在今年上半年，我們見證了全新一代福特蒙迪歐的到來，時(shí)隔多年，這款曾經(jīng)風(fēng)靡一時(shí)的美系中型車再度回歸到了主流視野之中，讓不少老粉絲們感到十分欣慰。不過福特蒙迪歐似乎不滿足于此，如今它又為我們新增了一款配置-科技旗艦版。

近期，2023款福特蒙迪歐新增車型正式上市，新車僅推出一款配置，指導(dǎo)價(jià)格21.88萬元。作為新增頂配版本，新車在內(nèi)外設(shè)計(jì)和功能配置方面均有一定升級，下面讓我們來具體了解一下它的表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)

福特蒙迪歐科技旗艦版車型匹配與ST-Line版本相同的運(yùn)動(dòng)套件，同時(shí)在車頭，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，車側(cè)以及尾廂蓋等部位加入拉花，看起來更具專屬感。同時(shí)新車前臉部分依舊匹配大尺寸的3D參數(shù)化鱗甲中網(wǎng)，內(nèi)部飾板進(jìn)行全面熏黑處理，當(dāng)車主攜帶鑰匙靠近車輛時(shí)，飾板會(huì)呈現(xiàn)出呼吸式的起伏，具有一定的儀式感。兩側(cè)的前大燈采用時(shí)下流行的分體式設(shè)計(jì)，上方LED日間行車燈造型犀利，不過位置偏上，看上去不太協(xié)調(diào)。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4935×1875×1500 mm，軸距為2945mm。該款車型的車身側(cè)面造型較為修長，黑色車頂與車身形成撞色設(shè)計(jì)，底部匹配19英寸雙五輻式輪圈，內(nèi)置紅色剎車卡鉗，視覺效果運(yùn)動(dòng)化。

福特蒙迪歐的尾部設(shè)計(jì)具有不錯(cuò)的層次感，中間部位匹配貫穿式尾燈，尾廂蓋上方匹配小尺寸的黑色鴨尾，同時(shí)底部帶有擴(kuò)散器裝飾，提升了整車的運(yùn)動(dòng)屬性。不過尾部視覺重心較高，雖說營造出了俯沖感，但是看起來不太厚重，視覺效果一般。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

福特蒙迪歐新增車型內(nèi)飾部分依舊保持原樣，主要是內(nèi)部功能有所調(diào)整。近幾年來，由長安福特主導(dǎo)的車型在座艙設(shè)計(jì)方面確實(shí)更具科技感，其中該車中控臺(tái)上所匹配的1.1米大尺寸聯(lián)屏可以瞬間吸引消費(fèi)者的目光，車內(nèi)實(shí)體按鍵數(shù)量較少，造型設(shè)計(jì)簡潔，不過該車并未加入時(shí)下流行的貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，這一點(diǎn)確實(shí)比較可惜。長達(dá)1.1米的屏幕尺寸為27英寸，內(nèi)置福特最新一代SYNC+2.0智行互聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，功能方面支持多點(diǎn)觸控，AI語音識(shí)別，面部識(shí)別等，屏幕觸控靈敏度以及操作流暢度不錯(cuò)，不過尺寸過大，初次上手時(shí)會(huì)有些摸不著頭腦，需要長時(shí)間熟悉和適應(yīng)。

新增車型車內(nèi)座椅采用皮質(zhì)+翻毛皮材質(zhì)混搭包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅通風(fēng)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。該款車型的車內(nèi)前排座椅造型樣式相對普通，靠背較為平直，支撐性一般，不過內(nèi)部填充物還算柔軟，乘坐感受舒適。

后排座椅的材質(zhì)運(yùn)用與前排保持相同水準(zhǔn)，靠背與坐墊之間的傾斜角度比較適宜，兩側(cè)部位有著明顯的內(nèi)陷。不過中間位置填充物偏硬且地臺(tái)中央有著明顯隆起，不適合乘客長時(shí)間乘坐。

動(dòng)力系統(tǒng)

新增車型動(dòng)力方面依舊匹配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率238馬力，峰值扭矩376牛米，官方百公里加速成績?yōu)?.5秒。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配8速手自一體變速箱。

車型配置及購買建議

作為新增車型，福特蒙迪歐科技旗艦版保持了ST-Line版本的造型設(shè)計(jì)，整車匹配運(yùn)動(dòng)套件，不過外觀部分加入了專屬拉花，視覺效果更加獨(dú)特，同時(shí)功能配置也有著小幅調(diào)整。新款車型指導(dǎo)價(jià)格為21.88萬元，接下來車叔便挑選售價(jià)與之接近的2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line車型來進(jìn)行對比，看看哪一款性價(jià)比更高一些。

2022改款EcoBoost 245 ST-Line

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評：功能完善，性價(jià)比較高

指導(dǎo)價(jià)格21.68萬元，具備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，提供隱藏電動(dòng)門把手，主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵，方向盤換擋，手機(jī)無線充電，座椅通風(fēng)，駕駛位電動(dòng)座椅記憶，27英寸觸控液晶屏，AR實(shí)景導(dǎo)航，藍(lán)牙車載電話，語音識(shí)別控制，OTA升級，WiFi熱點(diǎn)，車聯(lián)網(wǎng)，手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)頭燈，車內(nèi)環(huán)境氛圍燈，化妝鏡照明燈，感應(yīng)式雨刷，自動(dòng)空調(diào)，溫度分區(qū)控制，車內(nèi)PM2.5過濾裝置等功能，配置表現(xiàn)完善，性價(jià)比相對較高。

2023款EcoBoost 245 科技旗艦版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評：提升有限

指導(dǎo)價(jià)格21.88萬元，增加唱吧、福特在線和全功能自動(dòng)泊車語音增強(qiáng)三項(xiàng)功能，功能的實(shí)用性一般，提升比較有限。

車叔總結(jié)

總的來看，福特蒙迪歐本次新增的科技旗艦版車型主要在功能配置方面進(jìn)行升級，不過新車所增加的唱吧等功能確實(shí)不太實(shí)用，有唱歌需求的消費(fèi)者可以自己去KTV，恐怕很少有人會(huì)經(jīng)常在車?yán)颣歌，放著那么多Bug不改善，卻去搞這些有的沒的，確實(shí)讓人難以理解。與此同時(shí)，全新一代福特蒙迪歐目前只提供燃油版本，混動(dòng)版本車型遲遲沒有消息，這讓很多有意向的消費(fèi)者等的十分著急。在車叔看來，全新一代福特蒙迪歐確實(shí)具備不錯(cuò)的綜合實(shí)力，不過該車本次新增的科技旗艦版車型所增加的功能沒有太高實(shí)用性，對于追求性價(jià)比的朋友而言，不具備參考意義。