● 儲物及動力對比：高爾夫懸掛運動，朗行發(fā)動機省油

兩車儲物空間都較為豐富，滿足基本的需要沒有問題。其中朗行的手套箱空間偏小，而高爾夫后排門板儲物空間同樣不足。

后備箱空間上，兩車的差異很明顯，朗行（412L）后備箱容積要比高爾夫（350L）多出62升容積。而我們實際測量得知，除了寬度沒有太大差異外，在深度和高度上，朗行都要比高爾夫更有優(yōu)勢。

雖然都是1.6L發(fā)動機，但是兩車發(fā)動機技術(shù)不同。朗行采用的是最新的EA211發(fā)動機，全鋁結(jié)構(gòu)，怠速時可以關(guān)閉兩個節(jié)氣門以節(jié)省燃油，工信部百公里綜合油耗為6.7升。而高爾夫（工信部油耗7.4升）還是采用原來的EA111發(fā)動機，鑄鐵缸體，不過采用正時鏈條（朗行為正式皮帶）維護成本更低。

說到懸掛，這是高爾夫的強項，多連桿獨立后懸掛設(shè)定讓其要比朗行的扭力梁式非獨立懸架擁有更好的舒適性和運動性，這方面朗行差了一籌。

總結(jié)：隨著兩廂車的走紅，各大車企紛紛推出新車以爭奪市場。朗行就是上海大眾為擴大細分市場所推出的兩廂車。雖然朗行的價格要比高爾夫稍高一些，但是在配置上確實要比高爾夫厚道，實用性也較有優(yōu)勢。但是我想很多人看重高爾夫并不會太注重實用，而更多的是一種情懷，GTI的光環(huán)是不可磨滅的。所以看重高爾夫的用戶一定不會在功能性上太斤斤計較，而不選擇高爾夫的人可能更喜歡朗行的"文藝"和實用。