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一舉包攬冠季軍 威馳CTCC上海站上演王者之戰(zhàn)

2014年10月23日來(lái)源:廣西汽車網(wǎng)

10月12日,2014賽季最受矚目的CTCC(中國(guó)房車錦標(biāo)賽)上海站上演速度大戰(zhàn),賽場(chǎng)新秀全新VIOS威馳以壓倒性優(yōu)勢(shì)一舉奪得中國(guó)量產(chǎn)組冠軍、季軍及最快單圈三項(xiàng)大獎(jiǎng)!2014年全新VIOS威馳作為賽場(chǎng)新秀首次參戰(zhàn),并在賽場(chǎng)上步步向前,第三次參賽CTCC就一舉包攬三項(xiàng)大獎(jiǎng),彰顯出王者風(fēng)范,其實(shí)力不容小覷,而與眾多CTCC實(shí)力老將的精彩對(duì)決更給大家?guī)?lái)了一場(chǎng)超越期待的“速度與激情”。

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CTCC上海站決賽首輪中,盡管剛發(fā)車就發(fā)生多輛賽車碰撞事故,全新VIOS威馳依然沉著應(yīng)戰(zhàn),牢牢掌控比賽節(jié)奏。第二輪一開始,兩輛威馳賽車雙雙殺入前四,提前鎖定冠軍名額。面對(duì)對(duì)方車手的壓制戰(zhàn)術(shù),威速車隊(duì)默契配合實(shí)行絕地大反擊,行至第三圈鄭安迪率先向前方對(duì)手發(fā)起進(jìn)攻,并順利超車奪得第三車位。這時(shí)進(jìn)入第四圈最后的爭(zhēng)奪,排在第二位的陳滬平不幸被對(duì)手撞上,鄭安迪看準(zhǔn)時(shí)機(jī)奮起趕超第一位車手,兩車并駕齊驅(qū)緊緊咬合,現(xiàn)場(chǎng)上演精彩刺激的飛車大戰(zhàn),最終在最后一個(gè)彎道,鄭安迪憑借精湛的車技,加之全新VIOS威馳良好的操控性及澎湃的動(dòng)力,強(qiáng)勢(shì)超車摘得桂冠,同時(shí)獲得最快圈速。

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如此傲人成績(jī)的背后是車手精湛的技術(shù)以及全新VIOS威馳卓越商品實(shí)力。 “威馳賽車的強(qiáng)勁動(dòng)力和靈敏操控簡(jiǎn)直超乎我的想象,在最后一個(gè)彎道,威馳敏銳出彎使我最終超越對(duì)手。”奪冠車手鄭安迪激動(dòng)地表示。除物性賽車基因外,全新VIOS威馳年輕化的品牌內(nèi)涵更與CTCC不謀而合。正如一汽豐田公關(guān)總監(jiān)馬春平所言:“參與、競(jìng)爭(zhēng)、勇往直前、生而為贏,是賽車的精神所在。無(wú)論是向上拼搏的品牌精神,還是年輕活力的受眾人群,全新威馳都與CTCC達(dá)到了高度契合!

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作為一汽豐田“年輕化”戰(zhàn)略的標(biāo)志車型,全新VIOS威馳在CTCC賽場(chǎng)上狂攬三獎(jiǎng)的優(yōu)異表現(xiàn),不僅完美演繹了“向前 夢(mèng)想將至”的品牌精神,更是助力其銷量不斷攀升,銷量突破12萬(wàn)輛,穩(wěn)居小型車市場(chǎng)主流地位。

  • 指導(dǎo)價(jià):6.98-12.39萬(wàn)元
  • 級(jí) 別:小型車
  • 排 量:1.3 1.6 1.5
  • 變速箱:MT AT
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