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新產(chǎn)品+新技術(shù)齊頭并進(jìn) 第五代途勝L助力北京現(xiàn)代重塑品牌形象

2021年7月30日來源:廣西汽車網(wǎng)

2005年,北京現(xiàn)代將第一代途勝車型帶到了中國市場(chǎng),僅僅用了幾個(gè)月的時(shí)間,途勝就憑借兼具越野車性能和轎車舒適性的表現(xiàn)征服了消費(fèi)者,在中國市場(chǎng)打下了城市SUV的全新概念,成為中國汽車發(fā)展史上具有標(biāo)簽性的重要產(chǎn)品。

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今年4月,北京現(xiàn)代全新緊湊型城市SUV第五代途勝L正式問世,盡管在產(chǎn)品設(shè)計(jì)與功能性上相較于初代途勝有了天翻地覆的變化,但堅(jiān)守品質(zhì)初心、立足城市SUV定位、以綜合競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)攻占市場(chǎng)的產(chǎn)品力卻未曾發(fā)生改變。全新?lián)Q代而來的第五代途勝L是北京現(xiàn)代基于i-GMP平臺(tái)打造的首款SUV車型,集現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先技術(shù)于一身,憑借著同級(jí)領(lǐng)先的產(chǎn)品力,以及16.18萬元-20.88萬元這一極具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià)區(qū)間,在強(qiáng)化北京現(xiàn)代產(chǎn)品矩陣的同時(shí),重新劃定了緊湊型城市SUV細(xì)分市場(chǎng)的格局。

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隨著第五代途勝L的正式問世,北京現(xiàn)代也就此構(gòu)成了由新一代ix25、昂希諾、全新ix35、第五代途勝L、第四代勝達(dá)構(gòu)成的完善SUV家族矩陣。作為一款緊湊型城市SUV車型,第五代途勝L主打35歲以下的新中產(chǎn)家庭用戶,將產(chǎn)品售價(jià)與綜合產(chǎn)品力進(jìn)行高效兼容,是帶領(lǐng)北京現(xiàn)代SUV家族攻堅(jiān)的核心產(chǎn)品。

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由第五代途勝L帶領(lǐng)的北京現(xiàn)代SUV家族,相較于競(jìng)品在產(chǎn)品選擇上更為豐富,能夠以合力優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上占得一定先機(jī)。而5款SUV車型又能夠憑借各自不同的屬性與定位,以同級(jí)間更具競(jìng)爭(zhēng)力的硬實(shí)力,實(shí)現(xiàn)對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的無縫覆蓋,在個(gè)性化與多元化購車需求的時(shí)代背景下,為消費(fèi)者帶來更適合他們出行的新選擇。

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除了SUV家族的產(chǎn)品矩陣進(jìn)一步完善,第五代途勝L的上市,更為北京現(xiàn)代品牌提升了競(jìng)爭(zhēng)力,為品牌煥發(fā)新的活力奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。事實(shí)上,北京現(xiàn)代早在2019年末就已經(jīng)正式發(fā)布了全新技術(shù)品牌“HSMART+戰(zhàn)略”,旨在以新技術(shù)為核心驅(qū)動(dòng)力,推動(dòng)品牌形象的全面提升。

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在“HSMART+戰(zhàn)略”的推動(dòng)下,北京現(xiàn)代各級(jí)車型開始展現(xiàn)出了不同于競(jìng)品的先進(jìn)智能化屬性。而作為北京現(xiàn)代的技術(shù)型代表,第五代途勝L更是配備了百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、指紋解鎖、智能快速無線充電、BLE手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等智能科技配置,開創(chuàng)了移動(dòng)出行車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的新篇章。同時(shí),為應(yīng)對(duì)全新出行環(huán)境,第五代途勝L還搭載了現(xiàn)代汽車全球領(lǐng)先的HyundaiSmartSense智心合一安全系統(tǒng),通過配備多達(dá)23項(xiàng)、且部分配置已達(dá)到L2+級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別的ADAS功能,為消費(fèi)者提供更加安全的移動(dòng)出行解決方案。

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而在車輛核心技術(shù)方面,“HSMART+戰(zhàn)略”加速了i-GMP平臺(tái)技術(shù)和CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)的引入,作為最直接的“受益者”,基于兩項(xiàng)核心技術(shù)的作用,第五代途勝L展現(xiàn)出了大空間、更安全、操控好、高能效、低油耗的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。特別是CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù)的加入,實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)性能提升4%、燃油率提升5%、尾氣排放量減少12%的成績,讓第五代途勝L在擁有147千瓦最大功率和253牛米峰值扭矩的同時(shí),百公里綜合工況油耗僅為6升,一舉改變了人們對(duì)SUV車型高油耗的傳統(tǒng)認(rèn)知,為第五代途勝L進(jìn)一步強(qiáng)化了核心競(jìng)爭(zhēng)力 。

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如今,距離北京現(xiàn)代“HSMART+戰(zhàn)略”的正式發(fā)布與實(shí)施,已經(jīng)過去了近2年的時(shí)間,憑借著新產(chǎn)品、新技術(shù)的全面發(fā)力,北京現(xiàn)代已經(jīng)展現(xiàn)出了以技術(shù)為核心推動(dòng)品牌轉(zhuǎn)型的生機(jī),確立了技術(shù)實(shí)力派的品牌形象。就像第五代途勝L展現(xiàn)出的活力一般,如今的北京現(xiàn)代正以全新的品牌形象開啟新時(shí)代的征程。

  • 指導(dǎo)價(jià):15.59-23.99萬元
  • 級(jí) 別:微型車
  • 排 量:1.6 1999 1.5
  • 變速箱:雙離合 MT AT
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