● 長安福特翼虎

官方售價：19.38-27.58萬元

價格優(yōu)惠：暫無

推薦車型：2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)精英型

車型售價：25.28萬元

國產(chǎn)翼虎巨大的梯形進氣格柵看上去非常霸氣，盡管犀利的前臉造型讓穩(wěn)重的消費群體有些不能適應(yīng)，但是對于年輕人而言，他們更愿意接受動感時尚的翼虎形象。翼虎的內(nèi)飾層次感比較強，中控立體而時尚，盡管擠占了一些車內(nèi)空間，但看上去比途觀、本田CR-V更加激進，這又是照顧了年輕人的用車心態(tài)。

翼虎乘坐空間方面表現(xiàn)有限，尤其是前排腿部空間受到了中控臺的影響，導致駕駛員右腿總是緊貼中控臺，這一點需要改進。后排則比較寬裕，能為多數(shù)人提供兩拳左右的腿部空間，同時也能調(diào)整椅背角度，地板中間凸起也不太明顯，比起途觀設(shè)計更有優(yōu)勢。特別是全車遍布儲物格，甚至連后排地板也有兩個暗格，這些設(shè)計均體現(xiàn)了美系SUV近年來的進步。

和途觀一樣，翼虎全系也采用了渦輪增壓動力單元，除開1.6T之外，2.0T恐怕是我們最熟悉的，它曾用在了老款蒙迪歐車型上，具備缸內(nèi)直噴和全鋁結(jié)構(gòu)，最大功率可達178kW，峰值扭矩為350N.m。雖然匹配的變速箱依然是6速手自一體，但動力釋放效果比較線性，不像途觀渦輪增壓介入那么突然。

另外，翼虎是源自于�？怂蛊脚_，因此緊致硬朗的懸掛可以提供足夠的彎道支撐，同時方向助力也沉穩(wěn)而精準。另外，翼虎也擁有一套電控適時四驅(qū)系統(tǒng)，加上電子制動力輔助，其通過表現(xiàn)與途觀大抵相同，但遠遠強過本田CR-V。

翼虎的配置已經(jīng)做到同級別領(lǐng)先水平，ESC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、膝部氣囊、后視鏡加熱等配置都是全系標配。此外2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)精英型還提供了全景天窗、全景自動空調(diào)、后座出風口、前排座椅加熱等齊全功能。更讓人滿意是感應(yīng)式電動行李廂門設(shè)計，這在同級同價位SUV車型中可以說獨一份了。

點評：翼虎的2.0T動力性能應(yīng)該是同價位最出色的，這不但提供了充足的駕駛需要，更重要的是為高速路況提供了充沛的動力儲備。雖然翼虎前排和后排橫向空間并不是特別寬敞，但實用性并不會太差，依然與本田CR-V和途觀處于同一水準。加上齊全的安全措施以及比較有特色的舒適配置，如果你喜歡途觀的渦輪增壓動力，同時又向往豐富配置和較高性價比，翼虎是一個不錯的方向。