回顧一下近兩年上市的新車和換代車型,我們可以發(fā)現(xiàn),智能化和年輕化成為各大車企發(fā)力的重點(diǎn)。其主要原因還是,隨著80、90一代逐漸成為汽車消費(fèi)的主力軍,消費(fèi)者的消費(fèi)需求和審美觀都在發(fā)生改變,因此各大汽車品牌也在不斷加快自身產(chǎn)品年輕化的步伐,以適應(yīng)全新的市場(chǎng)環(huán)境。

而作為國(guó)內(nèi)一線合資車企的一汽豐田,在導(dǎo)入TNGA架構(gòu)后,旗下產(chǎn)品的年輕化轉(zhuǎn)變是有目共睹的。比如奕澤IZOA個(gè)性潮流、全新RAV4榮放硬朗有型、皇冠陸放動(dòng)感豪邁、凌放HARRIER優(yōu)雅從容……這也讓外界意識(shí)到,一汽豐田理解中的“年輕化”都與動(dòng)感、優(yōu)雅、精致和高品質(zhì)相關(guān)。

如今,隨著中國(guó)中高端MPV市場(chǎng)的快速增長(zhǎng),一汽豐田緊抓市場(chǎng)機(jī)遇,適時(shí)推出了自己的TNGA全新高端旗艦MPV——格瑞維亞GRANVIA。

一汽豐田表示,將中文名命名為“格瑞維亞”,在與英文名發(fā)音保持一致的同時(shí),其中“格”還代表著“格局、格調(diào)”。一汽豐田將以“格瑞維亞”之名,傳遞“優(yōu)雅經(jīng)典、與眾不同”的美好寓意。而以“格”字為點(diǎn)睛之筆,不僅象征闊達(dá)廣博,志在高遠(yuǎn)的人生格局,更代表自成一派,有品有型的生活格調(diào)。

另一方面,從一汽豐田發(fā)布的信息中可以看到,一汽豐田對(duì)于格瑞維亞的定位為“多場(chǎng)景 新主流MPV”,并希望格瑞維亞可以打破以商務(wù)MPV為主導(dǎo)的現(xiàn)狀格局,開創(chuàng)MPV市場(chǎng)“家商并重”的新時(shí)代;同時(shí),也希望格瑞維亞可以憑借其顛覆性的外觀設(shè)計(jì),成為MPV市場(chǎng)的新主流。

自帶運(yùn)動(dòng)包圍 格瑞維亞動(dòng)感造型引領(lǐng)新潮流

格瑞維亞基于TNGA-K平臺(tái)打造,而TNGA架構(gòu)帶來(lái)最直觀的感受就是大膽突破的造型設(shè)計(jì)。外觀方面,格瑞維亞秉承全新研發(fā)理念,將大膽前衛(wèi)和寬享舒適完美結(jié)合,營(yíng)造出獨(dú)有的產(chǎn)品魅力。

格瑞維亞的前大燈采用刀鋒式設(shè)計(jì),十分犀利。兩個(gè)大燈之間采用了鍍鉻和亮黑色的裝飾覆蓋,形成了一個(gè)“蝙蝠”式的造型,大面積的熏黑蜂窩紋理中網(wǎng)配以前保險(xiǎn)杠兩側(cè)碩大的空氣導(dǎo)流槽,令整個(gè)前臉看起來(lái)更加動(dòng)感、時(shí)尚,也更有侵略性。可以說(shuō),整個(gè)前臉把TNGA架構(gòu)下車型的個(gè)性化外觀表現(xiàn)得淋漓盡致。

而來(lái)到車側(cè),流線型的輪廓讓格瑞維亞看起來(lái)并沒有那么笨重,加上由前門底部一路上揚(yáng)的腰線,讓整車多了一分強(qiáng)悍,少了一絲平淡,帶給人一種SUV的即視感。而張力十足尾部線條、熏黑的回旋剽式尾燈,以及與前格柵相互應(yīng)的網(wǎng)狀后保險(xiǎn)杠,令整車充滿活力,給人耳目一新的視覺觀感。值得一提的是,格瑞維亞自帶運(yùn)動(dòng)包圍,不僅大幅提升了整車的顏值,也顛覆了傳統(tǒng)MPV千篇一律的形象認(rèn)知。

內(nèi)飾質(zhì)感十足 空間寬享舒闊

而除了高顏值的外觀,格瑞維亞的內(nèi)飾質(zhì)感也令人稱贊。格瑞維亞采用以駕駛者為中心的設(shè)計(jì),讓用戶充分體驗(yàn)到“做車主不做司機(jī)”的自豪感;橋式中控臺(tái)不僅讓駕駛艙和儀表臺(tái)功能區(qū)觸手可及,還優(yōu)化了前排儲(chǔ)物空間。而大面積的軟性包裹和全系標(biāo)配的皮質(zhì)座椅,則讓整個(gè)內(nèi)飾盡顯質(zhì)感。

車身尺寸方面,格瑞維亞的車身長(zhǎng)度超過(guò)5m,車寬接近2m,軸距達(dá)3060mm,令其擁有寬敞舒適的車內(nèi)空間。除此之外,舒適的第二排座椅,不僅擁有超長(zhǎng)前后滑動(dòng)距離,靠背還可以多角度調(diào)節(jié),方便用戶根據(jù)需求定制空間,而靈活多變的七座布局,可以隨心調(diào)節(jié)座椅形式(二三排座椅均可放倒)。同時(shí),格瑞維亞通過(guò)隔音材料的優(yōu)化,營(yíng)造出靜謐的車內(nèi)氛圍,這讓格瑞維亞無(wú)論是用于商務(wù)接待,還是全家出行,都能盡享舒適。

此外,格瑞維亞還將推出一款福祉版車型,第二排升降座椅方便貼心,達(dá)成從輪椅到座椅的“零距離”,方便老人上下車,讓全家出行再無(wú)后顧之憂,盡享天倫之樂(lè)。

高效混動(dòng) 兼顧動(dòng)力與油耗

動(dòng)力方面,格瑞維亞全系搭載豐田第四代THS-II混動(dòng)系統(tǒng),帶來(lái)領(lǐng)先同級(jí)的油耗表現(xiàn)和動(dòng)力性能。加之獨(dú)有的TNGA高剛性車身以及專屬舒適化底盤調(diào)校,帶來(lái)MPV領(lǐng)域無(wú)可比擬的舒適性,駕駛質(zhì)感媲美豪華轎車。

此外,格瑞維亞全系標(biāo)配全新一代豐田Toyota Safety Sense智行安全,其集PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道偏離輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)主動(dòng)安全于一身,最大限度地降低交通事故的發(fā)生,讓安全一路隨行。

所以,無(wú)論是充裕靈活的空間,還是靜謐舒適的感受,亦或是貼心便利的細(xì)節(jié),都彰顯出格瑞維亞致力于讓用戶從容應(yīng)付全場(chǎng)景出行。而其自帶運(yùn)動(dòng)包圍的動(dòng)感外觀,更是顛覆了傳統(tǒng)MPV千篇一律的固有認(rèn)知,引領(lǐng)著MPV市場(chǎng)新的時(shí)尚潮流。