不知道是不是錯(cuò)覺(jué),現(xiàn)在的消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的認(rèn)識(shí)和了解,似乎總是存在著偏激與片面,選購(gòu)電動(dòng)車(chē)不僅要避開(kāi)這個(gè)坑,更要避開(kāi)那個(gè)坑……好像只有傳統(tǒng)燃油車(chē)才是最優(yōu)解。但事實(shí)果真如此么?當(dāng)然不是。就在2022年,一汽豐田bZ4X的出現(xiàn),向世人展示了豐田最新的純電動(dòng)技術(shù)實(shí)力,正式掀開(kāi)豐田bZ純電動(dòng)系列產(chǎn)品進(jìn)駐中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的序幕,也讓消費(fèi)者選購(gòu)純電動(dòng)汽車(chē)有了更充分的理由。

選購(gòu)純電動(dòng)汽車(chē),應(yīng)該注意什么?

隨著純電技術(shù)不斷發(fā)展,純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的利好不斷,消費(fèi)者的可選項(xiàng)越來(lái)越多,純電動(dòng)汽車(chē)的整體優(yōu)勢(shì)也越發(fā)明顯。在用車(chē)方面,純電動(dòng)車(chē)型更經(jīng)濟(jì)適用,用車(chē)成本低,結(jié)構(gòu)維修簡(jiǎn)單,極大降低了消費(fèi)者的養(yǎng)車(chē)成本;而在體驗(yàn)方面,純電動(dòng)車(chē)型加速響應(yīng)快,無(wú)噪音,更環(huán)保,也能滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)駕駛快感的追求。那么,如果消費(fèi)者想選購(gòu)純電動(dòng)汽車(chē),一般要注意哪些問(wèn)題呢?

一:續(xù)航及衰減

對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,相信大部分人的答案都是續(xù)航。沒(méi)錯(cuò),續(xù)航里程是純電動(dòng)車(chē)型的命脈,更高的續(xù)航也就意味著一次充電可以行駛更遠(yuǎn)的路程,可以極大減緩純電動(dòng)車(chē)主的里程焦慮。但事實(shí)上,對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)而言續(xù)航里程不是唯一,電池的衰減特性同樣至關(guān)重要。

在這一方面,一汽豐田bZ4X裝配低衰減和高安全驅(qū)動(dòng)電池,憑借高能效、低能耗的產(chǎn)品特性保證了整車(chē)的高續(xù)航、低衰減,這也讓一汽豐田bZ4X的CLTC能量消耗量最低僅有116Wh/km,CLTC續(xù)航里程最大可達(dá)615km。同時(shí),一汽豐田bZ4X的電池以全球頂級(jí)的10年后電池容量保持率90%為目標(biāo)進(jìn)行研發(fā),旨在打造可長(zhǎng)久使用的電動(dòng)汽車(chē),可以說(shuō)是從根源上解決了消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車(chē)型的選購(gòu)憂(yōu)慮。

二:電池安全

說(shuō)到純電動(dòng)汽車(chē)的安全問(wèn)題,相信許多人首先聯(lián)想到的是純電動(dòng)汽車(chē)的火災(zāi)事故,而這其中最主要的原因又是三電系統(tǒng)故障。所以對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō),安全性不僅要在設(shè)計(jì)、制造來(lái)做出保證,更覆蓋消費(fèi)者用車(chē)的全生命周期。

一汽豐田bZ4X的出現(xiàn),可以說(shuō)是切實(shí)關(guān)注到用戶(hù)的需求痛點(diǎn),憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)與開(kāi)創(chuàng)性的創(chuàng)新設(shè)計(jì),一一解決用戶(hù)的購(gòu)車(chē)顧慮。在電池安全方面,一汽豐田bZ4X通過(guò)強(qiáng)化對(duì)電池故障的“預(yù)防”,以及“有故障征兆時(shí)能夠及時(shí)檢測(cè)”,通過(guò)多重監(jiān)視系統(tǒng),為用戶(hù)帶來(lái)堅(jiān)實(shí)的安全保障,為用戶(hù)帶來(lái)最頂尖的電池安全防護(hù)。并且在車(chē)身結(jié)構(gòu)上,一汽豐田bZ4X還采用了全方位碰撞應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu),充分保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員、電池安全以及對(duì)方車(chē)輛,極大程度上規(guī)避了電池遭受撞擊后出現(xiàn)安全隱患。

同時(shí)針對(duì)出行安全,一汽豐田bZ4X還全球首搭了TSS3.0豐田智行安全系統(tǒng),其中包括:智能全景監(jiān)視器(PVM)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)、車(chē)道偏離警示系統(tǒng)(LDA)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航系統(tǒng)(DRCC)、車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)(LTA)、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)(AHB)、道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)(RSA)、緊急駕駛停止系統(tǒng)(EDSS)、車(chē)門(mén)誤開(kāi)預(yù)警系統(tǒng)(SEA)、預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)(PDA)等豐富的智能駕駛輔助功能,無(wú)論在擁堵、順暢行駛、上下車(chē),以及無(wú)法預(yù)知的路段、路況,一汽豐田bZ4X都能為用戶(hù)打造全方位安全守護(hù)。

三:純電動(dòng)汽車(chē)的整體性能

當(dāng)然,除了電池技術(shù)外,純電動(dòng)車(chē)型的整體性能也是困擾消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的一大因素。在此之前,純電車(chē)型受限于整車(chē)性能表現(xiàn),其使用場(chǎng)景主要集中在城市通勤上,而一汽豐田bZ4X的到來(lái),終于憑借強(qiáng)大的綜合實(shí)力,贏(yíng)得消費(fèi)者的一致認(rèn)可,為用戶(hù)帶來(lái)了一款既能滿(mǎn)足消費(fèi)者能耗需求,又不忽略整車(chē)性能的多功能純電SUV!

在駕控方面,一汽豐田bZ4X四驅(qū)車(chē)型還搭載了X-MODE四驅(qū)越野輔助模式,配合全新研發(fā)的Grip- Control智能蠕行模式,滿(mǎn)足從日常生活到輕越野的使用需求,即使是在復(fù)雜路況下,也能讓車(chē)輛擁有極好的穩(wěn)定性能。

四:科技屬性

對(duì)于當(dāng)代年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)產(chǎn)品的科技屬性已經(jīng)是極具分量的購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn),而智能化表現(xiàn)更加突出的純電動(dòng)汽車(chē),就成了備受年輕消費(fèi)者青睞的當(dāng)紅炸子雞。

在智能化方面,一汽豐田bZ4X的整車(chē)表現(xiàn)也是展現(xiàn)出了行業(yè)頂尖水準(zhǔn),搭載數(shù)字車(chē)載生態(tài)系統(tǒng)的智能座艙,支持語(yǔ)音識(shí)別,輕松實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。配備數(shù)字鑰匙,用戶(hù)可通過(guò)智能手機(jī)無(wú)縫實(shí)現(xiàn)上鎖、落鎖、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等功能,并支持車(chē)主向家人、朋友之間進(jìn)行權(quán)限移交,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程輕松控制,并且還能享受到代客保養(yǎng)/充電等一汽豐田官方提供的多樣化上門(mén)服務(wù)。

此外,一汽豐田bZ4X還支持選配裝載高效太陽(yáng)能充電穹頂,通過(guò)吸收太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化的電力,每年獲得的電量可供增加續(xù)航里程約1750km。配合上一汽豐田bZ4X配備的外部充電功能,在戶(hù)外或緊急情況下,一汽豐田bZ4X還可作為電源使用。這也是當(dāng)前極為實(shí)用的一項(xiàng)功能,如果是日常郊游,用戶(hù)們可以帶上投影儀、電烤盤(pán)等一系列電器,開(kāi)一場(chǎng)深夜星空趴,看一場(chǎng)無(wú)限親近自然的露天電影;或者是在緊急遇險(xiǎn)的情況下,一汽豐田bZ4X的外部充電功能還可應(yīng)急使用,提供日常所需的電力資源,幫助用戶(hù)進(jìn)行救援或自救。

所以總體來(lái)看,作為一汽豐田bZ系列的首款純電SUV,一汽豐田bZ4X用務(wù)實(shí)與創(chuàng)新相結(jié)合的方式,為用戶(hù)樹(shù)立定位更高、體驗(yàn)更好的差異化形象,打造“高性能、高安全、高價(jià)值”的bZ品牌高端化認(rèn)知,不斷提高用戶(hù)對(duì)bZ系列的認(rèn)可度與期待值,為用戶(hù)打造全方位“別樣自由”的全新純電用車(chē)生態(tài)。