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“汽車三包”實(shí)施后咋維權(quán) 有理有據(jù)維權(quán)更易

2014年3月12日來(lái)源:當(dāng)代生活報(bào)

2013年10月1日,《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱“汽車三包”)開(kāi)始正式實(shí)施;多年以來(lái)飽受“維權(quán)無(wú)門”之苦的中國(guó)汽車消費(fèi)者,終于有了“可以說(shuō)理”的依據(jù)。馬上又要到“消費(fèi)者權(quán)益日”了,各種消費(fèi)維權(quán)將會(huì)在這一段時(shí)間里進(jìn)入人們關(guān)注的焦點(diǎn)。那么自從“汽車三包” 政策實(shí)施以后,汽車消費(fèi)者在維權(quán)方面有了哪些進(jìn)步?又有哪些地方應(yīng)該注意的呢?在這一期的《悅車》周刊中,記者結(jié)合南寧市工商局汽車交易市場(chǎng)工商所接到的申訴案例,供廣大消費(fèi)者借鑒。

“三包”實(shí)施后維權(quán)更有理

“汽車三包”政策實(shí)施后,消費(fèi)者在遇到維權(quán)糾紛時(shí)不再是被動(dòng)一方,在法規(guī)的支持下,更加知道如何維護(hù)自己的利益。

案例一:

丁先生2013年12月17日在安吉大道購(gòu)買了一輛SUV汽車,提車開(kāi)回家的途中,新車發(fā)生爆胎;12月30日,丁先生將新車開(kāi)到該品牌位于百色的維修站進(jìn)行檢測(cè)維修發(fā)現(xiàn),該車底部鋼架基本生銹成粉末,汽車內(nèi)胎燒焦。對(duì)于此,汽車銷售方和維修站相互推脫責(zé)任,消費(fèi)者則要求退換汽車。經(jīng)工商部門調(diào)解,汽車銷售方將鄧先生的車拖回南寧(拖車費(fèi)由汽車銷售公司承擔(dān)),對(duì)底盤生銹零部件進(jìn)行免費(fèi)更換原廠零部件,免費(fèi)更換左前輪輪胎,并贈(zèng)送3次常規(guī)保養(yǎng)給丁先生。

案例二:

朱女士于2013年11月30日到某進(jìn)口品牌4S店購(gòu)買了一輛新車,同年12月22日,汽車在正常行駛過(guò)程當(dāng)中,出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)抱死狀況。該車經(jīng)檢查確認(rèn)是質(zhì)量不合格產(chǎn)品,朱女士提出進(jìn)行整車更換,但4S店認(rèn)為此類問(wèn)題應(yīng)該通過(guò)維修解決。經(jīng)過(guò)工商部門調(diào)解后,朱女士與4S店達(dá)成解決意見(jiàn),由廠方提供更換發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)廠家和4S店還分別給予朱女士一定補(bǔ)償。

案例點(diǎn)評(píng):在這兩起糾紛中,都可以看出,4S店對(duì)于消費(fèi)者遇到的問(wèn)題,一開(kāi)始都是避重就輕,希望消費(fèi)者按照銷售方的意見(jiàn)處理。但是消費(fèi)者根據(jù)“汽車三包”政策,堅(jiān)持了自己的立場(chǎng),據(jù)理力爭(zhēng),在工商部門的調(diào)解下,糾紛得到了圓滿解決。

易損耗零部件需留心

在 “汽車三包”政策中,易損耗零部件也被列入了“三包”范圍,包括輪胎、蓄電池、燈泡等,并且要求生產(chǎn)者將易損耗零部件的種類范圍及其質(zhì)量保證期明示在“三包”憑證上。但是消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí),往往對(duì)這些部件的保修并沒(méi)有太在意,因此,當(dāng)易損耗零部件出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),消費(fèi)者維權(quán)起來(lái)很困難。

案例:

劉先生于2013年6月在某4S店購(gòu)買了一輛新車,但是在開(kāi)了5個(gè)月后,汽車出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)不了的情況,于是請(qǐng)4S店維修人員檢查維修。經(jīng)過(guò)檢查發(fā)現(xiàn),劉先生車子發(fā)動(dòng)不了的原因是電瓶沒(méi)電了。劉先生認(rèn)為車子使用不到半年,電瓶就沒(méi)有電了,根據(jù)“三包”政策,4S店應(yīng)該為其免費(fèi)更換電瓶。而4S店則認(rèn)為,當(dāng)初劉先生在提車時(shí),“三包”憑證上明示了車子易損耗零部件的質(zhì)保期,因此不同意劉先生的請(qǐng)求。

案例點(diǎn)評(píng):易損耗零部件在日常的汽車維權(quán)糾紛中是比較復(fù)雜的,因此,建議消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí),要仔細(xì)檢查“三包”憑證上易損耗零部件的種類范圍及其質(zhì)量保證期;同時(shí)還要對(duì)輪胎、刮水器刮片等方便檢查的易損件進(jìn)行簡(jiǎn)單的檢查,避免日后出現(xiàn)糾紛時(shí),維權(quán)困難。

維權(quán)訴求要合理

“汽車三包”政策實(shí)施后,給消費(fèi)者維權(quán)帶來(lái)了不小的幫助,但是不能因?yàn)橛蟹煞ㄒ?guī)的支持,而向銷售方提出不合理的維權(quán)訴求。

案例:

吳先生于2013年5月在某4S店購(gòu)買了一輛小型SUV汽車,使用后發(fā)現(xiàn),汽車空調(diào)管路結(jié)冰,未能正常使用。吳先生將車送到4S店維修,經(jīng)過(guò)3次維修,一直未能把故障移除,吳先生逐向4S店提出:“給予1000元交通補(bǔ)償,且整車順延保修期一年”的要求外,還提出前擋風(fēng)玻璃3M隔熱膜商標(biāo)擋住了視線,嚴(yán)重影響了行車安全,要求更換。而4S店認(rèn)為,就吳先生空調(diào)管路結(jié)冰問(wèn)題,他們經(jīng)過(guò)維修,并在市區(qū)道路、高速路上試車發(fā)現(xiàn),空調(diào)系統(tǒng)工作正常。但吳先生多次提出空調(diào)系統(tǒng)有問(wèn)題,最后還是給其更換了相應(yīng)設(shè)備,不存在給予客戶1000元交通補(bǔ)償費(fèi),以及延長(zhǎng)保修的理由;同時(shí)3M隔熱膜上的3M商標(biāo)為產(chǎn)品標(biāo)識(shí),品牌商標(biāo),符合商品標(biāo)準(zhǔn),無(wú)法給予更換。

案例點(diǎn)評(píng):該起維權(quán)糾紛中,吳先生提出的空調(diào)管路結(jié)冰問(wèn)題才是糾紛的焦點(diǎn),而其又延伸到交通補(bǔ)償費(fèi)以及擋風(fēng)玻璃的商標(biāo),這部分的訴求就有些不符合規(guī)定了。因此,建議消費(fèi)者在遇到糾紛時(shí),提出的訴求要合理,這樣才能有利于糾紛的解決。

“汽車三包”主要內(nèi)容

1.換車

同一故障修理超過(guò)5次可換車

在三包有效期內(nèi)(三包有效期為2年或5萬(wàn)公里以先到為準(zhǔn)),如果汽車修理時(shí)間累計(jì)超過(guò)35天,或者同一個(gè)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的修理累計(jì)超過(guò)5次,消費(fèi)者可以換車。

自銷售者開(kāi)具購(gòu)車發(fā)票之日起60日內(nèi),或者行駛里程3000公里之內(nèi)(以先到者為準(zhǔn))。

2.退車

發(fā)動(dòng)機(jī)換兩回仍不正?赏塑

在三包有效期內(nèi),因嚴(yán)重安全性能故障累計(jì)進(jìn)行了2次修理,嚴(yán)重安全性能故障仍未排除或者又出現(xiàn)新的嚴(yán)重安全性能故障的;或發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器累計(jì)更換2次后;或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、前/后橋、車身的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題,累計(jì)更換2次后,仍不能正常使用的,消費(fèi)者選擇退貨時(shí),銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)退貨。

如果家用汽車產(chǎn)品符合更換條件,銷售者無(wú)同品牌同型號(hào)產(chǎn)品,也無(wú)不低于原車配置的產(chǎn)品向消費(fèi)者更換的,消費(fèi)者可以選擇退貨,銷售者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)退貨。

3.修車超5天車主有權(quán)開(kāi)備用車

在包修期內(nèi),家用汽車產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,消費(fèi)者憑三包憑證由修理者免費(fèi)修理,其中包括工時(shí)費(fèi)和材料費(fèi)。

“汽車三包”中的“十不包”

1.因不可抗力造成損壞的;

2.不能提供有效發(fā)票和三包憑證;

3.汽車用于出租或者其他營(yíng)運(yùn)目的的;

4.消費(fèi)者所購(gòu)汽車已被書面告知存在瑕疵的;

5.發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,消費(fèi)者自行處置不當(dāng)而造成損壞的;

6.因消費(fèi)者未按照使用說(shuō)明書要求正確使用、維護(hù)、修理產(chǎn)品,而造成損壞的;

7.易損耗零部件超出其明示的質(zhì)量保證期出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的;

8.企業(yè)事業(yè)單位、政府機(jī)關(guān)為生產(chǎn)公務(wù)等購(gòu)買的汽車是不包括在汽車三包范圍內(nèi);

9.使用說(shuō)明書中明示不得改裝、調(diào)整、拆卸,但消費(fèi)者自行改裝、調(diào)整、拆卸而造成損壞的;

10. 在三包規(guī)定實(shí)施之前購(gòu)買的車輛(即2013年10月1日規(guī)定的正式實(shí)施之前),不能按照三包規(guī)定的條款主張相應(yīng)的權(quán)利,所以建議消費(fèi)者如果要想享受到三包規(guī)定的這種權(quán)益的保護(hù)的話,一定要在三包規(guī)定實(shí)施之后再去購(gòu)買相應(yīng)的車輛,這樣才能取得三包規(guī)定的相關(guān)權(quán)利。

5大汽車消費(fèi)陷阱

1.混淆“訂金”“定金”概念。

2.銷售商隱瞞車輛的瑕疵及真實(shí)情況。比如,將因物流致?lián)p的新車,經(jīng)過(guò)售前整容按照新車銷售,甚至將翻新車、事故車當(dāng)做新車出售。

3.交車不規(guī)范。主要是銷售商的訂購(gòu)車合同條款不規(guī)范所致,有的不具備交車條件,有的無(wú)法按時(shí)交車,還有的隨意提價(jià),甚至把庫(kù)存車賣給消費(fèi)者。

4.緊俏熱銷車型普遍存在巧立名目加價(jià)提車現(xiàn)象。

5.推銷定點(diǎn)保險(xiǎn)、按揭購(gòu)車業(yè)務(wù)得回扣。

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