這些年，自主品牌打造了不少爆款SUV，其中就有吉利博越的一席之地。上市7年來，它的累計銷量已經(jīng)超過了140萬臺，大家對其的認可度可見一斑。

近期，吉利正在給 博越L 預熱，意味著距離其上市的日子不遠了。9月23日，全新博越L首款量產(chǎn)車在寧波春曉CMA超級智能工廠下線。當擎哥看到博越L實車的第一眼就有一個大大的疑問，博越L除了“博越”二字跟之前的博越暴露著關(guān)系，其它地方幾乎找不到彼此間的關(guān)聯(lián)。沒有躺在舒適區(qū)的博越，會卷成什么樣呢？

博越L是基于CMA架構(gòu)打造的全新A級SUV，無處不透露著身上的全新設計理念。“Vision Starburst”概念車就是它的“前身”，采用數(shù)字交響科技美學設計，大膽前衛(wèi)的同時，也有傳承的地方，比如前格柵的設計。博越L的光波漣漪前格柵，就是繼承了吉利經(jīng)典的“水滴漣漪”設計特征。

車頭設計很是高調(diào)，兩側(cè)點陣式的LED日間行車燈帶來了凌厲的氣息，配合上也會發(fā)光的車標，在秀燈光這方面很有一手。值得一提的是，大燈藏在了前格柵內(nèi)，由182顆LED單元組成，重點就是本體相當?shù)谋馄�，這很少見也很需要技術(shù)含量。

和前燈組一樣，尾部的貫穿式尾燈也相當引人矚目，辨識度極高。另外，博越L的前、后燈組在迎賓、歡送、鎖車延時等場景下，會有相應的“流光燈語”，在儀式感上會比較加分。燈光秀技能？博越L自然不會浪費這不錯的硬件基礎，燈光秀可以信手拈來。

相比起博越，博越L在車身尺寸上進行了升級，車身長寬高為4670/1900/1705mm，而軸距則達到了2777mm。

有個說法是外觀是給別人看的，座艙其實是駕駛員每天看到最多的地方，也是最直接影響駕駛心境的部分。博越L在這方面的設計會討到不少人的芳心，13.2英寸的中控豎屏相當吸引眼球，再配合上10.25英寸的液晶儀表以及25.6英寸巨幕AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示，三屏交互下的科技感不俗。車機硬件方面，有高通驍龍8155芯片、8G內(nèi)存和128G存儲空間加持，系統(tǒng)則是吉利銀河OS Air。

在這個卷上天的時代，能多用力就得多用力，特別是自主品牌在配置方面。據(jù)稱，吉利銀河OS Air版、13.2英寸中控豎屏、10.25英寸數(shù)字液晶儀表、NOA高階智駕領航系統(tǒng)、540°上帝之眼透明底盤、手機App遠程控制、航天級7系鋁合金防撞梁、178LX數(shù)字律動LED大燈、賽車級剎車系統(tǒng)和一體式硼鋼熱成型門環(huán)，這是博越L都會有的十大配置，而且是全系標配！

博越L作為吉利加速向智能電氣化轉(zhuǎn)型的全新產(chǎn)品，搭載了Drive-E系列2.0TD+7DCT與1.5TD+7DCT兩套燃油動力總成。另外，博越L還會推出雷神Hi·F油電混動版本。

其中，1.5TD發(fā)動機最大功率133kW，最大扭矩290N·m；2.0TD發(fā)動機最大功率160kW，最大扭矩325N·m�；靹影姹痉矫�，在NEDC工況下百公里油耗為4.2L，綜合續(xù)航可達1300km。

此次東莞的品鑒活動僅是在靜態(tài)層面，所以關(guān)乎動態(tài)表現(xiàn)如何還得再等等。此外，博越L品鑒活動后續(xù)還會在鄭州、西安、重慶等各大城市推進，這說明什么？博越L進入到了上市前的預熱環(huán)節(jié)，離登陸市場走向消費者的懷抱不遠了。

它會成為又一個爆款嗎？值得期待！