諾基。

而在Jeep家族中，駕駛模式最豐富的要數(shù)進(jìn)口全新大切諾基了。市面上所有豪華SUV，在駕駛模式這點上，都無法和大切相抗衡。對于消費者而言，你可以開著這輛車在星球上任何一種路況馳騁了。

全新大切諾基創(chuàng)造同級唯一涵蓋公路、越野和節(jié)能三大駕駛類型需求，除了獨有的Eco經(jīng)濟(jì)模式之外，還包括自動、運動、雪地、沙地、泥地和巖石駕駛模式，共計7大駕駛模式，可謂擁有最全能的表現(xiàn)。相較同級其它車型普遍采用的 5種駕駛模式，新大切重新定義了全能的駕控標(biāo)準(zhǔn)。動力響應(yīng)敏捷，加速過程平順，路面過濾性能非常出色，高速行駛穩(wěn)定。

尤其在經(jīng)濟(jì)模式下，駕駛者可通過調(diào)節(jié)中控臺上的按鈕手動控制，此模式尤其適用于擁堵的城市交通和城際通行，帶來最經(jīng)濟(jì)的燃油消耗。在運動模式下，車輛反應(yīng)更靈敏，公路動態(tài)操控更迅猛，駕駛樂趣足以打敗僅以公路型見長的一干德系對手。更有趣的是，進(jìn)口全新大切諾基首次在同級產(chǎn)品中，標(biāo)配方向盤換擋撥片，極大提升了駕駛樂趣及便捷性。像駕駛運動型轎車一樣駕駛SUV，歷史上曾創(chuàng)造出SUV這個概念的Jeep品牌永遠(yuǎn)敢為人先。

最全車系

在Jeep品牌的產(chǎn)品序列中，消費者可以找到目前市場上所有的在售SUV車型，無論是傳奇終極四驅(qū)利器的硬派SUV牧馬人，還是真正的都市SUV 2014款指南者和自由客，抑或是“史上最強(qiáng)豪華”SUV大切諾基，加之科技性完全走在行業(yè)前列的時尚SUV自由光，將此行業(yè)的車型可塑造、可衍生的全部可能性悉皆呈現(xiàn)出來。既擁有寬闊的產(chǎn)品線，又兼顧了越野力與城市性，讓每位消費者都可以從中找到適合自己產(chǎn)品的頂尖品牌，無疑為現(xiàn)代SUV 市場開啟了全新的篇章。如此成就，怎能不讓所有人共同吶喊出那句“SUV今朝還看Jeep”的強(qiáng)有力宣言！

相信未來，Jeep 將會繼續(xù)在汽車制造技術(shù)和四驅(qū)系統(tǒng)領(lǐng)域持續(xù)不懈地努力，為越來越多的消費者帶來科技魅力與極致心靈體驗的同時，將Jeep 的名字始終樹立在時代的最前沿。

當(dāng)Jeep隨著時代的變遷和消費者生活方式的變化，變得更高效，更全能，更精湛，更好滿足都市駕駛的同時,他的靈魂卻從未改變。從極致的四驅(qū)越野利器，到更適合都市精英人群的豐富多彩的生活方式，這就是Jeep品牌的變與不變。

正是有了這樣的底氣，Jeep品牌將在2013年中國SUV市場上，響亮地喊出：“SUV 今朝，還看Jeep”!

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