據(jù)悉，8月19日，有媒體對即將上市的星途凌云400T進行了0-100km/h加速測試。本次場地實測取得了6.94秒的百公里加速成績（GPS時速），這意味著星途凌云400T成功躋身中型SUV 6秒俱樂部。

在測試相關(guān)參數(shù)方面，當(dāng)天的測試場地最高氣溫達到32℃，測試時的車內(nèi)氣溫也達到了27℃，場地海拔約為10.9米，坡度為0.18%（上坡），測試條件非常嚴苛。參與測試的凌云400T則為量產(chǎn)狀態(tài)高配四驅(qū)車型，采用了彈射起步模式。

從GPS設(shè)備提供的數(shù)據(jù)來看，凌云400T的最大G值達到了0.73G，推背感明顯，0-60km/h加速僅用了3.31秒。

與此同時，在加速測試過程中，車輛的速度提升非常線性，沒有出現(xiàn)雙離合變速箱常見的加速度大幅波動問題，測試后半段的加速度也沒有發(fā)生大幅衰減，表明發(fā)動機的動力儲備充沛，動力總成的調(diào)校水準(zhǔn)也很高。

據(jù)了解，凌云400T搭載的星途的星核2.0T發(fā)動機高功率版本，在標(biāo)準(zhǔn)功率版本的基礎(chǔ)上，高功率版本通過采用超高壓油泵、升級配氣機構(gòu)材料、優(yōu)化燃燒系統(tǒng)匹配及標(biāo)定，最大功率達到了192kW，最大扭矩提升至400Nm（原為390Nm），由此具備了同級別最高的96kW升功率和200Nm升扭矩，熱效率達到41%。

凌云400T也是星途首款放開彈射起步模式的量產(chǎn)車型，響應(yīng)了用戶一直以來的呼聲。

凌云400T的這一加速成績遠遠超越了同級奧迪Q5L和寶馬X3的2.0T標(biāo)準(zhǔn)功率版本，與兩款車型的2.0T高功率版成績接近，后兩者的百公里加速媒體實測成績分別為6.99秒和6.85秒，不過這兩款車型的最低指導(dǎo)價也分別達到了45萬和43.68萬。

據(jù)了解，凌云400T將于本月底正式上市，代表中國品牌向高端豪華中型SUV市場發(fā)起強有力的挑戰(zhàn)。