南寧交警捧回的3項(xiàng)全國大獎(jiǎng)

街頭整治電動(dòng)車超員搭載亂象（南寧交警供圖）

民警引導(dǎo)群眾辦理自助選號(hào)

從自學(xué)直考到坐在家里動(dòng)鼠標(biāo)自選號(hào)牌；從電動(dòng)車管理難到成為全國城市管理電動(dòng)車的創(chuàng)新樣本；從人車搶道到機(jī)動(dòng)車“禮讓斑馬線”……在過去短短幾年時(shí)間里，首府南寧不斷深化公安交管工作改革，一步一個(gè)腳印，相繼推動(dòng)一批便民利民措施落地，讓每一位交通參與者都切身體會(huì)到改革所帶來的便利。

　　駕考改革 率先啟動(dòng)自學(xué)直考模式

昨日，記者從南寧市交警部門了解到，截至7月25日，南寧已有109人通過自學(xué)直考取得了駕駛證。而在2016年4月1日前，對(duì)于自學(xué)直考這樣的新型考證模式，許多學(xué)員想都不敢想。當(dāng)年4月1日起，南寧成為全國首批16個(gè)啟動(dòng)“自學(xué)直考”模式的城市之一，也是廣西唯一一個(gè)。

“頭啖湯”沒有先例可循，只能靠不斷摸索和完善。事實(shí)證明，駕考改革給老百姓帶來了實(shí)實(shí)在在的方便。

市民許先生是全區(qū)首個(gè)通過自學(xué)直考拿證的學(xué)員。去年4月初，得知新政策出臺(tái)后，他抱著試一試的心態(tài)，到車管所申請(qǐng)從駕校轉(zhuǎn)為自學(xué)人員。經(jīng)過近一個(gè)月的學(xué)習(xí)，許先生認(rèn)為自己已經(jīng)掌握好駕駛技能后，便通過車管所預(yù)約考試。同年4月28日，許先生順利通過所有駕考科目考試，拿到了駕駛證。

“很興奮！在駕校報(bào)名一年多還沒拿到駕照，轉(zhuǎn)自學(xué)才一個(gè)多月就拿到了！”作為最直接的受益者，許先生對(duì)南寧的駕考改革稱贊不已，因?yàn)榍猩眢w會(huì)，所以更有感觸。

動(dòng)動(dòng)鼠標(biāo) 在家就可選機(jī)動(dòng)車號(hào)牌

考了駕照，很多市民會(huì)考慮買車選號(hào)牌。而對(duì)于機(jī)動(dòng)車號(hào)牌發(fā)放的改革，南寧也走到了全國前列。2016年11月15日起，南寧在全國率先試點(diǎn)應(yīng)用機(jī)動(dòng)車號(hào)牌選號(hào)系統(tǒng)，無論是新車還是二手車，均可通過機(jī)動(dòng)車統(tǒng)一選號(hào)系統(tǒng)和公安網(wǎng)“50選1”隨機(jī)選號(hào)系統(tǒng)選取機(jī)動(dòng)車號(hào)牌，有效統(tǒng)一號(hào)碼資源、號(hào)牌發(fā)放和號(hào)池維護(hù)監(jiān)督。

當(dāng)別的城市同樣的改革才剛剛起步，南寧已經(jīng)積累了成熟的經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過半年時(shí)間的試點(diǎn)運(yùn)行，截至今年5月25日，南寧共辦理機(jī)動(dòng)車選號(hào)業(yè)務(wù)15.8萬余筆，其中公安網(wǎng)選號(hào)14萬余筆，互聯(lián)網(wǎng)選號(hào)近1.68萬筆，選號(hào)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，選號(hào)方式方便快捷，整體社會(huì)反映良好。

網(wǎng)上預(yù)選號(hào)牌，無論是從節(jié)約時(shí)間還是從公平、公正的角度來看，對(duì)南寧車主來說都是一種得力舉措。

車主周先生今年5月購買了一輛新車，得知在網(wǎng)上也可以自編預(yù)選號(hào)碼，他原本擔(dān)心選不到自己喜歡的號(hào)牌，可當(dāng)他登錄網(wǎng)站選號(hào)后，發(fā)現(xiàn)供選擇的號(hào)牌資源很多，并且有20次的自編預(yù)選機(jī)會(huì)，整個(gè)過程非常方便。周先生最終成功選到了自己心儀的號(hào)碼。

不少有類似經(jīng)歷的市民也坦言，啟用全國統(tǒng)一機(jī)動(dòng)車號(hào)牌選號(hào)系統(tǒng)，整個(gè)過程公開透明，不給別有用心的人鉆漏洞。在選號(hào)這件事上，每個(gè)人的機(jī)會(huì)都是均等的，所享受的待遇都是一樣的，沒有私下的交易，沒有特殊的渠道，這就是公平。

敢于創(chuàng)新 南寧交警捧回全國大獎(jiǎng)

不滿足于現(xiàn)狀，一直走在創(chuàng)新的路上。近日，由公安部交通管理局指導(dǎo)，公安部交通管理科學(xué)研究所、高德地圖、新浪微博聯(lián)合主辦的2017“互聯(lián)網(wǎng)+城市交通管理創(chuàng)新”論壇在北京舉行。在頒獎(jiǎng)典禮上，南寧交警共獲得3個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。其中，南寧電動(dòng)自行車綜合治理榮獲“十佳管理創(chuàng)新獎(jiǎng)”，民警吳舜（小黑）榮獲“全國交警微博執(zhí)法直播十佳主持人”稱號(hào)，官方微博@南寧路況榮獲“十佳微博飛躍獎(jiǎng)”。

如此有分量的獎(jiǎng)項(xiàng)，恰是體現(xiàn)了南寧交警在“互聯(lián)網(wǎng)+”改革創(chuàng)新上所付出的努力和獲得的肯定。

“@南寧路況”新浪微博作為南寧市公安局交警支隊(duì)指揮中心官方微博，在2016年的宣傳發(fā)布工作中創(chuàng)新開拓，聯(lián)合央視推出了“平安行2016”系列互聯(lián)網(wǎng)直播活動(dòng)，全網(wǎng)點(diǎn)擊、觀看量超過500萬次，并榮獲了2016年度全國公安行業(yè)政務(wù)微博盤點(diǎn)原創(chuàng)微博發(fā)布量全國第二、2014年全區(qū)政務(wù)微博最佳實(shí)用獎(jiǎng)等榮譽(yù)，吸引了35萬名“粉絲”，是自治區(qū)、南寧市公安政務(wù)微博中的明星品牌。

而由交警吳舜（小黑）擔(dān)任主持人的交通普法欄目“小黑說交通”，以實(shí)地的場景、真實(shí)的案例、詼諧的解說，成功地向市民們普及了交通安全知識(shí)，讓文明出行、安全駕駛的觀念影響著許許多多的老百姓。

“電驢”管理 打造南寧經(jīng)驗(yàn)和樣本

長期以來，電動(dòng)自行車管理之難，考驗(yàn)著管理者的智慧。在南寧，這同樣是個(gè)“老大難”問題。因?yàn)檐囍鹘煌ò踩�意識(shí)淡薄，闖紅燈、逆行、搶道等違法行為屢禁不止，不僅擾亂交通秩序，還易引發(fā)交通事故。

交警部門的管理者意識(shí)到，必須動(dòng)真格來整治這一亂象。既要管車，也要管人，更要管路，三把“刷子”一起上。2013年8月，南寧市啟動(dòng)電動(dòng)自行車上牌制度，將產(chǎn)品質(zhì)量不合格的電動(dòng)自行車品牌和型號(hào)從上牌目錄中刪除，從源頭把控電動(dòng)自行車質(zhì)量；采取“登記上牌學(xué)、看錄像學(xué)、抄法規(guī)學(xué)、現(xiàn)場講解學(xué)、執(zhí)勤體驗(yàn)學(xué)”等方式，組織車主和違法當(dāng)事人參加交通安全學(xué)習(xí)，為“騎手”們補(bǔ)上交通知識(shí)課；在渠化路口合理設(shè)置電動(dòng)自行車專用進(jìn)口道、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈和機(jī)非隔離護(hù)欄，保障電動(dòng)自行車的路權(quán)。路面交警還嚴(yán)厲查處電動(dòng)自行車車主違法違章行為。交警部門堅(jiān)持教育與處罰相結(jié)合，遵循合法、自愿和不傷人格尊嚴(yán)的原則，創(chuàng)造性地推出“以學(xué)促管”“學(xué)罰結(jié)合”的電動(dòng)自行車管理新模式。

2016年和2017年上半年，全市涉及電動(dòng)自行車的交通事故同比分別下降了15.9%和28.21%。去年以來，公安部交管局和自治區(qū)政府先后3次在南寧召開全國、全區(qū)性會(huì)議，總結(jié)推廣南寧電動(dòng)自行車管理經(jīng)驗(yàn)做法。中央電視臺(tái)、新華社、人民日?qǐng)?bào)、法制日?qǐng)?bào)等多家主流媒體先后對(duì)南寧電動(dòng)自行車綜合管理成效進(jìn)行報(bào)道，南寧初步形成了電動(dòng)自行車管理的“南寧經(jīng)驗(yàn)”和“南寧樣本”。

而南寧近期捧回的 “十佳管理創(chuàng)新獎(jiǎng)”，也正是對(duì)該做法的一個(gè)重要肯定。

熱愛文明 “禮讓斑馬線”引來點(diǎn)贊

同樣令南寧人驕傲的，還有紅遍全國的“禮讓斑馬線”。不少外地人來南寧，都為這感到意外和欣慰：在一個(gè)個(gè)斑馬線路口，機(jī)動(dòng)車主動(dòng)停下來，讓行人先過馬路，不爭一秒，禮讓意識(shí)正逐步深入到每一位市民車主的腦海里�！岸Y讓斑馬線，我只服南寧！”不少外地網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)上紛紛點(diǎn)贊，一座文明城市，無聲地傳遞著文明的力量。

在這樣的成效背后，是南寧交警部門對(duì)此不遺余力的努力。長期以來，南寧交警以“禮讓斑馬線”活動(dòng)為切入點(diǎn)和突破口，推行城市交通共管共治、共建共享。數(shù)據(jù)顯示，目前，全市公交、出租車文明禮讓率達(dá)99.7%，另外，超過一半的私家車都能做到自覺禮讓，“禮讓斑馬線”已經(jīng)成為南寧一張靚麗的“名片”。 （記者 周志英 通訊員 黃東玲）